BOATRAP:ボートラップ

見た目がすきで購入しました。 純正マフラーからの交換でしたが、2気筒の音がしっかりでて満足です。 サイレンサーを固定するボルト、ナットが左右で違うので紛らわしいなと感じました。

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純正ハンドルの少し前傾から、よりクラシックでママチャリのような直立姿勢に変化させる事が出来非常に満足　購入して良かった渋いハンドルです。　女性のエストレヤ乗りの方なら大変操作しやすくなるかと。　ハンドルパイプのスイッチボックスストッパー穴あけ加工は必要です。

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不思議な形ですが、凝ったデザインのミラーです。
ですが、視認性、耐久性も有ります。
そして、そつなくノーマル、カスタム車両にも似合う秀品です。

良い点
●取付が簡単。

●視認性もしっかり確保。

●どんなカスタムにも似合うデザイン。
●人と被りにくい。

悪い点
●値段が高め。

これだけこだわってデザインして実用性も確保してるんですから値段は妥当と言えば妥当だと思います。

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とてもいいハンドルだと思います

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形状が独特だったので、敢えて選ばなかったんですが、こないだついつい買ってしまいました。
かなりいい音します。低音が効いてますよ。エキパイは純正をそのまま使えます。

良い点
●まずは音、爆音なんですけど音に雑味が無いので全く不快にならない音です。

●スチール製ではありますが、ステンレスに近いような綺麗な焼き色になります。

●思ったよりトルク落ちはありません。キャブセッティングはしなきゃです。

悪い点
●キャブセッティングは必須。


パワーアップ系のマフラーではありませんが、セッティングをキチンとすればそこまでパワーダウンは無いと思います。何よりも音、音が良いマフラーです。

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過去にエストレア所有してた時に付けてました。

マイナーでは有りますが、噂でいい音だと聞いてましたのでボートラップさんのシガーマフラーを付けてました。

そちらのマフラー、音質に拘って作られてます。
程よい重低音、ステンレス特有の綺麗な焼き色がいい感じ。

良い点
●シガーと言っても形が程よいので、ノーマルのキャプトンと違和感出ません。

●ステンレスなので、軽量化にもなる。

●250らしからぬ迫力ある排気音。

悪い点
●キャブのリセッティングが必要。抜けが良くなるので。

●住宅地でのアイドリングは心配。

ポッシュさんとか色々マフラーを試したんですけど、一番好きなマフラーでした。
またエストレア乗りたいですよ（笑）

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カワサキ　エストレヤに付けました。当初W650や800用との情報でしたが、昨年エストレヤにも取り付けられるという情報を見つけました。取り付けは、純正のペダルの接合点で合わせるとシフトアップ時にフットペダルの付け根に干渉してしまいます。シーソーペダルの取り付け位置(角度)を変えるとシフトアップすることができました。シフトアップする際はその角度分だけかかとを上げなければならなくなります。
少し意識してかかとを上げてシフトアップする必要がありますが、足の指の付け根部分でシフトアップする必要がなくなったのて、楽になりました。
シフトペダルの標準取り付け位置をずらす旨注意書を添えて欲しいと思います。W650や800には、標準位置で取り付けられるのでしょうか？ボルトの締め付けトルクは、メンテナンスマニュアルで確認して取り付けました。

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インターネット上では他車のシーソーペダルを流用する記事があり、金額的にもそちらに傾いていた時もありました。しかしカスタムショップとして有名なボートラップ製である事と、他には無いデザインに惹かれこの製品を選びました。取り付けた状態の写真を掲載しましたが、スプロケカバー及びサイドカバーの丸みとペダルのアールが見事にマッチしています。実際にギアチェンジしてみた感想は、まずニュートラルに入れ易いことです。今までのローからつま先を上げるより、踵を少し落とす動作の方が感覚的にも力学的にも操作し易い様です。また、踵でシフトアップしていく方が5速から幻の6速に上げようとしてしまうミスが無いように感じます。つま先だけでシフトダウン・アップするより、つま先と踵を分けて使う操作の方がシフトポジションを直感的に認識できるのかもしれません。また、ノーマルのペダルに踵用のペダルを溶接した形なので、後ろのペダルを使わず従来通りのペダル操作も可能。好みや状況に合わせた操作が可能です。しかし、実際シーソーの操作に慣れると楽し過ぎてもう元の操作には戻れません。バイク走行の新たな楽しみを発見した感じです。最後に製品の仕上げについてですが、溶接部分の仕上げ施されているシルバー塗装部分にムラというか気泡の跡がみられたため一点減点させていただきました。

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ライトの小型化に伴い、メーター周りをスッキリさせたくて購入しました。純正のコネクターのまま使用できるのと、ニュートラルランプ付きというのが購入の決め手になりました。忘れっぽい自分には、ウインカーのインジケーターランプも付けて欲しいところです…あと、お値段がもう少し安くなればいいのですが…
取り付けた雰囲気には、非常に満足しています。

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シムズクラフトのMタイプエキパイと併せましたが3GWにシムズクラフトのMタイプエキパイと併せて使用しました
管長及びマフラー容量がしっかりしているせいか、高性能を謳っている他社のショートメガフォンより、クラッチミート時から既にトルクも太く、回転の上がり方もスムーズで速い特性となりました
音量もカスタムマフラーにしては、比較的静かな方だと思います
耳触りな破裂音ではなく、低目の音です
見た目、音質及び音質、性能をトータルしても、中々良い製品だと思いました

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