ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5232件 （詳細インプレ数：5115件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2295 | |
| おおむね期待通り: | 1878 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 734 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 111 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
面積が広いので安定性，操作性がアップします。
乗った感じが全然違います。
スプリングなどの取り付けは多少面倒ですが，
器用な人なら気にならないと思います。
キックペダルを思いっきり蹴り込むと干渉します。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
DRC製のウインカーではなく手持ちのウインカーを取り付け固定するための汎用ステーとして使用しました。締め付けボルト穴は8mmで、一般的サイズです。価格も手頃ですし、スチール製でいい塩梅の力で曲げることができるので、角度調整もしやすいです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ヤマハのマックススター125のリアに取り付けました。
取付径が小さかったのでドリルでもんでウインカーのねじが入るようにしました。
角度調整カラーも入っているので調整しやすいですね。
LEDも明るいのでいい感じです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取付完了して林道へ行ってきました。いままでしようしていたショートレバーと曲がりが違うため最初は違和感が有りましたが、慣れてしまえば全く問題無しです。ただワイヤーの取り付け部が以前の物と少しズレている為、遊びが取りづらいですね。でもこれは個人の感覚差ですからたいした問題ではないと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
装着完了
当商品と、取り外したフロント&リアスプロケ
オークションでかった車体の純正スプロケがサビサビ&摩耗が激しいのでフロント、リア、チェーンと同時交換を実施。その結果！バイクの押し引き軽くなりこれは期待出来ると思い試乗してみると乗り出しからとてもスムーズで気持ちの良い加速！「もっと早く交換すりゃあ良かったー」と反省しました。もちろん当商品の装着はポン付けで全く問題ありませんでした。安く性能バッチリでおすすめ出来る商品です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
FZ750改（FZR1000スイングアーム）に取り付けました。
純正と比較し品質の差はありません。
ボールベアリング内蔵のためとてもスムーズです。
装着後2000kmほど走りましたが、目立つ減りもなく、耐久性も問題なさそうです。
ベアリング内蔵とはいえ、もう少し安いと嬉しいですね。
複数サイズ展開されているので、ご自分の車種に合うサイズが選べます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ヒルクライム等でこけた時にスタンドが変に引っかからない様にと思い購入しました。
使ってみるとスタンド立てる時いちいちゴムフック外すのが意外と面倒であるなと（汗）
ただスタンドのスプリングやもろもろには優しいと思うことにしておく。
いざとなってスタンドぶらぶらの時は役立つでしょうきっと・・・軽いしさ。
サイドゼッケンプレートの内側に固定すればよろし。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
MBXのサンダー、フランスヤマハのマックススター125に取り付けました。
4個買って、ミラー用に2個と、残り2個はメーター取り付け用のステーをつけるために購入。
ハンドルをバーハン化したため考えた結果この手でとりつけました。
狙い通りいい感じに付けれました。
いい意味でブラックで目立たないのでさりげないカスタム感が出てます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
SR400に装着。走行時やアイドリングの振動でもほとんどブレることなく見やすい！稼動範囲も広くて使いやすい！
根元のねじ山が剥き出しになっているので、ゴムカバーか何かをしてあげると見栄えが良いかも。材質はプラスチックなので、枝とかにぶつかっても気にならない！全体的にとても良いと思います！
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
CRF150RⅡで使用するため購入しました。
見た目はシンプルですがバリや手に触れる部分は丸くて角は無く使用していて不快感はありません。
自分は手が小さいため調整のボルトを調整いっぱいまでハンドル外側に突き出させましたが、ボルトが長いためスロットルボディに干渉してしまい別途購入の短いボルトを取り付けて使用しております。
アルミのシンプルなつくりのため転倒すれば曲がったり折れたりしますが過度な弱さは感じません。転倒しない通常の走りであれば破損することはありません。
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