ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価5208件 (詳細インプレ数:5093件) | |
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買ってよかった/最高: | 1674 | |
おおむね期待通り: | 1364 | |
普通/可もなく不可もない: | 536 | |
もう少し/残念: | 148 | |
お話にならない: | 88 |
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
お古でもらったオフスタンドが壊れてしまったので、新品を購入。せっかく買うならダンパー付きのDRCのスタンドにしました。
スタンドの高さは本体の軸がねじになっていて調整できるので、新品のうちに錆と固着防止のためにグリスを縫っておきました。
※使っていたスタンドは高さ調整のロックナットが固着して動かなくなってしまいました。
これから新品で使う人はグリスアップしてから使うことをお勧めします。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 3 |
スパークプラグの脱着にも便利ですが薄くてしっかりしているので普段使いでも役立ちます。力は少し入れにくくなりますが狭い場所での効率はとても良いです。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
持ちやすいグリップの大きさでマフラースプリングの脱着にとても便利です。エキゾーストパイプに傷を付けない為にもなくてはならない工具です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
キジマ製携帯空気入れからの買い替えです。
写真で比較するとそこまで大きさに変わりないように見えますが、キジマ製の固定出来ずにブラブラして鬱陶しいチューブと大きなT型ハンドルがサイドバッグ中でかなり収まりが悪く、非常にストレスになっていました。DRC製の折り畳みハンドルとコンパクトに固定収納出来るチューブの2点だけでもかなりの利便性ではないでしょうか?空気入れとしての性能はまあまあですが、それはあくまでも"非常用の携帯空気入れ"という認識ですのでそこは許容範囲内と思っています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
あえてこんなの使わなくてもいいじゃんって思うかもしれませんが、フォークトップキャップは工具をかける所が小さいので傷が付く色が剥げるなど、なんとなく気に病んでいましたが、この工具は握る部分が大きく抜群につかみやすいのでキャップを緩めるとき、本締めする時以外はこの工具以外はほぼ使わなくてもよくなります。
フォークのメンテは手が油でベトベトになりますが、ベトベトでも使える所もいいですね。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
トレール車の林道ツーリングやエンデューロレース
での携帯用工具として購入しました。
・・・が初使用はカブでのツーリング中のパンク時
でした(笑)
スポークホイールはその隙間が狭くて、ポンプ本体
のサイズによっては空気を入れるための「押し」が
やりにくいものがありますが、この商品はそれも
ちょうど良いサイズでした。
とても使いやすいので、遠征時には毎回携帯して
います。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バイクのチェーンを自分で交換するために購入しました。
【購入の決め手】
本商品購入前は自分でチェーン交換をしたことが無かったため、説明がしっかりしており作業がしやすそうだなと思ったので購入に至りました。価格もこれから何度も交換していくことを考えると高くもなく、また、複数サイズのチェーンに対応していることも決め手になりました。
【実際の使用した感想】
作業はカシメ、カット共に非常にやりやすいです。そこまで力も必要なく必要最低限の工具で作業が出来ます。チェーン交換はもっと難しいものかと思っていたので挑戦して良かったです。部品の精度も良いと思います。
交換後、数千キロ走行しましたがチェーンには全く問題ありません。
【要望など】
自分の使い方なのかカットした後のピンの余り?がカットピンに指輪のように残ってしまい、これを取るのにかなり苦労します。そのままでも問題なく作業できるのでまぁよいのですが、そのまま溜まっていくと作業できなくなっていくのでスッと取れると助かります。
【比較した商品】
DIDのかし丸君やノーブランドの格安品と比較しました。最終的には値段と強度(と精度)が良さそうなため本商品を購入しました。
【総評】
初心者でも自分でチェーン交換をしたいという人には特におすすめ出来ます。説明も分かりやすく多くのチェーンサイズに対応しているので、サイズが合わなかったという心配もほとんど無いと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
CRF150RUにKIJIMAのMXグリップを取り付けるために使用しております。
価格が安く、錆びたり使用中に切れたことは無く信頼できます。丁度良い細さで取り付けに困ることは無く、握って手に違和感を感じることはありません。
万が一のバイクや他の補修でも針金として使用できるので工具箱やツーリングバイクに忍ばせておいてもいいかもしれません。きっと役に立ちます。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
CRF150RUにて日常的に使用しております。
レバーの赤が目立って良いですね。オフロードコースに行くと本品を使っている人が多いです。
少しだけストロークが足りなくて前後タイヤが浮かないことがあります。ですが天板はゴム製でグリップが良く車体が滑らず、車体を乗せてのリフトも片足でラクラク、おろす時もダンパーが聞いてスッとスムースに下せます。
通常の使用であればレバーが曲がったり摩耗して破損することはありませんし、高圧洗浄機で洗浄したり泥をかぶったりしても2年以上破損はありません。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
サーキット行ったときにエアーがない場合に空気を入れる為に購入しました。
今までは同社のハンドポンプ(自転車やオフ車などでつかうあれ)を使っていましたが、さすがにロードバイク手はきつくなったので購入。
いや、感動。
一回でたくさんの空気が入るためそんなに動かなくても空気補填できます。
また、使いやすい形しています。
ゲージもついていますので、おおよその目安で入れれます。
残念なところは持ち運びづらいところです。
そもそも持ち運ぶこと前提で作られていないと思うので致し方がないと思うのですが、
ボックスにまとまって入ればなと思いました。
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