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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価5210件 (詳細インプレ数:5095件)
買ってよかった/最高:
1674
おおむね期待通り:
1364
普通/可もなく不可もない:
536
もう少し/残念:
148
お話にならない:
88

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 5095 件中 41 - 50 件)

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 288件 )

5.0/5

★★★★★

Tレンチは自宅で整備する方にはお勧めアイテムです。
工具箱に10、12、14、またはTレンチのボックスが使えるタイプがお勧め。通常6角ですが、12角もたまに使います。
山が崩れにくく大変ペン利で、しっかり止まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 288件 )

5.0/5

★★★★★

廃道には欠かせないスペシャルツールです。
何が無くても此れさえあれば、何とかなります。
以前友人のクランクケース割れを此れで凌いで
事なきを得て、無事帰還しました。
ツールバックに1つは欲しいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14
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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 288件 )

5.0/5

★★★★★

2stレーサーには必需品ですね。ツーリングの際も行き先でメスシリンダーで軽量してましたが、此れさえあれば混合もスムーズに出来ます。タンクをゆすって混合するにしても、中々混ざらないものです。是非使ってみてね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 288件 )

5.0/5

★★★★★

新車のうちはケーブルもスムーズですが、半年もすると抵抗が増えます。此れで定期的にメンテすれば、ワイヤー切れも少ないのではないでしょうか。指先の筋肉痛や、クラッチ蛸もなくなると思います。おいらは何時も此れでメンテ終了です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14

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痛虎さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

TY-S125F LongRideに装着しました。
軽量・高剛性でホルダーの角度も理想的でした。
ノーマルのライセンスプレートホルダーはタイヤに巻き込まれて破損しましたが、これに換装してからは巻き込みが無くなりました。
デザインもCOOLでお気に入りです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/27 10:12
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僕もいっしょさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: X-ADV )

5.0/5

★★★★★

カッコエエです。
配線は、素人でもできます。
ちょっと不親切なマニュアルですが。

でも、純正ウィンカーを装着するのにはステーが必要なのが面倒。
LEDはあんまり明るくありません。
夜間はしっかり見えますが。

でも、テール交換するのって見た目重視でしょ?
そのコンセプトには十分あってます。
いつまでもケツから見ていたくなるビジュアルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/27 10:12

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5.0/5

★★★★★

ここのこれでなければ駄目とは言いませんが、この手の物はタイヤ交換の際にあった方が便利だと思います。無くてもタイヤは組めますが、時間が違います。今回セールで購入しましたが、セールでなくてもこの位の値段ならタイヤ交換の時には買っておいても損はないと思います。私は頻繁にタイヤを変えるわけではないので容量もこの位で十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/04 09:33

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

1パッケージに4個入りとは、非常に親切な内容にビックリ!!
良心的な価格設定にドッキリ!!
質も高い製品ですので、ユーザーはウットリ!!
そんな製品であります。

アルミ製のフランジナットですから、高熱や高応力が掛る部位への締結は不向きです。
当方が使用しました部位は、シートの裏!!
W650のシートの裏に位置する、車体とシートを接続する金具であるストッパー(シート・ブラケット)に使用しました!!

純正では、鉄製の2個のUロック・フランジナット(M6)により、金具とシートが繋がれています。

こちらの製品は、見えないお洒落!!
そんな感じで使用してみました。
勿論、ネジロックを塗布しての締結をしました。

因みに、チタン色とは、濃い銀色のアルマイト・カラーになります。
何かと使用頻度の高いM6サイズのフランジナットですから、余分に入手してしまった。などと思うことはありません!!

W650のシートをリプレイス化したとしても、純正のシート・ブラケットの移植は必須です。
これは、カワサキ純正品では単品購入出来ませんから、かなり貴重な部品でもあります。
そんなシート・ブラケットですから、控えめでもあっても僅かな洒落を纏っても良いだろう。。。
それが、当方の思惑でした。

紫外線や高温に晒されることも無い部位ですから、アルマイトカラーの退色は非常に少ない事も、ある意味利点になるかもしれませんよぉ~。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:06
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giacomoojisanさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KDX220SR )

5.0/5

★★★★★

軽トランポを使用している自分としては、折りたたみ式でなるべく長いサイズを探してましたが、値段が一番安かったのでこれに決めました。アルミ製で同じぐらいの物だと倍以上の値段しますから。
不安だった強度ですが私のバイクは100Kgぐらいですが、全く不安無く積み降り出来ます。幅がもう少しあれば言う事無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/17 09:21
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giacomoojisanさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KDX220SR )

5.0/5

★★★★★

ダンパー付きなので下ろす時の安心感が良いです。オフやエンデューロレース行くと殆どの人がこれ使ってますね。それだけ支持率高い製品なんだと思います。絶対オススメ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/17 09:21
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