DRC:ディーアールシー

【使用状況を教えてください】
通勤
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
錆びなくて良い
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
譲り受けたセロー２２５W用に最初から取り付けてありました。
このセローが前オーナー所有時に一緒に山遊びに行っていましたが、アタック時に簡単に折りたたんでいる姿を見て「すげ?簡単に折りたためて良いな?」と思っていましたが、その時私が使用していた「タカツ製オフロードミラー�U」も使い心地が良かったので「万が一、このミラーが破損しちゃったらDRCのミラーも考慮しようかな？」程度に考えていました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「藪漕ぎや難所アタック時にミラーが邪魔になる」そんな時にミラーホルダーの直ぐ上から左右に簡単に倒せる機構とシンプルなデザイン「そりゃぁ、モーターサイクルショーなどでデュアルパーパス車のコンセプトバイクに良く採用されているよな」と思わせる商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルミラーを取り外して本商品を逆の手順で取り付けるだけ（好みの開き角で固定してください）。
ネジを回して付けたり外したりが出来る人ならば問題無く取り付けられる簡単な商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
当時便利そうだなと思っていたミラーですが、その後ミラーどころかバイクごと手に入れる事となり車両整備後さっそく試運転へ。
めちゃめちゃブレますね・・４気筒の滑らかフィーリングのバイクならばかなり軽減されるのでしょうが、「オフロードミラー」と名乗っているのでかなりの確率で単気筒エンジンのデュアルパーパス車に装着される商品なのにこのブレは・・
折り畳み部分のネジを締め込めば多少は減りますが、ホントに「多少」しか変わりませんし、折り畳みもし難くなります。
林道走行時なら妥協はできますが、舗装路面でも常時ブレているので私には合わないと感じタカツ製のＯＲ?�Uに買い替えました。
【付属品はついていましたか？】
商品本体のみがパッケージ内に収まっています。
【期待外れな点はありましたか？】
上記の【使ってみていかがでしたか？】に記載した事が全てです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません、自分の好みの開き角に左右併せてあげれば終了です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はパッケージ裏面に記載されています、わかりやすさは書くまでも無い程わかりやすい商品です。
【注意点】
ヤマハのバイクは１９８０年代（それ以前は所有した事が無いので分かりません）から右ミラーが逆ネジタイプなので（近年の新しいバイクは規制上ヤマハ同様になっています）購入時は注意してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、セール時で左右で３，０００円以下になってしまう時は送料を無料にするためにグリップとかショートレバーとかの周辺部品を購入しておくとお得かもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
個人的に「１６０オフロードミラー」のミラー部分だけを「１６１オフロードミラー」のデザインに変更してくれたら凄くうれしいのですが、よろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

23年現行モデルではフロントのスプロケカバーが干渉して、加工無しでは取り付け出来ないので要注意です。
逆に本体ステー部分を1センチ位カットすれば普通に取り付けられます。
デザインはいたってシンプルな物なので、ロッドを装着するとかなりブレ　又ロッドを刺すホルダー部分も短い為リアキャリアやエアクリーナーダクト取り付けボルトあたりから追加でロッドの固定ステーなどを工夫して自作して装着しなければ、走行時は不安です。
後に自作ステーを装着したら画像アップします。
ま　簡単にバンドやゴムで縛り付けるのも有りかも？ですけど・・・

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純正は値段がちょっと高め、デイトナのはサイドカバーが干渉するらしく、
givi箱運用前提だったのでこちらを選びました。

しかし、いざ箱のベースを取付けようと思ったら天板の溶接部分が盛り上がっており、
キャリア上面が面一になっていません。
なのでそのままベースを付けようとするとキャリアとの間に隙間が空いてしまい、
この状態で取付けるとおそらくベースが曲がります。

とりあえずキャリアの上にゴム板でも載せて運用しようと思いますが、
すぐに箱が載せられると思っていただけに残念です。

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オフ車ミラーの定番品との事を聞いて購入しました。

色々と問題もあった為コメントします。

1
当たり外れが有るかも知れませんが、グニャグニャと動き過ぎだと思います。バイクカバーを掛けるたびに位置が変わってしまう為、ミラー調整が面倒臭い。(転ぶ事を想定して作られたミラーなので仕方ないと思いますが…)

2
遠くの車が近くに見えすぎて危ない！虫メガネを左右に付けて走ってる感じ…必ずご自分の目で目視して下さい。

値段は安くてコスパは良いかと思います。

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wr250x2007年式に使用しました。
こちらはyzシリーズと共用とのことで別売りのスプリングもフィッティングが悪く、まあワイドステップにはなりましたが、スチールなので無駄に重たく、スライダーも単なる樹脂なので、すぐに擦り切れて無くなり、別にスライダーがあってもなくても全く必要性が感じられませんでした。
それから転倒はしていませんが、もしもフルバンクをさせた際にフレームやブレーキレバーに干渉しないかステップを動かしてみたところ、ガッツリブレーキレバー取り付けナットとレバー本体にステップが食い込む造りでした。
10000円も出せばyz250fのステンレスステップを買えます。
装着して僅か300キロで外して売却しました。
このステップは値段相応の価値はありません。
2000円程度でしたら、まあファッションでワイドステップが欲しいと言われる方になら満足頂けるかも知れませんが、しっかりとモタード乗りをされる方には一切お勧めできません。

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こちらの商品は他店を含めてミラーの歪みの件で何度も交換させてもらってますがどれもこれも歪んでます。焦点を合わせると気持ち悪くなります。左用は歪みはほとんどないです。右用だけがどれも歪んでます。ウェビックさんの対応は素晴らしいです。すぐに交換品をお送りしていただきました。ただし、メーカーの対応は酷かったです。実は交換品はこちらの右用ではなく、良品の左用を送ってきました。メーカーに連絡したら「左右兼用なので左用を送りました。」との事。実際に商品は左右でネジ穴の位置が違いますし、商品の品番も違う。それを指摘したら、「ステッカーとか貼ってごまかせないですか？」との回答。製品のクオリティについてどうなのか？聞いてみました。「品質の確認など製造工場次第」だそうです。このクオリティを良しとしたら、メーカーの質を問われませんか？と、伝えると「うちはそのレベルです」とおっしゃってました。ミラーは後方を確認するための安全視認部品です。メーカーの対応に驚きを隠せずレビューしました。誤解を招かねように改めてお伝えしますが、ウェビックさんは親切に御対応いただける素晴らしいショップです。

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ハズレを引いてしまったのか、リアキャリアの中心に取り付ける穴位置がずれていますね。後方テールランプ側に取り付けするネジを緩めないと穴位置が中心に持って来れなかった。スペーサー噛ませて使うしかないかな、、。

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写真を見て購入したのに、商品は添付写真と違いローレット加工が浅かった。　
商品の少変更などがあれば、写真を差し替えてほしい。

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XR250(９７)がオバーフローしたために購入。XRを買ってから初めてキャブを開けたが中身は純正オンリーだったので安心して交換した。
マニュアルに沿って丁寧にやって組付け始動した。するとアイドリングが安定しない。

今一度外すと微妙にジェットニードルが小さかった…エアのニードルもなんか小さいし…

何を基準に作成したのだろうか？ちなみにAIキャンセルはしていない、マフラーも純正

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