ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
テイスト・オブ・ツクバでの藤野選手の活躍も目覚ましいドレミコレクション。Z系を中心とした旧車パーツのラインナップが非常に豊富な中で、当時のカスタムシーンや現代のレースシーンからフィードバックされた独自企画のカスタムパーツが愛車を彩ります。
| 総合評価: | 4 ／総合評価648件 （詳細インプレ数：604件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 206 | |
| おおむね期待通り: | 159 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 76 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 21 | |
4.0/5
ノーマルのポイントカバーも悪くはないが、気分転換のために購入。
全体的にバフ掛けがしてあり綺麗だが、細部の間隔の狭いところの処理に
荒さが目立った。馴染んでくればそれほど気にならないかとは思うが、
全体が光っているためちょっと気になる。
全体的のつくりは及第点でありZIIの雰囲気を味わいた人にはオススメの商品である。
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5.0/5
ツインテールランプを付けていたんですが、やっぱりZ2テールランプが欲しくなりました。
付けるなら、本当のZ2サイズを付けたかったので！迷わずドレミコレクションに決めました！
他のメーカーと比べると、価格が非常に安いです！流石Z2レプリカ本職メーカーですね！
造りも良く！大変良い品物です！
取付は純正テールの台座を加工して取付ました。
apeには少し大きかった気もしますが、小さいよりは全然OKです！
やっぱ！Z2ランプはカッコイイですね！！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ステップ付近のキャップにはドレミのロゴが入っています
この3箇所に装着します。写真は左側。装着前。
装着後
純正樹脂キャップは中にツメがあります。無理に抜かず写真のように軽く引っ張って。
純正樹脂キャップを抜くとこんな感じ。ツメが見えますね？
ロゴの仕上がりは細部まで綺麗でした
Z900RSは、メインフレームに穴が開いている箇所があります。
片側3箇所で、恐らく左右対称だと思います。
ノーマルでは、上側の2箇所には樹脂製のキャップがハマっていて、ステップ付近の大きな穴には何もフタがありません。
納車当時から「この穴の中、サビないのかなぁ・・・」と気になっていたこともあり、思い切って購入してみました。
純正の樹脂製のキャップは、指で簡単に外せます。本品も手で入ります。
自分は、本品を穴に入れる際に、Oリングにシリコングリスを薄く塗っておきました。
スムーズにハメ込みたかったのと、雨が入らないおまじないです。
ドレミコレクションの格好良いロゴが入っているキャップは片側1つで、ステップ付近の大きな穴の部分に使います。
足元のさりげないオシャレになって気に入っています♪
正直言うと、商品にするのは、純正樹脂キャップが無い2箇所の穴のところだけで良いので、もっと安いと嬉しかったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取付イメージ
走行直後の油温
ヨシムラヘッド115ボアアップ時にオイルクーラーと強化オイルポンプを取り付けたので油温が気になり取り付けました、D社と比較してフルスケール140度なのとグリセリン入りという事で決めました。
取付は簡単ですし油温管理の目安にはなると思います、希望としてはレベルゲージも純正と同じように目盛りを付けて欲しいかな？
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
ゼファー750に装着しました。
ショートステーで使用しています。
ステーが選べるのが良いですね。
かたちはさすがのドレミフォルムですが、つくりが今一です。
ステーとミラーのコネクト部分が不安です。
視覚性はまずまず。
コストパフォーマンスが良いのでダメになったら再購入でOKです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ものとしてはいい質感なんですが、フレームより小さくてフレームの無垢部分が出る
ノーマルにあるオイルレベルの表示も欲しい。
フレーム無垢部分のサイズのパッキンを作らなきゃかな？
質感はとてもいい感じで、オイルが入ったメーター部分も雰囲気がいい感じ。
しかし、取り付け部のサイズが少し小さくて、フレームの無垢部分がはみ出してしまう。
このままだとはみ出た部分の腐食は必至。
ワッシャーやパッキンを考えなきゃかな？
オイルレベルの表示も欲しいところですが、半分くらいがFULLと思えばいいのかな？
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
PMCロングテール延長キットに
長いボルト
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5.0/5
2001年式のZRX400(ライムグリーン)に装着しました。
もともと、転倒により、丸目に変更するに伴い、一緒に交換しました。
角ばったデザインに丸目は、外道だと思う人もいるかもしれませんが、ライムグリーンのZ1000Jの様で自分は気に入っています。
またステーがショート、ロングの両方が同梱されていて自由に選べるのはいいです。70年代ルックにロングステーも渋いと思います。
調整機能がステー基部、ミラー基部、ミラー自体の3通りあり、調整容易で重宝してます。
総じてこの値段でこの性能はコストパフォーマンスが高くオススメです。
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5.0/5
STDウインカスティーに続きリピターです。ショートウインカースティーだと丸型、ヨーロピどちらにも流用出来るので、STD、ショート両持ちにしました。細部のドレスアップもなかなか良いですよ~
セールの時に購入したかった~(笑)
Web!keさん完璧な梱包有難う御座いました。
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5.0/5
これはとても重宝しております。長距離走った時など油の温度がわかりますから便利です。値段も高くないし取り付けも純正のキャップを取り変えだけで簡単です。
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