DNA:ディーエヌエー

クリーナーは量を使いますが、オイルはほとんど減りません。
セットでも単品でも値段が同じです。


https://imp.webike.net/diary/175656/

むしろ半量でも良いから、ミスト状で塗布できるオイルを販売して欲しいくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

IMPULSE400に取り付けたところ残念ながら6000ＲＰＭ付近を境にトルクが激減しました。おそらくキャブの調整が必要です！！
しかし、私の場合ヨシムラのサイクロンが入っているのでそれが原因かもしれません！！しかしキャブの調整後は普通に吹けます！さらに吸気音がまるでターボ車の様なキューゥンって音に変わるので、とてもかっこ良いです！！

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定期的な、パワーフィルターのメンテナンスでフィルターの脱着回数が
積み重なり、フィルターを取り外した状態でも、キャブレターへの取り付け
部分が、ペッタンコになっていて、キャブレターへの形状追従が悪そうに
思っていました。

これでは、フィルターを通過しない二次エアーを吸い込むと思い、【DNA
シーリンググリス】の商品特徴でもある　『クリーナー部分からの二次エアを
シャットアウトするフィルター装着用グリス』　の文句にひかれ購入しました。

グリスの粘度は、こしあんを思い出す感じで、作業性は抜群です。

効果は、二次エアをシャットアウトすると言うより、フィルターを取り付ける際の
作業性アップといったところ。

価格対、狙った効果、分量を考えると、ちょっと高いかな。

適度な粘度と耐熱性、ゴム類への影響に対応できれば、他の商品でも
よかったかも・・・

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FIセローで使ってみました。

しかしながら、このパーツは実のところ
「蓋をしよう」とは思っていないようです（笑）
（別インプレにもあるようフニャフニャですわ）

確かに、立ちあがりのある部分にこのパーツを
乗っけるだけということでして、脱落防止に
ねじ止めはありますが、密封度も全くないので
OFFの使用を考えている+吸気効率を上げたい人は
あっさり「セレクション」に行っちゃってください^^;

それらも呑み込んで、とにかく大きく口を開けさせたい
という人だけが手にして満足感を得られると思います。

晴れのロードにしか興味のない人に・・・(^^ゞ

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1本で何回使えるのかわからないが、クリーナー購入と合わせたら、純正を交換するよりもトータルで高いのでは？
あとは体感できる性能か又は気分の問題か

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キャブトリッカーにつけてみました。

吹け上がりが早くなるなどの変化はありますが、低、中、高速をベストに合わせるのが難しいです。結局元の蓋に戻しました。時間のある時に再チャレンジしたいと思います。

ノーマルの負圧キャブは給排気トータルで設計されてあるので、セッティングが難しいです。

時間がとれてキャブの脱着が面倒でない人向けかな。

インジェクションだとまた違うのかも？

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