AirTec:エアテック

純正代替品として使用。
価格は安くても性能は同等と感じました。
何度か洗浄した後もヤレることなく使えています。

ただしフォームの色はやっぱり派手なほうがレーサーな感じがします・・・性能には何の影響もないところですが^ ^;

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純正がだいぶ痛んでおり、ウェビックサイトでのkdx200の対応部品としてラインアップされていたので買いました。純正エアクリーナは簡単に測って直径14cmくらいですが、これは3~4cmほど大きいです。収まりはしましたが、収まりが良いとは言えませんでした。

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ハスクで使っていたツインエアーのエアクリーナーがボロボロになって来たので、ちょっと安価なこいつを購入してみました。耐久性は未知数。今のところ、使用感に差は感じません。

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そろそろ汚くなっているんだろうと思い、
とりあえず買ってみました。

こちらの部分の取り付けは問題なくいきましたが、取り付け側の純正部品が古くてボロボロになっていて、純正部品を買わなくてはいけない状況になりました。

取り付け後はかなり調子がいいです！今までが悪すぎたかもですが、軽く吹け上がり、かなりとばしてしまいそうです！

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XR250R ME06に取付けるにあたってNO-TOILかTWIN-AIRかで色々と悩みましたが、入手しやすいAirTecにしました。

ME06への取付情報がなかったので簡単に記載しておきますが、フィルタ購入後エアフィルター用オイルスプレーを塗って純正のエアフィルターと交換します。鉄ケージを再利用して被せるのかな？と思っていたらどうもそうではなく、スポンジをそのまま被せるようです。

あとは金具で留めて終了でした。キャブの設定によっては薄くなりますのでご注意下さい。

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AirTEC初めてです。
Notoilより小振りでした。
Twin Airや純正と同じサイズ。
どちらがいいのでしょう？
まぁ、純正と同じですので、ダメなことはないと思います。
CRF230Fです。

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ツインエアーのエアフィルターを装着していましたが、洗浄するとその間（乾燥中など）乗れなくなってしまうので購入しました。
ツインエアーと特に変わりなく、普通に使える感じです。

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たまたまセールで発見し、純正よりも安かったので購入しました。
目の粗さや大きさなどは純正と大差ないので、これで困ることは無いと思いますよ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】純正がボロボロになった為
【実際に使用してみてどうでしたか？】吹け上がりが良くなり、パワーアップしたように錯覚しました
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】純正との入れ替えなので簡単

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】オイル少なめに塗ったほうが良いです

【期待外れだった点はありますか？】なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ずっと作り続けてください
【比較した商品はありますか？】純正

【その他】なし

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DT230ランツァに取り付けました。純正の汚れが目立ちましたので思い切って交換です。取り付けは特に問題なくつけられました。取り付け後は中低速がとても乗りやすくなりました。

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