ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24173件 （詳細インプレ数：23403件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 9032 | |
| おおむね期待通り: | 8523 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3302 | |
| もう少し/残念: | 648 | |
| お話にならない: | 378 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付完了。
ナンバープレートベース取付。
取り付けベース。
コネクタはキャニスターの後ろ。
ここが違う。
内容物。
取付難易度はまあまあ、品質は可もなく不可もなく、内容の割にはちとお高いかな。
まず純正フェンダーを取り外すのだが、初手から説明書に間違い。
ボルト二本とあるが四本外す…画像の通り、見れば分かるんだけどね。
取り外し後の組付けは、パーツを見れば分かる程度の簡単なもの。
ナンバー灯の形状と張り出しはもうちょっと何とかして欲しかったかな。
ちなみにKIJIMAのLEDウィンカーとの相性は微妙。
プレートベースでも分かる通り、小型化したウィンカーがかなり隠れてしまう感じ。
車検時にはナンバーを下へずらすか、ウィンカーを張り出す必要があるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ネジが最後まで締めれず抜こうとしたら本体から受け部が抜けました。。。
受け金具が逆なので締め付けできない。。。
最初に届いたのが不良品(背もたれ部分のねじ受金具が表裏逆で取付不可)でしたが、デイトナさんに直接連絡したところ、直ぐに対応して頂けました。
タンデムするには必須で、このバックレストが無いと後部シートの手掛かり部が直ぐに伸びちゃいます。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
右側と同じく車体との隙間が。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
後方から見て 左:左側 右：右側
取り付け後
車体から少し離れてしまうので後ろから見るとちと残念。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
貼り付け前
貼り付け後(気泡残り。。。)
他の方のインプレ通り、キレイに張り付けるのは難しかった。
1枚目は無残な状態で、直ぐにポイッ。
2枚目は気泡を上手く抜けなかったが、これ以上張り直しを続けると1枚目と同じ状態になるので諦めました。
機能的には問題ないのでこのままです。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
開封前
貼り付け前
貼り付け後(やっぱり失敗。。。)
他の方のインプレを拝見し難しそうだとは思っていたが、やはり失敗。。。
1枚目は無残に失敗。2枚目は残念な失敗。
けど無いよりマシかと、このまま使用してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
二人でやれば余裕ですが一人だとかなり怖いです。
グラブバー付きのリアキャリアを付けてれば一人でも何とかなるかもですが、レブルはリア側で掴む部分がなく且つ低いので非常にやりにくいです
最初はニ人でやって、出来るなというのを確認してから一人でやってみましたが危うく倒しかけました
そもそもメーカーは二人での作業を推奨しているので、一人で出来ないというのをクレームするのがお門違いかとは思いますが
バイクのメンテって基本一人でやるものなので、毎回手伝ってもらわないといけないという点でマイナスだなと感じました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
ライフはわかりません、GSユアサ国産を3年使用したので予防交換しました。1年保証がついてるので問題ないでしょう、多分。
安さだけならもう少し安いものもありますが逆に心配になります。
3年経てばまた交換するつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチホルダー側にミラー穴使用していないので、こちらで埋めました
ホルダー同様の黒で違和感なく取付出来ました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前使っていたニューイングのUSB電源が断線してしまったため購入
端子部のカバーがプラスチック製のため防水性はどうなんだろう、ゴムキャップよりは見た目が良い
電源部分がちょっと大きめなので取付場所はちょっと考えるところも・・・
クロスカブだとボディー内に余裕があるので取付はそれほど困らない
コードにはコネクターが付いていてバッテリー側にコネクターを配置しておくとデイトナの対応充電器が接続できるそうです、ただしバッテリーに直接接続していないとダメです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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