ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24123件 (詳細インプレ数:23364件) | |
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買ってよかった/最高: | 9027 | |
おおむね期待通り: | 8521 | |
普通/可もなく不可もない: | 3300 | |
もう少し/残念: | 647 | |
お話にならない: | 378 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
ライフ | 3 |
【使用状況を教えてください】
7年使った古河バッテリーからの交換。
ウェビックのポイント&ちょうどセールを
やっていて購入。使用してまだ2週間位。
1000キロほど走行しましたが今のところ問題なし。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りイメージ通りの商品
【取付けは難しかったですか?】
作業は簡単。ただ互換性があるバッテリーとの事でしたが
マイナスの端子側の方の取り付けは少し難しいかも。
サイズが少し合わない。
あと付属でついてるターミナルのネジは短くて使えないので
前のバッテリーについていたネジを流用。
【使ってみていかがでしたか?】
一度走行中にFIランプがついた。
外因はマイナス側の端子が緩くなっていた。
理由は上記でも述べたがマイナス側の端子のサイズが
しっかり合っていないから。
GSX-R600.750のL 1以降モデルの人は正直おすすめ
出来ないです。
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
互換性あると言うけど、まず取り付けネジ短すぎ。
あと端子のサイズが合わないから、少し加工とかしないと
いけないから意外と手間暇掛かる。
結構インプレでも見返すと同じコメント多いから
本当そろそろデイトナさん動かないとまずいと思う。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
ホイールを外す際にキャリパー外し、傷が入らないように保護するのが面倒、こちらの商品が便利そう、評価も良かったので購入してみました。
簡単にポーチ内へ収納、保護、引っ掛け出来るのは便利だと思いますが、使用頻度はそこまでないかなぁ。
生地が薄い、安っぽい感じです。もう少しクッション性が欲しいです。物的にはこの販売価格は高いと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
ボルトの溶接部がなんか不安が残るが取り付けは出来たので良しとする。
ただ、ナンバープレートの取付穴が丸見えになるので見栄えは悪いかな...
リヤドラレコカメラにナンバーが写り込まなくなったので結果OKということで
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 4 |
新品なので美品と思っていたが中古感あるものが届いた。
機能的には十分使えたので問題ないが
製造上の理由で傷が付くのであれば
どこかに記載していた方がいいと思う。
またゴムの臭いもキツいためその点も注意。
役に立った
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
ライフ | 2 |
台湾ユアサから、変えました。現在2回目 一個目は、1年半駄目に 今回も、丁度1年半、、、台湾ユアサは、2年は、持ちましたが。固体差か 外れを2回引いたか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
普段の靴のサイズは28cmなので購入しましたが、甲高である為入りませんでした。
もう少し広く広がれば入るかもですが、どの道甲の部分がキツくて疲れるだろからやめておきました。
この手の物は試着して買わないと駄目だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
大男なのでパンツがキツイかと思っていたが割と余裕があるので安心。
加齢により尻の肉が落ちているのである程度のサポートはしてくれます。
もっとゴワゴワするかと思っていたがソフトなので良かったです。
全くお尻が痛く無いと言う事は無く、1時間程その時間が長く成る位。
縫製部分が履く際にプチプチと切れるのが非常に気になるので耐久性が心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
デザインはいいのに、ほかの投稿にもあるようにテールランプの土台の巣穴がひじょーーーーに残念…
これなら土台なしのステーむき出しの方がまだ良いかと。あと、土台には調整機構がないのでテールランプが上向きになるのも気になる…
フェンダー自体のデザインはほんとに良いのでもったいない!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
バイクはちょくちょく買い替えるので高さ調整ができる、大きいバイクでも1人で扱えるようU字フックを引っかけた状態で維持できる、場所をとらないコンパクトなもの、ということでこの商品にたどりつきました。
ただ、それらが全部裏目にでましたね。
高さ調整のための可動部はすき間が大きくガタつき車体の重さで内側に歪みます。そのため車体をのせるとフックがかなり内側にかかってしまい、スイングアームと干渉します。最終的には車体側フックの一番外側にかかる位置にすることで、ようやくスイングアームとの干渉を避けられるようになりました。車体側フックは幅の広いものなので、レーシングタイプの狭いものだと使用不可かと思います。
また、この歪みは持ち上げる時もちょっと不安定な感じがあるので、慣れるまでは慎重にやらないと(サイドスタンドの)反対側に倒してしまいかねません。
このスタンドの売りでもある特殊形状のU字フックも、その機能を持たせるため長いので前述のスイングアームと干渉する要因にもなっているかと思います。また、フックの先端は塗装はしてあるものの、保護ゴム的なものは付いていないのでスイングアームを傷付けます。今回も何度も位置調整をしたため、結構傷が付きました。
持ち上げるときのアーム部が短めでコンパクト、上げるのもそれほど力はいりません。ただ、足を掛けるにはちょっと短か過ぎで、私のバイクだとリアフェンダーとドンピシャの位置にくる長さなので、装着時はフェンダーを避けるようにしなければなりません。外すときは毎回フェンダーに当たって、ガッシャーンと大きな音を立てて跳ねるように外れます。何度もやってたので、ご近所からうるさいと文句を言われないかとビクビクでした。
他の方も書いてましたが、私のバイクで使うならフェンダーレスにする必要がありそうです。
また届いた際の梱包も、タイヤとL字フックが1つずつ外れていて中で遊んでました。
特に傷も付いてなさそうだったのとタイヤも簡単に付いたので、そのまま使いましたが・・後悔。
このデカい箱を返品するのも面倒だったし。スタンドを使った作業もこの休みのときにやりたかったので。
フロントスタンドも同社のものを使っていますが、似たような感じでガタつき、フロントフェンダーと干渉しやすいです。懲りずにお揃いにして失敗しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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