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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24103件 (詳細インプレ数:23346件)
買ってよかった/最高:
9017
おおむね期待通り:
8516
普通/可もなく不可もない:
3297
もう少し/残念:
647
お話にならない:
378

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 7359 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

シングルユニット
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5
  • つけたイメージ

    つけたイメージ

  • 厚さはこんな感じ

    厚さはこんな感じ

  • 横から見た感じ、そこまで大きくないと思います。

    横から見た感じ、そこまで大きくないと思います。

  • 開封前 箱

    開封前 箱

  • マイクはかなり小さいので、邪魔になりません。ズレることもないです。

    マイクはかなり小さいので、邪魔になりません。ズレることもないです。

【使用状況を教えてください】
3年ほど前に購入し、今もバリバリ使っています。主に通勤時に音楽を聴いたり、2?3人でのツーリング時に繋げて会話しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。他のヘルメットにも使用するために新しく同じものをリピート購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
3年ほど使ってみた感想です。まずエントリーモデルということでコスパに優れていると思います。中華インカムよりは高いですが、よく使うもので2万円なので安いと思えます。バッテリーも通勤時に毎日つかっていても全然充電する機会がないくらいです。ツーリングで5時間くらい使っても、アナウンスで50%くらいの残量と言われることもあります。取り付けもとても簡単で、ベースプレートが2種類ありフックタイプとマジックテープタイプがあります。フックタイプは落とした際にツメが折れて使えなくなりましたが、マジックテープタイプも同梱なので、今はそちらを使っています。音質はめっちゃいいわけではないですが、特に気になりません。操作性もよく、ボタンが大きいので押しやすいです。曲のスキップや戻しの反応がイマイチな場合がありますが、概ね良好です。DT-E1同士の接続もB+comとの接続も複数での接続も困ることなく使えています。
総評して大変満足しているので、エントリーモデルとして初心者にオススメできるインカムです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットの内装の下にスピーカーを入れるのですが、キツキツなヘルメットにいれると耳が痛くなるので、調整が必要です。
セナと接続もできましたが、かなり苦労したことがあります。今もやり方がいまいちわからないですが、繋がったことはあるので、問題はないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/28 21:49

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まじろさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

カラー:ブラック
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 0
取り付けやすさ 5
  • リブにも追従し、剥がれなし

    リブにも追従し、剥がれなし

RH09 NC750Xのメットインカバーに傷があったため、傷隠しに利用。

ラージサイズの真ん中サイズを除いて逆向きに貼り付けました。

1度別メーカーのものを使ったのですが、粘着力が弱く、リブ部分で浮いてしまいましたが、
本商品は粘着力問題なく、しっかりと貼り付いているので満足です。

表面が柔らかそうな感じなので、耐候性や対キズ性が少々不安ですが、安価なのでまた貼り替えれば良いかなと思います。

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投稿日付: 2023/08/28 06:48
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タイガさん(インプレ投稿数: 471件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

ホース全長:800mm
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

【使用状況を教えてください】
ヤマハXJR400R(RH02J)のフロントブレーキ用に購入しました。
デイトナの適合表からこちらのDタイプの800と850mmを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りです。
よく言えば目立たず、悪く言えば地味な見た目をしています。

【取付けは難しかったですか?】
XJRの場合はワイヤーのガイドを外すぐらいで取り付け出来るので簡単です。
ブレーキフルードのエア抜きが必要になりますがABSも無いので特に複雑なものではありません。

【使ってみていかがでしたか?】
マスターもキャリパーも純正のままなので良くなったかどうかなんともいえません。
ブレーキのタッチについては特に不満も無いのでこれで満足はしています。
ただ適合を見て買ったのですが写真のように左側が長いので正直どちらも800mmで良かったのではないかと思います。

【付属品はついていましたか?】
ブレーキホースのみになります。
当然銅ワッシャーとブレーキフルードは新品が必要になります。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

【総評】
バンジョーがあらかじめ取り付け済みでコスパが良いステンメッシュホースです。
色が少ないのであまりカスタム感を出しすぎたくない方には良い商品だと思います。

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投稿日付: 2023/08/28 00:18

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SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

利用車種: F800GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

さすがデイトナ、バイクカバー本体だけでなく、収納するメッシュバッグ、スクリーン用の別体カバー、耐熱素材のシールが付属する充実さ。
バイクカバーは、トップケースのないBMW F800GSをフロントタイヤまで十分覆う大きさ。
以前使っていた平山産業のテクノカバーよりも、少ないレイヤーなので、軽く、薄いので、着脱も容易です。
あとは耐久性に期待。

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投稿日付: 2023/08/27 13:04

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フーライボーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

タイプ:リフレクター付き | カラー:ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 裏側

    裏側

ふにゃふにゃなナンバープレートを安定させたくリフレクター付きを購入。誰でも簡単に取り付けられrます。  
プレートとホルダーが軋んで音鳴きしないよう、プレートとホルダーの間に挟み込むラバーが付いていますが、少々厚いのでイマイチだなぁ?と思い、街の雑貨屋で薄いゴム板を購入、ハサミで適当に切って挟み込んでいます。

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投稿日付: 2023/08/25 17:32

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じょにぃさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR500 | SR400 )

カラー:シルバー
利用車種: SR500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 5

前後にロック用の穴があったりミラーのところに通気口があったりバタつかないように縛る紐が付いていたりとても配慮が伺えますあとなんといってもカバーが解けないように20センチから50センチ四方の耐熱シートが付いているので最初はエキパイとマフラーのところに分けて貼っていたのですがマフラーのほうは解けないのですが、やっぱりエキパイの方が溶けたのでエキパイのほうに集中して貼ればいいと思います。あとワンサイズ大きめの方が大は小を兼ねるじゃないですけど良いかなぁとも思いました。

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投稿日付: 2023/08/25 12:30

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タイガさん(インプレ投稿数: 471件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • クリア塗装前

    クリア塗装前

【使用状況を教えてください】
白ゲルカウルのブラックのワンポイント塗装用に購入しました。
ブラックはぶっちゃけなんでも良かったですがホンダ車系ブラックということと他をMCペインターで塗装したのであわせてみました。

【使ってみていかがでしたか?】
これは、、、普通のブラック!!
ですがホームセンターの激安油性ラッカースプレーよりは垂れ難く塗装しやすいと感じました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ホームセンターで売ってるブラックを使って塗装したこともありましたが、それと比べて明らかに塗装の乗りがよく垂れないです。
色味で言うとブラックは正直それなりのメーカーのものであればそんなに違いは無いなと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【総評】
色味、塗りやすさという点では鉄板商品です。
ただ艶ありのブラックなら他メーカーのものでもそんなに違いは出ないかなとは思います。

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投稿日付: 2023/08/23 23:02

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タイガさん(インプレ投稿数: 471件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • クリア塗装前

    クリア塗装前

【使用状況を教えてください】
白ゲルカウルの塗装に使用しました。
普通のブルーでは無くローザンヌブルーの色合いにしたかったのでMCペインターを購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
プラサフからホワイト、その上に塗装しました。
色味は写真の通りですがけっこう思った通りの色合いをしていて良かったです。
純正のカラーと見比べることが出来ないのでどの程度違うのかは分かりませんが、単体としては満足出来る色味でした。

【他商品と比較してどうでしたか?】
なかなかその辺のホームセンターで売ってるスプレー缶で出せる色じゃないのでラインナップにあって助かりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
純正品と隣り合ったりすると色味の違いが分かってしまうかもです。

【総評】
なかなかマニアックな色ですがラインナップされていて(在庫もあり)助かりました。
NSR系の青には良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2023/08/23 22:52

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JINXさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • 装着した感じです

    装着した感じです

  • 通常取り付けよりもどうしても張り出します。
バッグは12Lです

    通常取り付けよりもどうしても張り出します。 バッグは12Lです

  • 左18L 右12Lです。
12Lくらいがバランス良いかと思います。

    左18L 右12Lです。 12Lくらいがバランス良いかと思います。

  • ついでにLサイズシートバッグも積載した状態です

    ついでにLサイズシートバッグも積載した状態です

  • バッグ装着していなくても荷掛けポイントが増えるので利便性は上がります。

    バッグ装着していなくても荷掛けポイントが増えるので利便性は上がります。

  • シートバッグ装着時は,前側の荷掛けポイントとしてサイドサポートを有効利用できます

    シートバッグ装着時は,前側の荷掛けポイントとしてサイドサポートを有効利用できます

まさかの純正リアキャリアとDAYTONA製のサイドバッグサポートを共存させるためのボルトです。

自社でもリアキャリアを出しているDAYTONAさんですが,
純正キャリアとは方向性が違うのでユーザとしては悩ましいところでした。

DAYTONA製のキャリア用のボルトキットと
サイドバッグサポートのカラーを組み合わせればなんとかならないこともなかったのですが,
別途提供してくれるのは非常にありがたいですね。
ユーザフレンドリーで好感が持てます。

承知のことだとは思いますが
キャリアとの併用になるので,タダでさえ横方向の張り出しの多い
DAYTONA製バッグサポードが更に張り出しますので
そのあたり気にする人はご注意ください。

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投稿日付: 2023/08/23 09:38
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
  • グローブは専用アダプターを使用

    グローブは専用アダプターを使用

  • ヘルメットを置くとスイッチが隠れる

    ヘルメットを置くとスイッチが隠れる

【使用状況を教えてください】
使用後のヘルメット、グローブに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載写真と変わらず

【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットとグローブに使用可能。
グローブに使用する際は、専用のアダプターがあるのでそちらを使用する。
ヘルメットを乾燥にかける際、設置ポジションがいまいちわからないが、
大体でも問題なく乾燥できるので問題ないようです。
風量は3段階、タイマーも3段階設定できる。ボタンは静電タッチ式。

基本は風量マックス、タイマーもマックスで使用している。
風量マックス時の音はそれなりに大きく、部屋に置いていると聞こえてくる。
使用の際、グローブは問題ないが、ヘルメット使用の際、
スイッチがヘルメット内にある為押しにくい。
ヘルメットの際は起動してからヘルメットを置くのが良いと思う。

使用後の状態はしっかり乾燥されていおり、夏場の汗臭さなど全く感じない。
グローブも同じく。
夏場には必須アイテムと感じました。
吸い込み口にフィルターが付いており、消臭効果のある物らしいので
消耗品として購入できる様だ。

本体自体も軽く、そこまで大きくないので邪魔にならないと思う。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメット使用の際のボタン先押しを進めます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
比較商品なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
スイッチの位置はヘルメット設置後でも確認できる位置に付けれるとさらに良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/23 01:30

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