ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24124件 (詳細インプレ数:23364件) | |
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買ってよかった/最高: | 9027 | |
おおむね期待通り: | 8521 | |
普通/可もなく不可もない: | 3300 | |
もう少し/残念: | 647 | |
お話にならない: | 378 |
左右のミラーの色が違うのがきました。結局返品交換しましたが、つける労力がむだになりました。信頼できるブランドと思っていましたが検品ミスなのかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
カブ90に使いました。
安価で見た目が良くて中々いいフィルターだと思いますが、1年程度で
ジョイント部分のゴムが劣化して細かい割れが出たので廃棄しました。
性能自体はまぁ普通です。セッティングが確実に薄くなるのでジェッテ
ィングは必須。
フィルタ部分がK&N風の色になっていますが、オイルは塗布されておら
ず完全に乾式なので雨天で思い切りカブります。
カブがカブった!なんてしょーもない駄洒落を言ってたら身も心もどん
どん親父化していきます。もう若くないんだから気をつけたいものです。
あとはK&Nなんかと比べると若干吸気音が大きめです。
フィルター部分が薄い?原因は分かりませんが確実に少し音が大きめです。
基本的には結構気に入っていたんですが、ジョイント部分が劣化したのが
非常に惜しいですね。。
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1.0/5
身長167cm85kの私にはDトラの座面は少し高すぎました。
基本、街乗り+峠なので信号停車時に片足つま先立ちは不安なので購入しました。
交換後はかなり沈んで、片足ならベッタリでした。
足つきは大満足でした。
しかし、商品情報にあった純正スタンド使用可は、あくまで停車時に可なだけで、乗車状態でスタンドを出そうとすると地面に引っかかります。
こけそうなぐらい、右に車体を寝かせてやっとでした。
その後も、左に降りる時も車体が起きすぎていて降りにくいです。
商品情報にサイドスタンドも交換推奨とあれば、一緒に購入したので二度手間にならなかったのに・・
パーツ自体は期待どうりでしたが、関連情報等が不正確でがっかりでした。
でも、パーツ自体の効果は◎なので、足つき不安な方は試す価値ありですよ。
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1.0/5
M8でM10アダプターを噛ませてるカブ純正ミラーを、M10でそのまま付けれるようにしようと購入。
シンプルなスクェアのミラーです。値段も手頃。
ただ、ミラーに変な倍率がかかってるせいで、
斜めから見ると左右の目で見える映像に違いがありすぎて、
焦点が合いません。
正面から自分の顔を見るには良いんですが、これでは後ろは見えませんね。
完全に失敗しました…
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1.0/5
自分の車両はマニュアル通りに組んでもまともに数値を表示しませんでした。
アース不良なのか、電気的なノイズが慢性的にあるのかだと思いますが、最初の作動で壊れてしまったのか、一度も正しい数値を出してくれませんでした。
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1.0/5
ウレタンが防水加工してあります。人によっては有難いものですけど、アンコ抜きする人には、有難迷惑な加工です。防水の薄ゴムが接着されていますし、ウレタンの形状フロントが分厚すぎ、柔らかすぎです。
タイヤのグリップ情報やサスやフレームの状態などはシートを通じて尻でその感覚を得ています。分厚過ぎ柔らか過ぎるシートは、その情報を得にくい。安いだけの事はありました。
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完全防水なのは良いが、ワンタッチで脱着出来ずネジ止めとはどうなんだろう?だいたい充電するのにどうすりゃいいの?
レーダー機能はソコソコだが、よけいな事を喋りすぎ「救急車エリア」だとか「スクールエリア」だとかは全く必要ない
バイクが分かってる方が企画開発したとは思えないチグハグさには苦笑してしまう
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