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CHERRY:チェリー

ユーザーによる CHERRY:チェリー のブランド評価

「良い物をどこよりも安く」をモットーに、絶版となった人気車両向けのリプロパーツを取り扱う「CHERRY」。カラーアルマイトのCRキャブ用ファンネルや、「Z400FX E4B」のエンブレムなど、一般のリプロパーツを超えて誰もが欲しかった商品の製作も行なっています!

総合評価: 3.7 /総合評価416件 (詳細インプレ数:397件)
買ってよかった/最高:
128
おおむね期待通り:
115
普通/可もなく不可もない:
77
もう少し/残念:
35
お話にならない:
33

CHERRY:チェリーの商品のインプレッション (全 35 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Tさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1100 | GOOSE350 [グース] | CB650 )

利用車種: CB650

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 2

純正より細い気がする。
ガソリン付着で裏返る(丸まる)
漏れてはいないので取り付けの際に注意すれば使える。
古くなって膨張するのを考慮している可能性もあり?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/05 14:42

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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 2

シールチェーンからノンシール(クリップ式)に変更するためだけに購入です。

このカッターは一度チェーンを切れればいい、元のチェーンは捨てる、
そういう人向けの品物です。

ただ切るだけを考えたら安くて良いですが、繰り返し使用するなら
別の高級品を買いましょう。

チェーンのピンを押し出す棒の品質は大変悪く、軸はぶれっぶれでまっすぐ
ピンを押せません。
恐らく棒の強度も最低レベルでしかなく、ピンが固いとあっさり折れます。
なので、ピンの頭は真っ平らになるまで削ってから使いましょう。

値段相応と言えばそうですが、割り切りと覚悟が必要な製品といえます。

ちなみに持ち手は標準規格のネジではまってるだけなので、適当な長さの
ボルトを刺して持ち手とすれば結構パワーを掛けられたりします。
最もそのパワーにカッターの棒は耐えられませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/30 22:40

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じゅんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750 | ゼファーX )

利用車種: ゼファーX

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2

フロートバルブが4つの入っていますが、2つからもれました。
ウェビックで取り扱ってますし、値段も安かったので購入しましたが、やはり純正が一番いいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/13 11:22

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さるさるさるさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) | GSX-R1000 )

利用車種: CB400スーパーフォア

2.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5

汎用商品でもあり仕方がありませんが、cb400sfへの取付けには向かない商品だと思いました。
排気漏れを防ぐ商品だけにもう少し形状が大きいと合うかなと、ただ汎用品なので諦めます。
必ずしも取付け出来ない商品ではないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/17 21:30

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利用車種: エリミネーター250

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使用感 3

純正より長いから車高上がってしまうんですが、見た目タンク別体式にしたかったので…でもオーリンズとか高級品ではなく安物の使い捨てが良かったのでこれを選びました。
とにかく安いので、性能は期待できないかも…でも一応ちゃんと使えてはいます。
問題としては、セッティングしているつもりなのですが、左右ダンパーのバランスがイマイチ上手く決まらなくて走行中にぶれを感じたりするんですよね。
きちんと決まったら改善するんではないかと思うんですが…ちょっとまだ手間取りそうです。ストッパーもなんか緩い感じで、簡単に回っちゃうんです…。
あと、取り付け時、カラーの精度が悪いのか片方上手く嵌らなくて古い部品を流用したり、微妙に歪みがあるのか左右で高さに微妙な差があって片方だけ外装に干渉したり、スプリングが曲がって付いてたりと色々あります。
でも配色などは非常に気に入っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/01 20:17
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かおる♂さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SHIVER 750 | V85 TT )

利用車種: BREVA V750

2.0/5

★★★★★

ブレヴァの純正ヘッドライトは、ハイビームが拡散してしまい見にくいのと、HIDライト35Wの補記類(イグナイタ、コントロールユニット他)を納める為には、純正のライトケースでは小さい為、購入。

外観の見栄えは良いものの、ハイビーム側は未だしも、ロービーム側の照射範囲が狭く、値段相応です。
又、左側通行用に有るべき、右上のレンズカットが無く?車検がある二輪車に使うには、パス出来るか不安です。

幾ら汎用の丸型ライトケースとは言え、左右の光軸調整のネジすら無いというのも如何なモノかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/25 03:48

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ちんたライダーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-03 | アドレスV125S )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★

写真右がCHERRY(使用済み)、左が追加購入したケーヒン純正です。

最初の差し込みも固く、抜くときも固いと感じてましたが精度が悪いようです。
セッティング変更の為、ラジペンで差し替えしようとしたらスカスカに…。
複数枚購入していたのでセッティング変更の度に使い捨てで使用していました。
見ての通り形状自体もやや異なり、素材自体も確証は有りませんが違うように感じます。

追加購入した純正は節度よく抜き差し出来、ダメになる事無く何度も繰り返しの使用にも耐えています。
そもそも高い部品ではないのでケチらずに純正にしておけば良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/05 01:04
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NTNF1100さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1100

2.0/5

★★★★★

みなさん書かれているように、ステーは折れます。自分も取付時に折れました。それだけならまだしも走行中にも風圧で折れる始末です。。形状も悪くないし値段もリーズナブルなので別にステーを購入されるといいと思います。
それとレンズを外してみたらバルブが入るソケット?がすでにサビてました。。使用に問題はないと、、おもいます。つまりお値段相応です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/07 14:44

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | ジョルカブ )

2.0/5

★★★★★

セパハンからバーハンに交換しようと思い、「低く狭く」をテーマに、ハリケーンのコンチハン2型、ファナテックのLOWバーと悩んだ結果、このハンドルに決定しました。
実物は写真のように艶が無く、どことなく安っぽく、ローレット加工が雑で、値段相応な代物でした。取り付けてからもスイッチボックスがくるくる回るほどの部品精度でした(スイッチボックスのポッチぶった切った自分も悪いんですが…)
バーの形状がほぼ理想通りなだけに少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/05 15:04

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グッドボーイさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★

愛車 ゼファー750キャブセッティング用に4個購入しました。1個は届いた時点で変形してキズの様なものがあり、キャブを分解した後に気付いたので、とりあえず使って見ましたが、ガソリンが滲んでポタポタ漏れだしました。他の3個は問題無かったのですが、もう少し検品を厳しくするなど、安心して使えるようになれば良い商品と思います。
パッキン等この種の商品で、当たり外れが有るようでは信頼できる商品とは言えず価格が安くても安心して使えません。何度もキャブを分解する手間を考えれば純正品を使った方が良いかも?!今後、品質向上されることを望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/25 00:59

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