PALSTAR:パルスター

CB1300のオイル交換のために購入しました。廃油の定格は6.5リッターですが、5リッターでもどうかと思うぐらいゆとりがありません。余裕を持って吸い込ませるには7割程度の廃油がちょうどよいかもしれません。

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オイル交換の際の廃油処理のため購入しました。この類いの商品全般に言えることですが規定量の吸収力はありません。定格の7割から良くて8割程度です。従って、廃油料は4から5リットル程度と考え使用しています。定格に近い廃油ならば古着やタオルを加えて処理すると対応できると思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】オイル交換の必需品として購入。
【実際に使用してみてどうでしたか？】複数台のバイクがある場合、これ1個で3台位廃油処理が出来るので効率が良く財布に優しいです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】全く問題なし。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】中のビニールを立て気味にするとオイル排出がずれても外に飛び出しません。
【期待外れだった点はありますか？】4.5Lと有りますが、実際は4Lが吸収する限度です。それ以上だと底に液体として溜まってしまいます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】箱の高さをもう少し低くしてくれると使いやすくなります。
【比較した商品はありますか？】他社の同製品と比較。本商品が一番廉価。
【その他】この商品だけ購入だと送料等を考えると割高になります。他の商品を購入するときに併せて購入して送料無料をうまく利用するとお得だと思います。

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本体は日常使いに十分な大きさです。取り付け用のステー、ボルト類一式が付いてこの値段はとても安いと思います。
しかしながら、私のカブに取り付けるには少し工夫が必要で、若干難しいところがありました。底面にボルトを通す穴が多数あいていて、キャリアの隙間と合う穴を探して、ボルトを通して固定します。キャリアの形状によっては、多少難儀するかもしれません。私は、合う穴が2つしか見つからなかったので、2つのボルトで固定していますが、現状で問題はありません。

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いつも、ホムセンで買うのですが、他に欲しい物も有り、ウェビックさんで買いました。どうせ捨てる物なので、出来るだけ安い方がいいです。
これは何の問題もなく使え、4.5Lの容量があれば安心です。

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CB400SFのオイル交換に使いました。

値段は安くて助かるのですが、
今回買ったのは袋が破れてたらしく
アスファルトに大きなシミを作ってしまいました。

と言うことで☆3つです。

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近隣のホームセンターにあるのは、四輪向けの大容量ばかりなので購入しました。

本当はスクーター用なので、1L程度でも十分なのですが。

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オイル交換を面倒くさがらず自分でやる人には絶対に必要なアイテムですよね！
染み込み方も満足してます。
高額な商品ではないですが、どうせ買うなら数個のまとめ買いがオススメです。

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少しオイルがにじみ出てくる箇所がありました。破けて漏れる、というわけではなく、ホントにじわっとにじんでくる程度でしたので、大事にはなりませんでしたが。当たりハズレの、ハズレだったのかもしれません。

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たいてい1回でポイするものですが、私の場合2台分（原2＋NC700）同時交換が多いので、この容量は助かります。
ただこの手のBOXは、箱の高さをもう少し低く作ってもらえるとエンジン下に入れやすいんですが、そうすると接地面積が増大してスタンドに干渉したり納得いく形状はなかなか難しいのでしょうね。
どうしても交換時に、オイルが袋の縁に付いたりして手が汚れることがあるので、縁を触らずに持ち上げれるようなテープなど付いてるともっと使い勝手良くなると思います。

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