ユーザーによる ACP:エーシーピー のブランド評価
「ACP」はZRX400やゼファー400、CBX400Fなどミドルクラスネイキッド用パーツを多く扱うブランドです。
総合評価: | 4 /総合評価81件 (詳細インプレ数:75件) | |
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買ってよかった/最高: | 18 | |
おおむね期待通り: | 25 | |
普通/可もなく不可もない: | 4 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
このサイズに惚れました!買ってよかったです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 4 |
ZRX2ですが、バチバチ似合ってます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
見えやすさ | 4 |
テールランプをLEDにしたくて購入しました。
ナンバー灯だけLEDに変更でもよかったのですが、ゼファーはテールランプと一体型なのでASSYで交換。
カスタム感もすごくでますし、後続車からの視認性も良いと思うのでLEDテールはオススメですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
カスタム感を出したくて購入しました。
見た目は純正と一緒なので、そこも気に入っています。
ナンバー灯もLEDのなるのがいいですね。
カプラーなので配線処理もありませんのでオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
後方車からの視認性とカスタムを考え今回購入しました。
取り付けは素人の私でも簡単に行え、30分もあれば完成です。自分では後方からの確認は出来ていませんが、フットブレーキを踏みながら確認する限りでは、明るく視認性も良いと思います
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空冷マシンなので、油温管理=数値で判断がしたくて購入しました。
候補にセンサーデジタル式の電気系モニターも検討致しましたがセンサー兼ドレンボルトという部分で止めました。
購入された方のインプレを見た所、オイル交換の際に断線に気を使わないといけないらしく実際に断線をして諭吉が飛んで行ったとの事です。(汗)
精度は判りませんが、明らかな温度上昇の異常が判れば何が原因でトラブルが起きているか?の判断が出来ます。
アナログ式の単純な構造なので、故障の心配も無いです。
ただ、Oリングは消耗品なので耐熱Oリングのスペアは用意しといと方が良さそうです。
純正消耗品として発売されてませんが、純正オイルフィラーキャップのOリングが信頼性が有ると思います。
締め付けが弱かったのかオイルが滲んだ事が有りました。
BC-9で洗浄後、耐熱シリコングリスを塗って締め付けた所 滲みは無くなりました。
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3.0/5
ワイヤーやらなんやら足りなかったですね。
メッキの質感は◎ もうちょっと絞りが緩めだったら前から見た感じはいいかも。
原付(cd90)につけたんで目立ち度抜群ですな。
ちなみに取り付けのギザギザが原付と中型なんで当然違いますね。
まぁ25upで充分立った気がしますね。
ホークやGSにはぴったりいかついかもしれないです。
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