部品屋K&W

ユーザーによる 部品屋K&W のブランド評価

「部品屋K&W」のカスタムパーツはスタンダードからチョッパー、クルーザー、ボバーなど、アメリカンバイクの様々なスタイルに自由自在に対応できます。

総合評価: 3 /総合評価45件 (詳細インプレ数:37件)
買ってよかった/最高:
8
おおむね期待通り:
4
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
5
お話にならない:
8

部品屋K&Wの商品のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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青ちゃんさん(インプレ投稿数: 58件 )

利用車種: ドラッグスター 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

アウトレット品で安く買えた
取り付け説明書が無い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/19 22:19

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甘党さん(インプレ投稿数: 796件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

右用 | ミラーサイズ:3インチ
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 1

以前、見た目がカッコいいので使用していました。
短いタイプのミラーになります。

良い点
●ハンドル周りがスッキリする。

●ステーがしっかりしてるので振動の影響が少ない。
●ドレスアップ効果は期待できる。

悪い点
●高さが無いので、視認性はあまり無い。
●純正互換品の方が安い。

ミラーについても千差万別だと思うのですが、デザインと視認性は両立はしません。カスタム派にはオススメのミラーと言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/10 18:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:7/8インチ
利用車種: W650

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
ポジション 3

W650のアップハンドルからの変更です。
W650のクランプ幅が110mmなので、ちょうどのサイズで探しており、スタイルが気に入ったので購入しました。
少し低く狭くなり、古い外車のような雰囲気になり気に入っております。ワイヤー類もそのままで大丈夫でした。
ただ、細かい傷がかなりあり、ガサガサして表面が曇っている所もありました。コンパウンドで磨かないとかなり目立ちます。
左右の斜めの立ち上がりも角度が若干違うような…目の錯覚でしょうか。
取り付けてしまえばよくわからなくなりましたが、この値段でこの品質はどうかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/22 23:33
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たっくんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: 250TR

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

リムの繋ぎが凸凹していて作りが荒い
走行など問題はないが重要部品なので
壊れたりしないかが心配
人には進めたりしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/29 19:51

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えーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W650 | CBR250R (2011-) )

利用車種: W650

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 1

3インチを購入。ラウンドタイプでクラシカルなデザイン。質感は良いが、アーム?が短く自分の腕ばかり映り、後方視界が悪い。適合とは取り付け可と言う意味かと。
デザインは良いし、見えないわけではないし、後方確認は目視が必須なのでこれはこれで良いかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/15 17:41
2人のライダーが役に立ったと考えています

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和風さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: VT400S | XR250 | TURISMO VELOCE 800 )

利用車種: VT400S

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

鉄のままですので塗装が必要です。
クリア塗装をするなら磨きが荒いですので磨きも必要です。おそらく塗装前提でしょう。
少し手間はいりますが、綺麗にコイルが移設できるのでありかと思います。
強度はそこまでいるものでないので良いのですが、溶接が雑な部分もあります。
溶接できるなら現物合わせで自分でやったほうが綺麗ですし、安いです。
そういう意味ではコスパは微妙ですね。まぁその労力を買ったと思えばよいでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/24 22:25

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

友人が相談なしにいきなり買ってきました。
私自身SUに興味もあって一緒に取り付けと調整をしました。
マニホールドは内側に少し段つきが出るものの問題なし。ステイ類は不足なく
全体によく出来たキットです。
キャブ本体やエアクリーナーなども非常に質感が高い。見た目はいいです。

ただし、基本的にファッションパーツです。
SUのことは詳しく知らなかったんですが、負圧ピストン式なのは分かると
しても、燃調自体はほぼニードルだけで管理するシステム。
レクトロンやクイックシルバーなどと同じです。これは素人ではほぼ調整不可。

あとスロー系統が無い(!)のでアイドルが安定しません。スローが無いん
ですよ。構造自体が無いの!すごい!

ボアも50mm近くあるため、1000ccを超えるエンジンじゃないとアイドル時に
吸気圧が不足してマトモに霧化しないようで、吸気口を覗くと明らかに感じの
悪そうな半端な霧化ガソリンがチッチッチッと吸い込まれていきます(笑)。
口径が小さいSUなら具合が良いのかなと思います。

まぁそんなマトモとは思えない状態でも走り出すと案外スムーズでツキもよく、
燃費も思ったより悪くなりませんでした。
交換前は18km/L程度だったようですが、15km/Lを切るくらいになったようです。
その程度で済むならこれはこれでアリかもしれません。

あ、あと少し大事なことを。「脚に当たって結構邪魔!」だそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/12 19:35
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