Rin Parts:リンパーツ

ウインカーを貼り付けタイプにすると、ヘッドライトのステーに付いてるウインカーステーを切り落とさないと不恰好なので、こちらのヘッドライトに交換しました。
そのままですと55Wバルブ×2ですが、バッテリーのことを考えH3の35Wバルブに交換しました。
バッテリー自体は昨年9月、ライトの交換は11月に行っております。
最近セルを回す力が弱くなってきたなぁと思い、充電してみたのですがすぐに満タンになってしまうので、症状を参考に調べてみたらおそらくサルフェーションを起こしていると思われます。
乗り方でバッテリーへの影響は変わると思いますが、自分はキャブ車なので冬場は特に暖機に時間を掛けていました。暖機中もヘッドライトはつきっぱなしなのでそれが原因のひとつかもしれません。後は原付なのでチョイノリが多いのもあるかもしれません。

取り付けは少々の配線加工が必要ですが簡単です。
自分はHIとLOWで左右切り替え式にしました。
HIとLOWであまり上下方向に変化はありませんが、左右の広がりに違いが有るような気がします。
ポジション球の青LEDはACCに繋ぎましたが、正直ライトがついてると光ってるのか解りにくいです。

ステーとライトを固定するネジですが、付属のネジなら問題はありませんが、自分は飾りワッシャーをつけたかったのでキャップボルトにしたのですが、長すぎて中のバルブにネジが当たりキーONでショートしてしまいました。ネジを変える方は極力短いものにしたほうが良いです。

メリットデメリットありますが、純正のライトよりはるかに明るくなったので、周りにも存在感を与えれて良いのではないでしょうか。

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基本、二極タイプでプラスマイナスさえ確認すれば、どんな車種でも適合すると思います。LED用のウィンカーリレーは、基本今までは自作してたんですが（笑）、ちょうど送料無料までいま一歩だったので買ってみました。防水もしっかりしてそうですし、必要十分じゃないでしょうか、、、ってか、他社製品が高すぎですね~！！

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フォークがヘタってしまって交換することになり、せっかくなのでハデなフォークをつけてみました
フロント周りが賑やかになってイイですね

性能も申し分ないです
しっかりと衝撃を吸収してくれます

ロットにもよるのかもしれませんが自分が購入したものはパッケージなど全て英語でした

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KOSOのデュアルヘッドライトを付けていますが、雨水が浸水したらしくバルブが切れました。1500円もするSP武川のハロゲンを入れていましたが・・・ちょうどこのパーツを見つけ、金口がPH7で2個入り！しかもSP武川の一個分より安い！即、発注して届いたバルブを取り付けましたが、全然問題無くとても明るいバルブでした。
1灯の人は予備として持っていてもいいかと思います

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バッテリーに繋いで確認しました。
テールは同じぐらいの明るさ
ストップ（画像）は若干暗いけど問題ないレベルです。
値段を考えれば大正解！

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普段から日常の足として使ってるズーマーなので、荷物を足元によく置く身としては純正のステップボードのフロアの広さが捨てがたかったのですが、足の置き難さと（当方足を前方に投げ出すスタイル）ズーマーカスタムで買ったときからやりたかったカスタムの一つでしたので、ズーマー歴一年半で手を出してしまいました。

足の投げやすさではキタコのサブフレームが一番よさそうだったのですが、値段が高い（本体とステップが別売り）のと大き目の荷物が置きづらそうなデザインをしていたので、こちらのサブフレームにしました。

パイプが4本も通っているので荷物の安定感が良いです。ステップの上に足を置き荷物を挟むのも容易です。

ただそのまま普通に取り付けるとステップが下に垂れるのでネジをきつく締めたのですが、それでも足を乗せて踏ん張ると下に下がってしまうのでどうしようかと思っていたら、ステップの下に小さなネジ穴が合ったのでそこにネジをはめてステップを水平の高さで止まるとこまでねじ込んで調整しました。

見事ネジの頭でステップを支え水平で止まりよい感じです。

ただ付属の黒いキャップボルトは使わないほうがいいと思います。すぐに錆びましたので。

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雑すぎて装着する気もなくなったので捨てました。
塗装もですが、全体的にダメです
オススメできない商品です
コスパを考えてもオススメできません。

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荷物キャリアを少し延長した分 ストップランプが後続のダンプトラック等運転席が高い車両から見辛くなってしまいましたので、私はストップランプの補助灯としてこのRin Parts 角型LEDリフレクターを装着しています。

以前は、○丸型のストップランプを後方左右に増設装着していたのですが、転倒によりクラッシュ破壊してしまいましたので、今度は□角型のこのRin　Partsリンパーツ 角型LEDリフレクター商品番号：1108419を2個購入使用して後方左右に装着です。

他の方の先のインプレッションにLED基盤のハンダ剥離症状が記載されておりましたが、その話は有り得ますし心配です。
(私も別会社の商品で経験済み。すぐ壊れる商品は売ったらあかん。)

その件、少し不安ではありますがこのRin Parts 角型LEDリフレクターを信じて購入してみました。

梱包開封時の点灯テストではなんら問題はありませんでしたが、今後の走行使用及び長時間通電時等での このRin Parts 角型LEDリフレクターの障害につきましてはこれからが重要的な実践的観察になります。

特に、私のバイクはオフ車ですしオフロードを走りますのでロードバイクよりも特に振動が多いです。
このRin Parts 角型LEDリフレクターのハンダ剥離が顕著に現れる可能性は大きいでしょう。

兎に角、しばらくこのRin Parts 角型LEDリフレクターを使用してみた後に、再度インプレッション報告をさせて頂こうと思っております。

商品自身が安くても脱着や配線には作業手間が掛かる訳ですからお値段がいくら安くても、安かろう悪かろう商品では困ります。消費者として迷惑です。

このRin Parts 角型LEDリフレクターの取り付けは、付属のナットで簡単に装着出来ますし、固定ピン用の穴を取付ベースに開けて取り付けても良いのでしょうが、私は両面テープ(クッション材厚1mm)を使用して付属のナットで簡単に装着しました。
(万が一の機器不良の場合の交換を意識した簡単取付にしておきました。)

装着＆夜間走行してみましたが、このRin Parts 角型LEDリフレクターの機能としましては、テイルランプ光量とストップランプ光量は申し分ない明るさですし、その光の差分もイイ感じで点灯点滅してくれます。

さすがLEDです。バルブ球等に比べ 直進性の高い澄んだ光の美しさと点灯点滅反応のキレの早さは抜群です。

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このRin Partsリンパーツ 角型LEDリフレクターの最大の魅力は、破壊的な安さです(笑)

悪かろう安かろうではない、このRin Partsリンパーツ 角型LEDリフレクターは安価が故の基盤のハンダ剥離の疑いこそありますが、世間では高額な製品でも基盤からのハンダ剥離の不具合はよくあることです。

高かろう悪かろうってこともありうるのです。

安いからと云う理由だけで悪かろうと捉えるのは、世間知らずの先入観なのでしょうね。

このRin Partsリンパーツ 角型LEDリフレクターは、ポジション点灯とブレーキ点灯とリフレクターの3点機能が凝縮されていてお値段以上の製品だと思います。

製品管理上の問題で、反射面にキズがたくさん入っていましたが、それはこのRin Partsリンパーツ 角型LEDリフレクターの能力とはまた違った話です。

このRin Partsリンパーツ 角型LEDリフレクターは安価ですので、気安く取り付けたり配線したり色々実験的に扱える気安さが販促として成立しています。

また、LED発光ですので点滅のキレは良く、直進性の強い光ですので 後方遠方からでもLEDの赤色発光を認識確認し易いメリットがあります。

破壊的な安さの割には、破壊できないくらいの強固な作りのリフレクターですので外的な強靭さすら感じるくらいです。

しっかりとした作りは、バイクのテールに取り付けてみて従来品と錯覚するくらいに落ち着いた存在になっております。

後方への自己アピール等の為のストップランプ・テールランプの増設の際には、是非ともこのRin Partsリンパーツ 角型LEDリフレクターを選択購入されますことをオススメ致します。

安価で取り付け易い製品ですので、カスタマイズ初心者の方でも増設可能ですよ。

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価格が安かったので少々不安でしたが、届いた商品の作り、構造はしっかりしてそうです。
ただ、ミラーの品質があまり良くないように感じました。縁のカット面が透けて見えます。
まだ長期的に使用はしていないので、壊れたりしないでくれるといいなァ…

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