SPEEDRA:スピードラ

フレームとスイングアームの接続部をカバーする製品で、取り付けは左右からカバーをボルトで挟むだけなので簡単です。

適合車種に1000GTは記載されていませんが、S1000と同じフレームだから取り付けられるだろうと判断して入手。
狙い通り、簡単に取り付けできました。念のため、取り付け時にはネジロックを塗布しています。
取り付け後も、カウルの色と大きな差が無いため、統一感が出ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
見た目のカスタムのために購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真で見るよりも立体感があり、良いと感じた。
【取付けは難しかったですか？】
純正カバーと全く同形状であったためとても簡単に取付出来た。
【使ってみていかがでしたか？】
ルックスカスタムのため見た目のみの変更ですが、満足感はあります。
【付属品はついていましたか？】
メーカーステッカーが1枚と取付説明書が付属。それを見ながら作業すると簡単に取付出来ます。
【期待外れな点はありましたか？】
部品が2個あるのでステッカーも２枚あると嬉しかったです。
また、良くも悪くも純正部品と完全に同じ形状のため、カーボン柄になるだけで、形状変化による雰囲気は変わらないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル交換にあたり少し今までと違うものを試したくて選びました。よくあるゴムを膨らませたりや金属で開く物とは違って、三本に分かれた金属シャフトをカムで広げて拡張する構造で、密着感が良く、振動で緩みにくい点が気に入りました。
ウエイトは単体で210g以上で重厚感があります。ハンドルに接する側が24φでカラーが二つ入る凹部となっていて、グリップと面一にしたいときに重宝します。
スライダーはおまけ程度に思えますが、ちゃんとPOM樹脂でスペアでも購入できるのが好感が持てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体が小さいのでバランサー、振動軽減にはあまりならないけどデカくて長いのを着けたくなかったのとCBに着けられる三日月版がコレしか？見つからなかったので購入

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワンポイントのグリーンがいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目だけで購入しました。
質感もよく、なんの不満もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この手のタンクキャップパッドの中では高級感は秀逸だと思います。CB400SBに貼りましたが、形状もピッタリで、丁寧にゆっくり貼ることだけを心掛けて難なく綺麗に貼ることができました。冬場に貼るには夏場に貼るよりも粘着力は弱まるようにも思いますのでドライヤー等で少し暖めて貼ることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

問題無く取り付けできました。
ネジとレバーの機構で好みの握り具合にアジャスト出来るのでGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少しお値段が高いですが、アルマイトの発色も良く、フレームの穴隠しには最高の一品ですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマル比で圧倒的に効きが強くなります。オマケに微入力も意のままとくれば楽しくて仕方ありません。マスターやブレーキホースの前にレバー交換オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。