SPEEDRA:スピードラ

ニッシンのラジアルブレーキ、クラッチへ変更に伴い、レバーの交換を考え探していたところ、この商品を見つけ早々注文しました。4月下旬に注文したのですが、納期が8月とのことで、一時はキャンセルしようと思ったのですが色々な物が値上がりしている中、また、体の不調ですぐにはバイクに乗れなと思い、待つことにしました。それが、6月上旬に発送の連絡があり、ちょっとびっくりしました。到着したレバーを見ると大変作り、質感ともよく、さっそく交換しました。交換は、今までのレバーとの交換で、何の問題もありませんでした。これから、楽しみです。大変満足しています。写真の添付ができず残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

便利ですね?
この手の商品は最近になって進化が一気にすすみました。
選択肢が増えて悩みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カーボンで見た目がスッキリ(ラジエーター周りがブラックで統一)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

工具次第では取り外し、取り付けは簡単で10分もあれば完了出来ます。
私はステップをフリーにした位です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポン付け可能なので取り付け簡単でした。
純正に比べ段違いに滑りません。
またステップの角度調整もできるのでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルタンクキャップをカスタム風に見せるアイテム。
貼り付けてみると想像以上に満足感あります。
流石にメーカー品なだけに貼り付けはしっかりしています。
怪しいチャイナ製品等とは比べ物になりません。
耐久性は不明ですが粘着はかなりもちそうな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FJR1300AS2016年モデルのハンドルのシミー現象と、右手の痺れに悩まされていました。純正のバーエンドの重さが109gだったので、こちらの280gのバーエンドに交換してみました。シミー現象は改善しなかったものの、震え出すまでの時間が少し長くなりました。手の痺れはかなり改善されて、長距離もだいぶ楽になりました。その後タイヤ交換したらシミー現象は無くなりました。ただ1つ不安なのが、その重さのせいなのかボルトをしっかり締め込んでも、バーエンドの先端に手をかけるとボルトが曲がると言うか折れそうな感じがしました。なので、グリップの外側に体重をかけるようなことはできません。それとハンドルの幅が広がるので、車検はNGだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フレームホールに嵌め込むだけです。外してしまうほどではありませんが、少し緩いです。
ドレスアップパーツなので高級感は出ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクキャップをドレスアップしたく購入。せっかくなのでカーボン調ではなくガチカーボンだというこちらをチョイス。自分で貼り付けしてちょっと後悔、、、
質感としてはカーボン！って感じで良いのですが、タンクキャップ形状に対してちょっと遊びが大きく、下地が見えすぎな印象、、、また、貼り付けないところとのギャップを感じてしまいました。他のカーボン調品の質感は分かりませんが、金額を考えるとちょっとお高いかなぁと言ったところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザイン、作りがしっかりしています。安心できる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。