SPEEDRA:スピードラ

最近はＺＸ?６Ｒにステッカーチューンに嵌っています。
ＳＰＥＥＤＲＡのフレームキャップを取付けた事もあり、ＳＰＥＥＤＲＡステッカーを貼ってみました。デザインもシンプルで、さり気なくアピールできる存在、購入したサイズは８８ｍｍ×２０ｍｍです。また購入価格も安いのですが、ステッカーが折り曲がらない配慮もされていてメーカーさんの気遣いを感ました。貼る前に、しっかり脱脂を行いました。ステッカーの粘着力もありますが、色褪せとか耐久性はどうなんでしょうかね?今の所は問題有りませんよ！

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見た目も良く、機能性もバッチリでした。
取り付けに関しては、サイレンサーを外した方が作業性がいいかな

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タンクの傷防止で購入をしました。両面で貼るだけなので簡単に取り付けできます。

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握り具合が最高にいい。商品自体がしっかりして見た目通り。自己満足かも知れませんが、ボディカラーのブルーにワンポイントにゴールドとチタン最高です。

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【使用状況を教えてください】
街乗りメイン、たまにソロツーリングをしています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
黒は光沢なし、赤は半光沢のある落ち着いた感じの色使いで写真のイメージどおりで満足しています。

【取付けは難しかったですか？】
カラー写真を使った取扱い説明書が付属しており、車種（タイプ）別の取付部品の選別（流用）の仕方が詳しく説明されているので分かりやすいです。ブレーキレバーやクラッチレバー自体の交換はどの車種にもある程度の共通性があるのでYouTube等の交換説明動画を見ながら簡単に交換ができます。

【使ってみていかがでしたか？】
クラッチ操作は軽く感じます。握る部分がイイ感じのアールに加工されており握り疲れを感じることはありません。
色にかんしては使用期間が短いため色あせ等や変化が分からないため、品質・質感を★4つにしました。
握り幅を調整するアジャスタは選択肢が多く純正から交換しても遜色なく使用できます。

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オサイフにちょっとだけ余裕が出来たので、以前から目を付けていたリアフェンダーを購入してみました。
他の方のネット記事を参照して、他のカーボンメーカーの製品と比較してデザインがカチっとしていて、
いちばん好みに合ったのでこのメーカーをチョイス。
形状が純正品とほぼ同じで気に入っています。
社外品にありがちな取り付け難さも全くありません。ホントにポン付けです。
やはりなんと言ってもなんちゃってカーボンじゃなくてリアルなのがGood??ですね（笑

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アジャスター・可動式のレバーセットです。一万ちょいでこのクオリティーはなかなか良いものだと思います。アジャスターやレバーの色もかなり選べるのでおすすめです。バイクのカスタム初心者の方でも、工具さえ有れば一人で交換可能だと思います。純正のレバーに飽きたら変えてみるのも良いと思います。

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純正の金属製に不満があったわけではないが、車体全体の雰囲気に統一感を出したかったので購入。
一番欲しかった綾織艶消しがラスト1個だったので衝動買いしたが大正解だった。
ステップ周りが引き締まって全体の統一感も高まった。
機能に何ら影響する部品ではないが買って損はないと思う。
個人的な好みだが、絶対に艶消しがいいと思う。

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CB1100に取付。立ちゴケしたさいにクラッチレバーを破損。プラス、バーエンドもガリガリ傷を付けてしまった。レバーは折れ防止のためショートに交換。その分、余計にバーエンドが傷つきやすくなる。傷がついてもごまかせる物をと思っていたら、このバーエンドを発見。先端部部がプラスチック製になっている。それなら傷ついても紙やすりなどで、ごまかせる。購入を決めた。値段も高過ぎずよい。　色は赤を選択。レバーの調整部品の部分が赤なため、それに合わせてみた。結構気に入っている。バーエンドの重量もそこそこある。　良い買い物だった。

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年末セールでついポチってしまったカーボンフェンダーです。形状は純正と同じで、交換もネジ4本外すだけです。重量は計っていませんがドライカーボンなんで相当軽いですね。交換を終えて試走してみたところ、ギャップでカタカタ振動してました。音が気になるので何か良い方法はないかと思いまして、ホムセンで配線用のブッシュゴムを買ってきました。これをフェンダー穴に挟み込んで振動を緩和して音が減れば良いなと。無理やりネジを締めて固定終了。日もくれてしまったので試走はまた後日?

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