ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1100件 （詳細インプレ数：1005件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 191 | |
| おおむね期待通り: | 189 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 56 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナビ見るためにスマホホルダーをここに付けました。ミラー周りがスッキリ。買ってよかった。もちろん完全ボルトオン。
もう少し安いともっといいですが…。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
品質は写真で見て, 想像していたとおり.
取り付けも車載工具レベルの工具が難なくあればポン付けできる.
こういった取付作業初めての私でも小一時間程度で完了した.
値段の高い安いは相場がよくわからないので, とりあえず 4点にした.
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ＢＭ乗りの方や整備スタッフの方たちのｱﾄﾞﾊﾞｲｽで購入を決めました。色々なメーカーをチェックして決めました。車体と同じカラーでさりげないカスタムです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
チタンカラーですが、シルバーにも見える?
XSR700用に購入。
以前のバイクにも同商品を使用していたため、迷わず購入し取り付けました。
取り付けも簡単で精度も全く問題ありません。
ノーマルレバーより操作性も良く、見た目もカッコよくなりました。
色はチタンを選びましたが、光の加減ではシルバーにも見えるので、もう少し暗い方が良いと感じました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
うっかり作業中に倒してしまいバーエンドを傷つけてしまい、ちょうどいい機会だろうとCB250Rに取り付け。
純正時でグリップとのクリアランスが結構開いてましたが、交換した所2~3mm程度のクリアランスになり一体感が高まりました。
全体の質感も高く、デザインも好みで非常に満足しています。
振動の軽減効果は割と感じました。WR'sのフルエキ導入で若干増えた振動がフルノーマル相当に戻ったような感覚。
元々幅広のハンドルにロングタイプは如何なものかと思っていましたが、取り付けてみればむしろこれくらいの方がミラーとレバーとのバランスがいい感じになったかな、と思います。
バーエンドの交換作業を自分で行ったのは初めてで、あまりに固いプラスネジに苦戦しました。プライヤーとドライバーでは小一時間格闘しても、ネジ山舐めてしまいそうで取り外すのは無理だと諦めてしまう程。
供回りしてしまう為、1人では両手を取られるショックドライバーを使えないしな…と思いがんばってみましたが
物は試しとショックドライバー使用した所、純正バーエンドを全く固定せずにそのまま使って5秒で外れました。あの苦労はなんだったのか。
純正バーエンドさえ外れば、短い方のスペーサーとボルト、微量のネジロック剤を使用して5分かからず取り付けられます。
持っていなくても2000円しないくらいで買える工具なので、ご自分で作業される方は大人しくホームセンターで購入する事をオススメします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
2017年式に適用。。。格好よくドレスアップできました。
取り付けも簡単です。
値段はちょっと高いかもしれませんが、その分使えると思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
重量感もいいですが、赤い色が車体の色とぴったりです。ミラーに赤い色で映り込むので後ろに赤い車？と最初よく勘違いしましたが、慣れました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正レバーだと長くて2本指とかで握った際に薬指とかにレバーがごつごつあたっていたので、短いレバーってどうなんだろうと思って購入してみました。
思っていたより若干長くてやはり薬指にはぶつかってしまうため、3本指で握っていますが、握った感覚は握りやすくて、個人的には良かったかなと思いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
延長式なのでブレーキは２フィンガー、クラッチは４フィンガーと左右で違う長さにできるところが良かったです。
２フィンガーだとブリッピングもやりやすい。
グローブとの相性もあるかもですが、本体のマットな部分は適度に引っ掛かり、延長部は適度に滑るのでブレーキ、クラッチ共に非常に操作しやすくなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他の方のレビューにある通り、ただ単に蓋を取り替えるだけのカスタムなのでとてもお手軽です。
交換時の注意点はMT-07の場合、ブラケットが邪魔なので引っかけて傷をつけないように注意するくらいかと。
この手の部品は色を統一するとおしゃれ感がアップします。
私の場合は外装類のボルトと色をあわせてます。
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