SPEEDRA:スピードラ

質感、見た目は純正のレバーと比べてかなり良くなったのでとても満足しています。
ただ個人的な感想ですが、Z900RSにはショートタイプは短い気がします。
自分はレバーは基本2本掛けなので問題なく使用できますが、4本掛けする方は小指のかかりがイマイチと感じてしまうかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安くてデザイン良かったので購入しましたが、純正のバーエンドより軽いせいで振動がもろに手にきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル周りの振動対策の為に購入しました。5000rpm前後でミラーが振動を拾い、ミラーがぶれて後方確認が
出来なくなる為、振動軽減を期待していたのですが、正直ミラーのぶれは軽減出来ませんでした。
グリーンのカラーを選択したので、車体色にマッチして見た目は良くなった為、その点は良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

綾織艶有りを選んだのですが、テカテカしてて私好みではなく、迷ったのですが艶有りの方が綺麗かな？汚れ難いかなっと思ったのですが失敗しました。まー人それぞれ好みによるんでしょーが、私のZ9にはチョット、、、艶消しにしとけば良かったです。形状はノーマルとおなじでドライカーボン！デザインは気に入ってます。しばらくは付けておきます。交換は意外と手間取りました、マフラーをずらす手間と、プッシュリベットがどうやって外すか分からなくキズ付けたくなかったので私の場合、センターピンを加熱した金属棒で溶かして取りました。同じものがちゃんと入っているので良かったです。あと、スピードラさんのステッカーとキーホルダーが入っていました。他メーカーの物に比べるとかなり安く材質、細部の造りはとても良い。梱包も良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立ち転けで前のレバーが折れたので購入しました。前のレバーも一番手前に調整してましたがそれよりは少しクラッチミートが遠くなったのと、どうもクラッチのスイッチが押せて無いようです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレンボのブレーキマスターを付けているので少しでも守る意味合いで取り付けしました。カーボンの部分もしっかりしてそうです。気になる部分はバーエンドがノーマルが鉄に対してこの商品はアルミなんで軽いのが良いのか悪いのか？気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

六角レンチで締めるだけなので、何も難しいことはありません。
格好よくなりました。自己満ですが…
差し色に赤を入れたかったので赤を選択しましたが、結構目立ちますね。
ちょっと割高に感じますが、満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインはとても良くてカッコイイんですが、色褪せが酷くて
REDが淡いピンク色になりましたｗ
高熱に晒されるから仕方無いんですが、値段が高くなってもいいので
色褪せに強い加工にして欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もう少し重量感があるかと思いましたが、結構軽いです。
取り付けは簡単。VFR800Fの場合はコムの輪っかは使わずに取り付けます。
チタン色にしたのですが、ゴールドかレッドのほうが目立って良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感は良いです。
500mlのペットボトルが、マックス幅にしたも若干干渉します。
ぴったりと言えばぴったりなので落ちる心配はなさそうです。ただし、そのため保冷用のカバーを付けると入らないです。
保冷カバーを使いたかったので、10年以上前のラフロのホルダーに付け替えてしまいました。調整幅がもう少し大きいとよいのですが、、、残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。