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アプリNeofactory:ネオファクトリー
48丁リアチェーンスプロケットクローム
販売価格 ￥6,538～￥12,600(税込)
商品数 4商品
このシリーズの総合評価：
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【クラスフォーエンジニアリング ZX-14R（KAWASAKI ZX-14R）】必要な加工とオーバーホールの上にチューニング【ザ･グッドルッキンバイク】
2023/09/07
ベースの良さを生かすメンテナンスで速さを打ち出す この車両は1441ccの純正排気量にNOSを組み合わせた340ps仕様で、JD-STER･プロオープンクラスに参戦し2022年ランキング3位となった石森秀樹さんのZX-14R。14Rでのチューニングの参考になる1台で、’22年のベストETは8.742秒（1/4マイル≒402.1m）となっている。ラ...
真っすぐ走らない、ハンドルが引っ掛かる！？そんなときには即点検しよう
2023/05/11
ステアリングヘッドパイプと呼ばれる「ステアリングの要」には、ハンドルをスムーズに動かすためのベアリングが組み込まれている。旧車に多いのが、何個ものスチールボールを規則正しく並べて組み込む、通称、コーンレースタイプ。70年代末にはテーパーローラーベアリングのアウターレースをフレーム側ヘッドパイプへ組み込むタイプが登場。旧車と同じタイプながら、スチールポー...
日本車も輸入車も構造は同じ。ならばやっておきたいブレーキキャリパーのメンテナンス
2022/12/21
国産車と外車を乗り比べると、良くも悪くも「違い」がクローズアップされることもありますが、機械としての根本は同じという場合も多いものです。油圧式のディスクブレーキがブレーキパッドでローターを挟み込むのも、ブレーキキャリパーにピンスライド式と対向式があるのも、洋の東西を問いません。ここでは1990年代のハーレーダビッドソンスポーツスターのピンスライド式キャ...
充電不良原因のひとつに「過充電」がある。旧車バッテリーは要注意！！
2022/12/20
充電不良の中には、過充電=充電し過ぎによってバッテリーコンディションが不安定になってしまう実例が意外と多い。安定性に欠ける6V制御の旧車電装系でも、80年代に入ってから生産されたモデルの多くには6V回路用のレギュレーターが組み込まれ、バッテリー液が干上がるようなトラブルは発生しにくくなっている。ここでは旧式6Vモデルの電装系安定化にチャレンジしてみた。...
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Neofactory ネオファクトリー
■適合■DYNAファミリー 00-08 【その他適合情報】ツインカムモデル 00-08 : SOFTAILファミリー 0...■商品情報■カラー：クローム丁数：48リア用
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Neofactory ネオファクトリー
■適合■SPORTSTERファミリー 86-91 【その他適合情報】XL SPORTSTER [スポーツスター] 86-91■商品情報■カラー：クローム丁数：48リア用
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Neofactory ネオファクトリー
■適合■DYNAファミリー 73-85 【その他適合情報】ビックツイン 4速 73-85 : XL SPORTSTER ...■商品情報■カラー：クローム丁数：48リア用
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Neofactory ネオファクトリー
■適合■DYNAファミリー 82-85 【その他適合情報】FXR [スーパーグライド] 82-85（FXRT、FXRPを...■商品情報■カラー：クローム丁数：48リア用