ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1083件 （詳細インプレ数：1050件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 450 | |
| おおむね期待通り: | 325 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 154 | |
| もう少し/残念: | 28 | |
| お話にならない: | 39 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
キャリアの固定部分に使います。ワンタッチでキャリアが着脱できるようになります。
2000年式のXL883スポーツスターに乗っています。これの当時もの純正キャリアのデザインが好きで中古パーツを手に入れました。しかし、これを装着するにはドッキングハードウェアが必要で、2003年式以前はほとんどパーツ販売されていない状況です。それが、ありがたいことにネオファクトリーではドッキングポイントのみ販売しており、別途ボルトも購入しましたが、かなり割安に抑えられました。
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役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
特に必要は無いが、車にもつけているため電圧計を取り付けた。
白のライトもつくため夜でも見やすい。
マウントバーに取り付けるにはキタコ(KITACO) メータークランプセット バイク等 672-1126900などが必要。
写真に他に移っているのは、キジマハンドルマウントステー・アイプロ製シフトインジゲーターAPH8 赤・SP武川 Φ48スモールDNタコメーター 12500rpm(レブインジケーター付)
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
まだ使用しておりませんが、純正より安く見た感じ丈夫そうです
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ハーレーの御守りで購入見た目も可愛く着けててワンポイントになりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このブラックにシルバーのバルブキャップはハーレーと良く合います。当方は２００８fxd、2003fxdx、２００８vrscd、２００８vrscdx、ＸＲ１２００と実に多数使いました。車にも使えるので前後で色を変えたりして楽しんでいます。
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カラー：クリア-イエロ-(メ-カ-品番：MV-YEL-00-TN)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ショウエイのex-zeroに使用。
純正パーツくらいの大きさのバイザーを探していたところ、この商品にたどり着いたため購入。
価格は純正の半額以下のためそこまで期待はしていなかったが、実際手に取ってみるとフチにバリなどなく、留め具も外れそうにないよく出来たものだった。
バイザーはちょうど視界の上ほどの長さとちょうどよく、視界の邪魔になることはない。
取り付ける際はなかなか力を入れる必要があり、取り外す際もコツと力がいる。
取り付けてみてヘルメットとバイザーのバランスもよく、よりかっこよくなった。
まだ実際に使ってはいないが、走行中に風で飛んでいく、ということは考えられないほどしっかりしている。
使って問題が出たら追記する。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル交換のためリピート買いです。今回で3回目かな。
ツインカム96ノーマルエンジンで特に問題なく使用しております。
ノーマルフィルターより長期間使用できるので、コストはあまり変わらずに使用できると思います。
見た目も程よくカスタム感があり、渋くていいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TE250iのマフラー音がバチバチバチバチうるさくなってきたので、こちらのグラスウールを購入しました。
サイレンサー外し
↓
ボルト4本外して中身引っこ抜き
↓
新しいグラスウールを巻きマスキングテープで仮止め
↓
逆順で組み付けて完成です。
（手袋とマスクとメガネは必須です）
交換後はトントントントンと音量が静かになりました。
KTM/ハスク/ガスガス系のサイレンサーならこの商品1枚で2回交換出来る大きさで、コスパが良いです！（純正品を買うと5千円ぐらいした気がします）
あとは耐久性に期待です?^_^
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