Neofactory:ネオファクトリー

値段は安くて普通に使えますが、有名メーカーの物と比べると硬いので、接続時、取り回しが若干大変でした。拘らない方は問題ないですが、拘る方にはオススメ出来ません。

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前後四つを使用してますが、週に3時間乗る程度で三週間経った現在、2つはレンズの内側が溶けてバルブが切れました。もう一つはレンズが溶け始めています。バルブも近いうち切れるでしょう。
サイズが小さいので形状はとても気に入っていたのですが、バルブとカバーの間に隙間が無くプラスチックのレンズがバルブに殆ど接触してる様な状態。23w球なので熱が出ますがその熱を逃す様な設計にもなっていません。プラスチックのレンズが別売りで出ているのはそれを知っていて販売してるのでは思えます。形が良いのと、レンズ以外、本体は金属なので見た目は気に入っています。LED球に変えて使いえないか模索してみようと思ってます。

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GSX1100S刀に取り付けました。ツーリング２回（走行1000?程）で、ステーが折れました。ステーが非常に薄いので、振動の大きなバイクには不向きのようです。音量や音色は普通のホーンです。「ホーンは鳴れば良い。」という人には問題無いです。

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前後ローダウンして車体がまっすぐになってたのでこちらを購入。
取り付け後、思ったより車体がまっすぐのままだったのが残念。
もう少し傾くのかなと思ってました。

取り付け自体はノーマルと付替えだけだけど、センタースタンドのないバイクでサイドスタンドを外すと車体を支えておくものがなくなるのでちょっと大変でした。

ローダウンしたら必需品かなとは思います。

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【Webikeモニター】

2012年式XL883Nに取り付けました。

インナースロットルもネオファクトリーのものを使用しましたが、1つ残念なポイントがあります。
取り付けると、スイッチボックスとグリップの間に5mm程のすきまができてしまいます（ゴムハンマーで叩いて限界まで入れました）。
細かいところを気にしない人ならいいかも知れませんが、カスタムの良し悪しはこういった細部に出ると思うので…
気になる人は取り付ける前に、スロットルの端を少しカットすると良いかと思います。

純正のスタイルを崩したくなくこのグリップを選びましたが、素直に純正グリップを買い直すべきだったと思いました。

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　マフラーのバッフル固定用としてメッキ仕様と同時に購入しましたが、写真からもわかる通りめちゃくちゃ小さいです。

　タッピングビスはゆるむ心配が比較的小さいので、この商品はナットで留めるボルトとの併用を想定していると思うのですが、バイクにこのサイズのナット固定式ボルトって使いますかね・・・？どちらかというとホビー玩具の汎用品としての方が向いているかもしれません。
メッキ版と同じく塗装は悪くなかったので、サイズを理解したうえで購入されるのであればいい商品だと思います。

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マフラーのバッフル固定用として購入しましたが、いかんせん小さすぎました・・・(サイズは明記されているので勘に頼った自分のミスなんですが；；

写真からもわかるとおり非常に小さいです。外装固定等には向いていません。バイクでこれを使うとすればキャブ周辺やライト周辺の入り組んだ部分でしょうか。
ただ、塗装は悪くなかったので、サイズを理解したうえで購入するのであれば悪い商品ではないと思います。

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　昨今の積載スペースがほぼ皆無なバイクでは、結局車載することは無理なので、自転車用のポーチ（写真左）に入れて、街を離れるようなとこに行く場合にバイクに装着してます。
　内容的には、結局ポーチとスパナとドライバとペンライト以外入れ替えてしまった…一番期待してた、バイスプライヤーは先端が完全に噛み合わず、LOBSTERのに買い換え。
　なにはともあれ、ポーチは工具をまとめやすくて良い感じではあります。

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883には大き過ぎると言うHSRキャブ。ニードルを96ではなく98を入れて薄くすると調子良かったです。メインジェットやスロージェット同様に考え、番手を間違えてしまいました。ですが今後使うかもしれないのでストックにします。

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2007年式のスポーツスターXL883Lに使用しました。

取り外していざ付けようとしたのですが、バネの力が強すぎたのか、残念ながら取り付けることができませんでした。

スプリングフックを使用したのですが、何回試しても付きそうになかったので諦めました。

結局元のバネに戻しました。

元のバネはすんなり付きましたが、何か取り付けにコツがあったのかわかりません。

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