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転倒時のダメージ低減とドレスアップ目的で取り付けました。マジェスティsはフォーク形状から取り付け出来るアクスルスライダーが純正オプションを含め、3種類ぐらいしかありません。値段、形状で今回MOS製にしました。転倒していないので効果はわかりませんが、しっかりした感じでオススメだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは簡単でした。抜いたアクスルシャフトに通して組み直すだけ。大事な部分なので規定トルクでしっかり組み付けてスライダー部分を組んで終わり。しかしこのスライダー部分、テフロン素材ではなく只のプラスチック。（ポリエステル？？）いざ転倒したら10m位で磨り減ってなくなってしまうのでは？ずば抜けて安かった理由がわかったような気がします。
ファッション性重視ならば安価でいいと思いますが、スライダー本来の機能は？？？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒し純正ミラーが割れたのでリトルカブにナポレオンミラーをつけましたが、純正と比べて高さが足りず後方部が見えにくい状況でした。それでこちらの商品を購入しましたが、結果的にはそれほど変わりませんでした。また、すぐに錆を拾ったので残念です。ステンレス製の商品が欲しいものです。

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値段が安いためコスパはいいですが、色は少しブラウンがかったブラックで純正シートのブラックとは全然違いました。
クッション性は良く見た目も安っぽいわけじゃないので、色調を気にしない方は購入してもいいと思います。

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ノーマルのバルブからの交換になります。
余りに色温度が低く黄色いので安価な
バルブを探していたところ500円以下という
とてもリーズなものを見つけ即決しました。

色温度は5200Kなので青白ではなく白を
期待していたのですがやや黄色ですね。
バルブ自体の色も青っぽいので消灯時は
レンズの中が綺麗に見えます。

LEDのポジションも入れたのですが
これが白いので余計に黄色っぽく見えます。

実際に照射されてる地面を見ますと白色には
見えるので夜間の見えやすさという意味では
効果が有った感じです。

様子見していきたいと思います。

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まだそこまで乗っていませんが低速トルクはモリモリ出てパワーあります
上までしっかり回りそうですがポートの関係で上はなさそうな気がします
性能は良かったのですが付属のエキゾーストガスケット見て違和感を覚えました
案の定ガスケット合わないわスタッドボルトの間隔おかしいわでわざわざ
マフラー側を加工しましたガスケットもピッタリじゃないので潰れてました
が排気はあんまり漏れてなさそうです

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とにかく値段の割には充分以上なものであると感じる。青色パネルも日中は見えにくいが、夕方以降はしっかり見える。取付位置を工夫すれば、日中も充分確認できるため問題なし。

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ポジション付きということでフロント用になりますが
純正の取り付け金具には形状が合わずそのままでは取り付けできませんでした
本体を削れば取り付けはできましたが、配線に無理な力がかかる形になるので使用はやめました。

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二年使用。やっぱり錆びます。また、そのうちマフラーエンドで排気漏れが起こります。鉄の品質と溶接がイマイチ。性能は悪くないので長く使えると良かったのですが、残念です。

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XR100モタードの鍵をなくしてしまい、新たに鍵を作り直すよりはキャップごと交換した方が早いので、こちらを購入致しました。
ちなみに車両はレーサー化しており、メインキーはない状態が前提です。
特に純正品と遜色なく使用出来ております。カギに中国語が書かれているのが個人的には微妙ですが、レーサーなのでさして気にしていません。

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