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ユーザーによる ai-net:アイネット のブランド評価

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総合評価: 3.6 /総合評価408件 (詳細インプレ数:392件)
買ってよかった/最高:
107
おおむね期待通り:
128
普通/可もなく不可もない:
70
もう少し/残念:
21
お話にならない:
44

ai-net:アイネットの商品のインプレッション (全 76 件中 1 - 10 件)

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ばななさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
滑りにくさ 3
  • 新品左ステップ

    新品左ステップ

  • 新品右ステップ

    新品右ステップ

先日、左右のステップゴムが剥がれ、保証期間内であった為、保証対応して頂きました。新品ステップが届いたので交換しました。ゴールデンウィーク中にも関わらず保証対応して頂いのは大変有難いです。有り難うございました。

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投稿日付: 2024/05/08 16:50

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 529件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
  • 色々なスポンジ生地がミックスしています

    色々なスポンジ生地がミックスしています

今まで複数台バイクのシート生地の貼り替えをしているので、今回シート内部のスポンジのアンコ盛りもやってみよう!っとチャレンジしてみました。結果大満足!!このスポンジは本当に加工し易いので(ハサミで簡単に切れます)楽にアンコ盛りや削れた(腐った)シートスポンジの補修に使えますよ!!少し余ったので愛用しているヘタった座椅子のスポンジの補修にも使用しましたがこちらも問題なく出来ました!!お値段も安いですしこれから毎年このスポンジを入れ替えてあげようと思います!!

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投稿日付: 2024/03/28 20:31

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とみぞーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZX-14R | フォルツァ(MF15E) )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

ここぞの出番しかないけど無茶する前に使いましょう
握りにハンドガードが有れば打ち損ないで手を守ってくれるのだが
コストダウンなんでしょうね
保険的な工具ですが無茶をして時間ロスと苦労するより経済的です

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投稿日付: 2024/02/07 20:30

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

チューブレスタイヤ用のキャストホイールに装着してあるゴム製のエアバルブを交換する際、リムの裏からエアバルブを引っこ抜くように装着するためのツールです。

エアバルブを引っ張るだけですが、手で引っ張れる物ではないので工具にセットして引っ張らねばなりません。
専用工具なので作業性は完璧で、簡単にバルブ交換できます。

ただ、創意工夫すればこんな工具無しでもバルブ交換は出来ます。
ネットでは「裏から叩いて押し込む」なんて方法が幅を利かせていますが、そんな野蛮な事をしなくても工具箱の中に転がっている簡単な物を使って引き抜く事はできます。
正規のやり方では無いのでココでは書きませんが、じっくり観察すれば難しい事ではないです。

ただ、同じ「引っこ抜く」でもさすがは専用工具、やりやすさは圧倒的です。
一度セットしてしまえば『工具が外れる心配が無い』というのが一番大きいですね。

自分でタイヤ交換する人で、年に1回くらいはエアバルブ交換したいと思っている人は購入してしまっても良いでしょう。
安いのでw

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投稿日付: 2023/09/22 19:52

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にんじゃさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GPZ900R | グース350 | Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

特に問題なし。コスパはいいです。

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投稿日付: 2023/09/16 09:58

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ばななさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

純正同等なので取り付けは問題ありません。
シャフトが純正より少し長いです。
純正はシャフト抜け防止に割ピンを使っていますが
購入商品はCグリップで固定になります。
Cグリップの取り付けが容易にできる様にシャフトか長くなっている?
と解釈しました。
クォリティーはバリが少しありましたが簡単にとれました。
アルミステップも検討しましたが、薄底ソールだと足裏が痛くなるのをを考え、純正タイプにしました。
使用感も純正とかわりません。
お値段を考えると充分満足しています。
ステップ交換を検討している方にはおすすめです。

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投稿日付: 2023/06/06 17:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: CB400SS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5
  • こんな感じです

    こんな感じです

実物が届くまでは、どんな物が届くのか不安でしたが、安心しました。
多少加工の粗い所はありますが、何より安価で、純正品と比べても
ほとんど変わりませんし、交換した事に気付かれないと思います。

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投稿日付: 2023/03/30 00:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レッツ2 (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3

2ストキャブスクーターをこよなく愛用しています。マフラー詰まりは避けられないので10,000km毎にパイプフニッシュで洗浄しています。それでも寿命が来るので交換しました。当該マフラーは2本目ですがマフラーガードのデザインが変更され見た目が良くなってます。取り付けもボルト穴のズレが一切無く完璧な製品です。

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投稿日付: 2023/01/25 18:15

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JINさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR954RRファイアーブレード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 3

まだ走っていませんが取り付けに問題はなく、メタルパッドということもあり純正より高速域で効きが望めます。

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投稿日付: 2022/12/23 07:54

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ショウゴさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

リアブレーキになら必要十分です。コーナーリング中に荷重掛けたりするにも効き過ぎず良いです。
耐久性はまだ未知数なのでとりあえず星3つで

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/11 13:38

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