ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです！！ぜひご覧下さい！！
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価723件 （詳細インプレ数：685件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 199 | |
| おおむね期待通り: | 222 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 121 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 44 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
私はこのバッテリを現在レストア＆カスタマイズ中のXS250spに使用しており、そのレストアやカスタマイズのために放置している期間が頻繁に入るのですが、今のところ、2-3か月の放置後でもセルは一発で掛けることができます。しかも液管理等も不要。しかも、XS250とせのような古いバイク用のものが少ないなか、このバッテリはオリジナルのバッテリスペースにキッチリと納まるというのも有難いです。
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YZF-R1 2005モデルに使用しました。
商品到着時にメーカー指定電圧になっていたので、初期充電無しで使用できました。
交換したのは真冬で交換後、1週間に一度乗る程度の頻度ですが問題なく使用できています。
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5.0/5
マキシマバッテリーは何度か購入してますが、コスパに満足しております。
今回はKSR110のバッテリーがだめになったため、購入。
KSR110は発電量が低いため、電装系を増やしたり、使用電力をあげるのは結構厳しいものです。
交換は非常に簡単で、＋-の小さなボルトを外して付け替えればOKです。充電済みですが、一応自分は補充電をしてから使用しました。
新しいバッテリーは非常に気持ちよく、かかりもよくなり、デジタルメーターなどの動作もしっかりしたように感じます。
3Ahから4Ahにしたのでシガーソケットをつけてスマホくらいは充電できるようにしてみようと思っております。
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リアブレーキに使用しました。
やはり新しいパッドは、平らにブレーキが、効いてる感あります、コストパフォーマンス最高です。おすすめです。
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5.0/5
GSX750SKATANAに取り付けました。
中古で購入した際に付いていたスクリーンは、経年劣化と汚れが著しかったため付け替えです。
何の苦労も無くポン付けです。
綺麗になったのでとりあえず満足ですw
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5.0/5
3年ほど前に一機目をスポーツスター（04）に取り付けました。
振動に弱いと評判は、悪かったのを覚えています。
値段が純正の5分の1なのでダメもとで装着しましたが、3年間何の問題もありませんでした。
当たりを引いたのかもしれませんが、今回バッテリーの寿命が来たのでおかわりしました。
装着後は今のところ問題なしです。
値段が値段なのでダメでも文句は言わないつもりです。
純正との違いは、ボルトの取付位置が奥の方が正面ではなく上側になります。角度によっては、すんなりバッテリーが収まらないので調整しながら角度を決める必要があります。その他、同じです。
今回のも当たりであることを祈ります。
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5.0/5
父親のフォルツァ（MF06）中古車のリアタイヤ交換時に、一緒に交換。
純正部品が高価なので、こちらを使用。
純正に比べて、表面の作り込みはそんなにかわらない。
でも裏面は、とてもチープ。（普段は見えないからいいけど。）
この値段でも、ポン付け出来たのが素晴らしい。
ブレーキの効きはそんなに変わらない。
コストパフォーマンス最高です。
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5.0/5
SRXに使用して問題がなかったので、アドレスにもマキシマバッテリーを使用しました。
電解液を注入する際、スムーズに入りきらなかったのですが付属のピンで穴を空けてやることで即解決（この方法だけ英語表記の説明図解書／説明書本編は日本語）。念には念を入れ、補充電をし取付、最初の始動もキックスタート。以後約2週間経過、問題無く使用できています。
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5.0/5
V125にはとくに問題なく取付できます。
少し偏心して取付になりますが、
強度もしっかりしているのでフォーク、キャリパーの保護には十分です。
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5.0/5
見た目ものすごくちゃっちくて心配でしたが、ものすごい大音量でこっちがびっくりしました。これは値段のわりにはいいけど少しあたっても鳴ってしまうので困るところです。
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