RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

初めは、ただの傷隠しで、購入したのですが・・・
何気に　目立つ部品です。
MF10は、何故か？リアステップが、傷つきます・・・
ですが・・？　この商品は、傷隠し・・・
傷防止にも役立つ商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

早速送って頂き、ありがとうございました。
寒いので、エンジンのかかりが悪くなっていました。
どのような性能を発揮するのか、楽しみです。
また、よろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジェのリヤに使用。
価格が非常に安いが、まあまあといった感じ。
作りはいいし、ブレーキの効きはノーマル程度。
何より価格が断然やすいのでまた使ってみたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリーは価格と信頼性がピンキリですので、何を選択するか迷うところです。今回はすべてを満たすであろうこれを選択しました。
本来ならNV400は開放型バッテリーですが、液漏れによる腐食防止を考え、自己責任でMFジェルタイプにしました。非ジェルとの違いは分かりませんが、何の問題もなくセルを回せています。
なお、端子のサイズが少々大きかったため車体側の端子を加工して取り付けています。
まあ古いバイクのサイズ設定してあるだけ感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格の割には、メッキは綺麗に仕上がっています。
ただ、ピッタリとフィットしないので両面テープの貼りどころを見きわめるのが難しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125Gに装着しました。
アドレスはメーター球が微妙な位置にあって、夜間はちょっと見にくいです。
以前CB400にELメーターパネルが取り付けられているのを見て、若干興味が有りましたので購入してみました。

取り付けはメーターを分解する必要があります。
メーターを取り外すまでにハンドル回りをかなり分解する必要があります。
ハンドル回りの樹脂パーツは経年劣化で割れやすいので注意が必要です。

無事メーターを分解できたらメーターパネルを貼り付けますが、メーターの針を取り外す必要があります。
そのまま力任せに引っ張ると針を曲げたり、メーターのシャフトを曲げる可能性があります。
ラジオペンチ等でメーターのシャフトを押さえやさしく抜きましょう。

無事メーターに組み込めたら配線をするだけです。
電源は+側はキーシリンダーの橙/黒から、-側はキーシリンダーと共締めしてボディアースで取りました。
コントローラーはスロットルケーブルと一緒にカウルの外に出し、スターターボタン上に取り付けました。

夜間走行の結果かなり見やすくなっています。
メーター全体が光るため、輝度は低めで大丈夫です、
なのでスクリーンやヘルメットのバイザーへのメーターの映り込みが無くて良いです。
色もホワイトとグリーンにスイッチで変更できます。
グリーンの方が夜間走行時には見やすいです。

比較的簡単に取り付けでき見栄えも良いのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ装着してから1ヶ月も経っていないのでいい物なのか判断できません。
半月たって、今のところは問題なくセル始動可能です。
電圧も問題ありません。

今までは液入りMFバッテリーを使っていたのですが、今回初めて自分で液を入れるバッテリーを買いました。
私は説明書はあとからで、まずやってみるタイプの人間ですが、商品の形状を見ればすぐにどうするべきかわかります。
トイレの液体ブルーレットみたいなもんです。
バッテリー本体に竹槍みたいな穴があり、上から液入りパックを押し当て、パックを破り注入するって感じです。
こぼれた時のために新聞紙をひいてましたが心配いりませんでした。
付属品に画鋲が1つ入っており、パックから注入中にパックに穴あけてプッチンプリン現象を起こすみたいでした。
画鋲については説明書をあとから読んで納得しました。
私はパックをモミモミして注入させたので使わなくてもオッケーみたいです。

値段はビックリするくらい安く、初めての体験も出来たので満足しております。
1年保てばさらに満足し、1年半保てば小躍りするくらい満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

耐久性は
まだ分かりませんが、
この価格なら毎年交換でも
苦ではないですかね？？

液注入で問題無く
電圧上がりましたが
一応初期充電しました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コスパで選べばこれがいいと思います。まず物自体は非常によいのですが、唯一サポート穴が少し小さくヤスリで削ってやる必要があります。それ以外はすんなりつきます。操作感ですが、日常で使う分には全然問題は見当たりません。もともとKSRはリヤブレーキが効きすぎる感じがあるので、あまりハードに使うことはないと思います。
ですのでコレで十分満足行きます。もし次回変えるとしてもコレを選ぶと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格が魅力で購入しました。ジェルタイプで、メンテナンスフリーなのでTL1000Sの傾斜した取り付けには最適です。車検ごとの取換と考えているので、低価格はありがたいです。ターミナルの取り付けに関してはマグネット式のボルトナットとなりますが、入り組んだ場所での作業は少し辛く感じます。
固定ボルトにナット締めにすると良いかなぁと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。