RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

KSR-2のレギュレターを対策品にしたついでに交換。
交換してから約3ヶ月が経過しましたが、今のところ電圧も13V程度をキープしており、特に問題は無さそうです。
MF化を考慮した場合、KSR-2はサイズ的にあまりバッテリーに関して選択の余地が無いのですが、このバッテリーは価格も手ごろで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安価なパッドで失敗した経験もあります。タッチがじんわり効かずカックン効きで、雨ではノーブレーキになり、異常なぐらい減らないパッドなど、
しかし、このパッドは効き具合、タッチともに申し分ありません。使いながら純正品かと思うぐらい。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回もルネッサのバッテリーがNGなのでこの商品を選びました、先月このバッテリーに交換したスーパーシェルパも始動性が良く、コスパも優れているので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　使用していた中華製MFバッテリーも2年半が経過して、セルの回り方も弱くなってきて、
　同じものを購入しようとしましたが在庫切れだったため、他の同タイプを探したことろ、
　このバッテリーがWebikeで取り扱っていることがわかり、迷わず購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　新品かつ初期充電をしたので、元気良くセルが回るのは至極当然ですが、本体の色がブルーだったり、
　ターミナルのナットが動かないようにストッパーがあったりと、他社の中華製バッテリーと比べて
　安物感があまりないのがイイですね。
　また、古いマシンのバッテリーは開放型しか適合しないケースが多いですが、
　（私のマシンはYB14L-A2）このようなアフターマーケットに適合するMFバッテリーがあるのは
　メンテナンス上も液量確認と補水の必要がないのは大変ありがたいです。
　後は耐久性がどれくらいかですが、中華製バッテリーに過度な期待はしてはいけませんが、2年以上
　持ってくれれば言うことなしです。　
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　いたって簡単、MFタイプなのでブリーザーホースもなく30秒もあれば交換完了です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
　バッテリー交換のお約束で、マイナスから外し、マイナスを最後に付けるということだけです。
【期待外れだった点はありますか？】
　これはもうどれくらい持つかだけですが、取り付け後半年経って問題なしです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　この手のバッテリーを購入する方は、ほぼコストパフォーマンスのみを求めていると思うので、
　リチウムイオンをメーカー採用する時代ですから、さらなるコストパフォーマンスアップを
　してください。
【比較した商品はありますか？】
　スーパーナット

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハーレー　VRSCBにて使用中。
ハーレー純正は高価なので、社外品を使用することは定番ですね！
取付後、かなり時間が経ちましたが、まだまだ元気に回っています。
ゲルタイプでは非常に安価なので、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイヤレス充電対応のスマホをお使いであれば、ワイヤレス充電機能付きスマホホルダーを使わないと損です。
煩わしいケーブルの抜き差しの手間もなく、スマホをおくだけで、急速に！充電されます。

ミラー部への固定用クランプも最初からついておりますので、ハンドルミラー車であれば追加でクランプを用意する必要はありません。

ケーブル接続部がクワ型端子なので、必要に応じて配線を変える必要があります。
バッ直でよければそのままいけますし、一応ヒューズもついております。

スマホの取付けは、上から滑らせるように入れ、ネジで固定します。
外すときは、ネジを手で2?3回回せばOKです。

欠点としては、スマホ縦置きでないとなんとなく怖い（スマホ横置き派には不向き）というのと、ボールジョイント部分の強度が不安なことくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4JG1セロー225wに取り付けました。2週間に1度、10kmほどの乗り方で1年が経とうとしていますが、しっかり動いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー225w (93年式4JG1)に装着。

2週間から1ヶ月に1度程度しか乗っていませんが、1年以上難無く使えています。林道でスタックして、セルを何度も使うことがありますが、空になったことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PTX14-BSを購入しZZR1100Dに取り付けました。画像では紺色ですが、実際に届いたバッテリーは黒色でした。箱にMADE IN CHINAと表記されてます。取付ボルトが長短2種類と、受けナットも厚薄の2種類＋その他ナット(使い方不明)が付属されており良心的だと思いました。取付前に補充電を2時間ほど行い装着しました。これまでのバッテリーでは特に冬場の掛かりが難しく、キャブ車なので仕方がないとあきらめてましたが、バッテリーを交換したらセルが勢い良く回り、簡単にエンジンが掛かるようになりました。エンジンの掛りが悪い場合は古いキャブ車でもバッテリーを疑うべきだとあらためて感じました。また、このバッテリーは1年保証なので万一初期不良があっても、安心できる商品だと思います。品質・質感を★4にしたのは本体の色が違ったため。ライフを★3にしたのは取付直後のインプレであるためです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体の取り付けはハンドル周りの作業経験があれば難しくありません。電源はプラスはメーター照明から、マイナスはヘッドライトから取りました。マイナス線は少し細いので扱いには注意が必要です、確実に取り付けるようにしてください。取り付けてからエンジン起動してテストしてみましたがしっかりと暖まりました。強さも３段階キチンと使えます。通勤で毎日乗りますがこれで今年の冬も乗り越えられるでしょう。耐久性がどの程度あるのかが気になるところですが総じて満足しており良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。