INADOME:イナドメ

同社製ウインカーの取り付け用として購入しました。
当方、電気系は全くの素人なので「同社製品を購入すれば間違いないだろう」との思いで購入しましたが、到着した商品を見て思わず「高っ！！！(値段が)」と口走ってしまいました。値段が高いだけあって品質は間違いなく使用できました。
電気系カスタムに慣れた方であれば、ホムセンなどで部品を購入して自作できると思います。
そんな腕がない自分が情けない・・・・。

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自車をカスタムする目的の一つに「車格のアップ」があります。172センチ70kgの私に対してエストレヤは小ぶりなので・・。
今まで幾つかの後付けパーツやシート加工などで車体のボリューム感をアップしてきましたが、昨年に発表された新型エストレヤを見て「ウインカーの違いで車体が大きく見える！！！」との印象で、早速、当商品を購入。
メーカーへ直接購入依頼をして2日後に届くほど迅速な対応。1個ずつプチプチビニールに包めて更に個別の箱に入れるなど、梱包も非常に丁寧で安心して受け取りました。
商品自体は純正ウインカーより何倍もデカく、ずっしりと重さを感じます。取り付けステーもロングにしたので、車格と共に他車からの視認性もアップされると思います。
☆を4つにしたのは、先にインプレを投稿された方が言われたようにステー4本のうち2本がスムーズに入らず、ヤスリで削るなどの加工が必要であった為です。ウェビック以外でブログにもアップして指摘されている方もいますので、メーカーには改善をお願いしたいですね。

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届いて箱を開けて見た瞬間デカっ！！と自然に声が出てしまうくらい存在感のあるウインカーです。
個人的にエストレヤの元々のウインカーが小さく感じていたので、少々値段が気になりましたが、思い切って購入しました。
あまりの大きさに初めは失敗したかな・・と思いましたが、いざ交換してバイク全体を見てみると、そこまで違和感も無く、
自然にまとまっているようなので安心しました。
ただ残念な点が一つ、ステーがウインカー本体に入らない物が4本中2本もあったことです。本来ならば返品対象なんでしょうが、一刻も早く取りつけたかったのと返品のやり取りなどが億劫に感じてしまい、手持ちのルーターで先端部を削り、なんとか装着しました。
商品自体の質感が良かっただけに非常に残念です。
もしこちらの商品をご検討の方は、直接お店の方に注文して、しっかり検品をして頂いた上で購入されることをおすすめします。

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イナドメさんのW3タイプのウインカーと一緒に購入しました
ウインカーをバラして、アースを付けるんですが写真の説明書もついてるので、簡単にできます。

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もともとクラシックタイプの丸型のミラーを付けていたのですが何かしっくりしませんでした。
INADOMEのWシリーズの商品を販売しているのを知って購入しました。
旧車好きで特にメグロ、W1のようなバイクが好きで少しでも近くならいかと頑張っております。
値段の割りに商品もしっかりしているし決して安そうに見えません。
良い買い物をしました。

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左右購入しましたがとても旧車風にピッタリなミラーだと思います。W650にピッタリだと思います。
値段の割りに高級感があり満足しております。

次回もINADOMEイナドメさんの商品で良いものがありましたら購入を考えております。

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取り付けはかんたんで1時間ほどで完了。
以前からWの薄いメーターが気になってたので満足してます。
が…やはりちょっと価格が高過ぎます。
大手パーツメーカーの製品ではないので仕方ないですが…(^^;
でも、大満足です。

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W650輸出車用テールランプ・ブラケットをW400に
装着しました。
社外、移設キットより見た目、ノーマル風に見えるので
この商品にしました。
取り付けは、サイド・キャリアと同時装着の為多少の苦労は有りました。
ノーマル・ブラケットとの見た目の違和感が少なく
満足です。

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メータ位置をUPし下部がスカスカになったので、この
INADOME イナドメ W3砲弾型メーターロアケースを装着しました。隙間もうまり見た目はかなりOKです。取付けに関しては、両面テープが付属しているので、純正にかぶせるだけでOKですから、かなり簡単です。雨の日は乗るつもりはないのですが、必要であれば水ぬき穴をドリルで下部にあけたほうが良いかもしれませんネ!・・・・・でも、あまり高すぎではないかと思います。

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60年代後半頃からのメーカー純正ミラーに多いTOYO製（レプリカかも？）で、車体を当時のイメージに仕上げたい場合はこれでしょう！！
中古の当時ものを買った場合はダンパー部分がやせていて、エンジンの振動でミラーが動く場合が多々ありますが、こちらのミラーなら問題ありません。
値段も手頃で、非常に見やすいです。

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