Valenti:バレンティ

アッシュ FSE Racing 10w-50に容量を守り10％添加しました。低回転のトルク感、中高回転の上昇感、いずれも特に変化は感じられませんが、ミッションに関してはギアの入り具合がほんのわずかに悪化する結果になりました。後で調べると、SOD-1のベースオイルはPAOとエステルの混合との事で、エステル100％のアッシュFSEに添加するとむしろオイルの質を下げる結果になり、これがギアの入りと関係あるかは分かりませんが、オイルとの相性もある事がわかりました。

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角目カブ90カスタム HA02-180番台に使用。
マツシマのハロゲン30/30Wからの交換。（ライトレンズは純正）

ちょー簡単、ポン付けでOK。
結果は、う?ん。。少しは明るくなったのかな？　ただ白くなっただけ？
白熱球からではなくハロゲンからの交換のせいか劇的な明るさは感じない。
これは想定していたことだが、濡れた路面ではよく見えない。ライト点いてるのかスイッチ確認してしまう。
やはり6000ケルビンはこの程度の明るさでは白すぎる。

最も良くないのは配光。
扇形に照らせば問題ないのだが逆Vの字切り?状態。真っ暗な夜道で歩行者が見えずらい。カーブイン側が見えない。
更に肝心の中心がぼんやり暗く視野が欠けた緑内障状態。田舎道ではうんこやカエルをひきそうだ。

アップ目はほぼ使えない。
ロー同時点灯式ではないので上ばっかり照らしてネコや犬もひきそうだ。

2年保証まで付いているのにとても残念。メーカーさん、是非改良しましょう。

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白熱球と同じような方向で発光してくれるのでよいかと思い購入しましたが、1ヶ月ともたずに明滅しはじめ、ソケットの接触不良か車体側の配線不良かとあの手この手を尽くしましたが治らず、別のT10LEDをいれたところ不都合なく運用できてしまったため、当製品の不良と判断しました。
Valentiの他LEDバルブは光量も良く、安定しているため信頼していましたが、残念です。

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ウインカーをLEDにしたのでハイフラ防止に購入しました。
防水で小型なので取り付けには困らないと思います。
ちゃんと機能していてとりあえず使えているのですが
ひとつ気になるのが、
点滅のオン・オフがスパっと切り替わらず、
「オフ」の時、完全にオフにならずに
すごい速さで微弱な点滅を繰り返してることです。
ぱっと見はまあ普通に点滅してるように見えるのでいいのですが
よく見るとちょっと気持ち悪い。

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