JETECH TOOL:ジェイテックツール

ポイントやタペット整備のため購入しました。
とりあえず気になった点は、0.02ミリがクシャクシャになってました。使用には何とか耐えられそうですが、安物とは言えさすがにコレは如何なものかと思いました。
オイルまみれな点も、使用に際してひと手間掛かるため煩わしいです。
とは言え、コストパフォーマンスは抜群で、計測も広い範囲をカバーする上、非常に使いやすい形状に好感が持てます。
値段相応です。簡単な整備程度なら問題なさそうです。

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車載工具が頼りなかったので、追加分としてこちらを購入。いつもはKTCを使っていますが、少し劣るくらいでホームセンターの工具よりは全然精度良くてしっかり使えています。
品質の割に価格が安いのでおススメです！

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エリミネーター250のバルブクリアランス調整のために購入しました。
現行のニンジャやヴェルシスにも使われている、円熟のEX250エンジンですが、60000km走るとさすがにカタカタとアイドリング時、嫌な音がするようになりました。
このゲージのおかげで、今はバッチリ、快調です。必要なサイズがドンピシャそろっているというわけではありませんが、重ねて使えば問題まったくありません。

しいて言うなら、少し幅があるので狭いIN側のカムなどは、なかなか突っ込めず歯がゆい思いをしたくらいです。
ツインでさえこうなのですから、インラインフォアなどをいじるときには、細めの別製品を選んだほうがいいかもしれません。

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ブレーキパット交換時、四輪の大きなキャリパーではペンチを工夫してピストンを押し込んでいましたが、バイク用は小さく作業が難しいため購入しました。
商品が到着して箱を開けると中古か？と思う外観（細かい傷が・・）。まあ工具なので気にしませんが。

作業も、そのままではレバーが重く回しずらいため、可動部にグリスを塗ってから作業したら何とか作業は出来ました。
車・バイクでブレーキ関係を良く触る方は有った方が便利だと思います。

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ちょうど手のひらにフィットして力を入れやすく使いやすいドライバーです。値段も手ごろな価格でコスパもいいですね。手のひらに入るぐらいのドライバーですので狭い所なんかは非常に重宝するドライバーだと思います。

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SR400のタペット調整のために購入。
前に使っていたのもは錆や曲がりがあったので新しくしました。
購入の決め手は枚数の多さ&値段!
この値段でこの枚数はなかなかないですね。
でも・・こんなに使いませんがw

他にもプラグギャップの調整やオーバーホール時のエンジン各所の測定に使えるので
枚数は多い方がよいかと・・

ただ開封時に根元の留め具が緩んでいて、危うくバラバラになるところでした。
締め直したら問題なしです。

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安くてコストパフォーマンスが高い製品です。１個あれば一生物です。買って損はないと思います。タペット調整等に使用しようと購入しました。23ピーズ有り、車種が変わっても問題なく、使えると思い購入しました。

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1ヶ所だけトルクスが使われているだけなので、単品の購入しました。
画像は金色メッキの工具でしたが、実物は黒色です。
使用頻度が低いので、低価格ですが、十分だと思います。

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値段なりですが、無いよりは全然らくです。あって良かったです。初めての工具ならまったく問題なしです。揉み出しが楽に出来ますよ。

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メーカーサイトで「ブレーキ整備に欠かせない」となっていたので、ブレーキホースのエア抜き用に購入したのですが
6角レンチなので、丁度いい位置にレンチを合わせる事が出来ずに使いづらかった
この位置だとブレーキホースに当たって緩まないから、1角分ずらすと今度はホイルに当たるなどなど
12角レンチだったら最高のせいひんだったのに
結局、ホームセンターで買った安物のメガネレンチセットで作業しました

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