ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
総合評価: | 4.2 /総合評価2249件 (詳細インプレ数:2197件) | |
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買ってよかった/最高: | 769 | |
おおむね期待通り: | 609 | |
普通/可もなく不可もない: | 286 | |
もう少し/残念: | 30 | |
お話にならない: | 20 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
反射テープとしての機能は十分です。
ちょっと曲面に貼るのは苦手かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
NSR50を作製中で電装系は可能であれば新品を使いかったのでこちらを購入。レース用のためなのか純正とレギュレーターに白と黄色の線2本がない。なのでこの2本は純正をそのまま使わざるを得なかった。それと青黄の線の取り外し、取り付けには半田ごてが必要となかなかポンで取り付けと言うわけにはいかなかったが詳しい画像付きの取説があるのでよく読めば大丈夫です。ただし前述の白、黄色線については記載なし。まあ新品が出るだけでもありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
別にノーマルC.D.Iでもよかったんだけど、ものは試しと社外C.D.Iを使ってみた。
感想は「ノーマルエンジンだと違いはほとんどない」ってとこかな。別に変えなくても良かったと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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CRF250Lに取り付けました。ハンドルバーは、ジータCOMPハンドルバーです。クラッチ側の取り付けもすんなり入りました。グリップボンドを使わなかったですが、運転中にズレることは、今のところないです。アクセル側も特に問題なく使用できてます。以前使っていたのは、耐震ゲルの物だったので硬さは、気になりますがハンドルにピッタリで細めなので手の小さい自分にはちょうどいいです。
ただロングツーリングには、向いてないかもしれないで、ツーリング行く時は、耐震ゲルに付け替えた方がいいかもしれないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
握り心地 | 3 |
今着いてる純正品から交換しました!
握りやすくてとても良いですね
見た目も変わるので交換しても有りですね!
色々な色が有るのでバイクに合わせるのも良いと思います!
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
形状 | 1 |
原付二種に三角マークを表示するために購入。三角マークを表示する出っ張り部分は、もう少し大きければリフレクターも装着できるのですが、三角マークを張ると一杯一杯です。また、せっかくアルマイトの綺麗なカラーなのに、ナンバーと同じ大きさの為、ナンバーを付けると見えなくなります。もう一回り大きければ、ナンバーを縁取りできるのに、何とも残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ボアアップ後、カムチェーン、オイルポンプギア、テンションローラーのチェックの為、購入しました。
ラバーグリスを塗って組んだら良いとおもいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
3種類のガスケットが入ってるのかと思ったら1種類だけでした。
画像はイメージだとの事ですのでご注意を。
紛らわしい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
形状 | 4 |
リトルカブのグリップを変えるのに使いました。
というかそれ以外の使い道ってないですね。
前はこれの黒を使っていましたが今回は茶色を選びました。
【デザインと握り心地】
樽型デザインが良ければとりあえずこれを買っておけばいいと思います。
握りやすく結構固めの握り心地。
柔らかめがいい人はちょっと別のグリップにした方がいいかもしれないです。
【黒意外がオススメ】
今までは黒を選んでいたので何ともなかったんですが、今回茶色を選んで気づきました。
コレ、グローブの黒がすごく色映りする。
もちろんグローブによって違うと思うので一概には言えないですが、自分の場合取り付けて数時間後には写真のように黒く色が着きました。
いやぁかっこ悪いのなんのって。
一応洗っても見ましたが洗っても洗っても落ちないので、そのうちカーズは洗うのをやめた。
色の付着意外に困るのが素手でグリップを握ったときにべたつくこと。
前使ってた時もそうなんですが、純正や高いグリップに比べ劣化が速い!
半年くらいでべたついてくる印象です。日光に当たり続けているので仕方ないんだろうな。
この辺気になる人はホンダ純正買っておけばいいと思います。
あれんらべたつきとも無縁でしょう。
どちらにせよこのグリップは素手で乗る派にはオススメできないなぁ。
まぁ消耗品と考えればどうってことないですね。
色がつくのは黒だとわからなくなるのでやっぱり次は黒を選ぶと思います。
どうせ黒くなっちゃうし……。
一個気になるのが●8耐参戦レーシングチームのアドバイスによる完全オリジナルデザイン。って説明に書かれてるところ。
本当なのだろうかただの樽グリップ……。本当に8耐賛参戦チームに協力されてるとしたら…いやぁそれはないなぁ。
これは別のグリップの話だろうなぁ。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
純正グリップに合いません使用する場合、10?15ミリカットが、必要です。急いでいる方、買わない方がいいかも 加工するのが面倒くさい。買って損した。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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