CF POSH:シーエフポッシュ

レバーグリップをつけている人はなかなかいなくなったかな・・・。自分は全く別の用途で使用しており、小型の工具箱のスチール製の細いグリップを持ちやすくするために取付てしようしています。なんでも工夫すれば使用可能。

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パーツセンターの安いグリップをつけていたけど緩かったり全長が少し長くて余っていたのでこの商品を買った
全長110�oでピッタリでした
穴は結構きつめ　
ボンドはG17を使いました

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プラグ交換期にプラグと一緒に購入しました。
見た目はただのソケットですが、中にゴム製の輪っかがあり、プラグの脱落防止に役立ちます。ですがたまにゴム製の輪っか部分が抜け落ちてしまうことがあるので、都度確認した方がいいかもしれません。結果としては整備効率が向上したので満足です。

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リトルカブ（AA01)に使用。

ボアアップ＋ビックキャブ化と同時に使用。
ノーマルのカブ特有のスロットル開度の広さが軽減され、手首の負担が軽減されました。

気になる点は、純正スロットルでは目立たなかったハンドルとの隙間やスラスト方向の遊びが生じたことです。
操作には支障はないので、特にマイナス点とは考えません。

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クラッチ交換にともない、購入しました。以前も純正ではなくPOSHさんのものを購入し、漏れとうの問題もなかったためリピート注文です。

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純正スロットルコーンに穴が空いてしまったので、本品を購入しました。
純正よりも多少ハイスロになるようで、それまで全開にするのにスロットルを握り返す操作が必要だったのですが、ストレスなくアクセル操作ができるようになりました。
※pc20 での話です。

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とくに必要なものではないのですが、気持ち的にナンバー振ってみたかったりするじゃないですか。そんなわけで、同じような商品の中で一番安かったこれを付けてみました。全く問題はありません。以前の純正にくらべ文字が小さめなので、その辺気になる方は好みの物を付けた方が良いと思います。

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付属にナンバリングチューブが付いているのでセットのものを注文したが、きつくてプラグコードに通せません。プラグコードはイグニッションコイルに直接取り付けたので、ジョイントセットも不要。セットで買わずに単品で買えばよかった。

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純正と比べると少し重くなるけど確実に駆動を伝えてる感はかなりあるので満足です！

強化スプリングは手で確認した限りは硬くなってると言うより純正と比べ全長が伸びてる感じでした。
純正はヘタって短かったのかな?
ディスクが摩耗してなければ強化スプリングだけ交換もアリな気がします。

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知人のＣ５０を中古８８でボアアップするのに購入
Ｔ社のだったのでＴ社ガスケットセットを勧めたんですが　ポッシュ製ボアキットではないですがノーマルヘッド用５２パイピストンですし知人のできるだけ安くリクエストと人柱的にこちらにしました
別件でポッシュ製ボアアップキットは横型１度縦型１度組んだことありますがこんなにメタルガスケットがバリだらけだったかしら？　すごくでかバリが数か所・・・。まぁ切り取れば良いだけですがね。値段激安ですしたまたまハズレだった可能性もありますしね。バリ取りは必須ですがこの安価は素晴らしいですね。

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