CF POSH:シーエフポッシュ

2024/1/24に購入2024/3/1たった１ヶ月ちょいで火が飛ばなくなりました…最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新品か疑わしい商品が届いたので、返品しました。
以下サポートからの連絡内容です。

「ご連絡いただいた画像を確認いたしました。 ご指摘の状態は、成型時の離型剤のシミと思われます。 残念ながらこの程度は ほぼ全数に生じます。 中性洗剤等で洗浄していただければある程度は奇麗になるとは思いますが、 同じ様なものが全くないものをご要望いただいた場合、 ご対応できかねるかと思います。 品質にご満足いただけない場合は、ご返品を承らせていただきます。」

“ほぼ全数に生じる”との回答でしたが、少なくとも過去に購入したものには無かったです。
当たり外れがあるのかもしれません。
常に触れる場所、目につく場所なので実店舗で確認して購入する方が良いかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

残念

1年もたずちぎれました。ゴムもぼろぼろでした。
直接 日光が当たったりしてないんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

jc92には合わないみたい
径が全然違った
1万キロ走行だとそんなに摩耗はしてなかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先日、純正CDIを交換する前に、試しに使ってみました。

正直、交換のメリットは感じれませんでした‥

点火タイミングがズレて‥エンストも多かったです。

詳しい方によると、進角を変えながら試すと良いと‥色々試したけど‥確かに高回転は良いけど‥低回転がウリのバイクですしね。


良い点
○純正の半分近くの値段で買えます。

○気持ち速くなったような


悪い点
○純正CDIのような耐久性はない。

○アイドリング時のエンスト多発。点火タイミングが合ってないのかと。

○ノーマルキャブの車体には相性悪い。


カリカリにチューンした車両には合うと思いますし、コスパの良さを感じられると思います。
ですが、ノーマル特性を残して走り続けたい維持したい人には、不向きかと。
やっぱり、純正に落ち着きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通称 銀ポッシュ。
点火角度を変えて、高回転まで回してくれる点火チューンのパーツ。
期待外れでした。
正直…ノーマルのCDIと変わりません。
そして、アイドリングが不安定。

良い点
●気持ちノーマルより高回転が回る。

悪い点
●最高速はノーマルと変わらず。

●アイドリングは不安定。

●低速トルクが無くなる。


CDI交換して速くなるのは、2ストだけなんでしょうね、4ストはこれのみの交換ではそう簡単に速くならないようです。
ノーマルのCDIで十分。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TZM５０用に購入しましたが取り付けできませんでした。
フレームに溶接されているノーマルのハンドルストッパーに嵌め込んで取り付ける仕様ですが、
ノーマルのハンドルストッパーの厚みに対して溝の幅が大幅に不足、自分で削り込んで取り付けは可能かもしれませんが、かなり硬い金属製で簡単ではなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正カウルなのに穴の位置が全然違い取付不可能です
返品に数ヶ月掛かりメーカーの対応も最悪です
違うメーカーをお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

10000回転をすぎたあたりから火花が飛ばなくなるのかガス欠のような症状が出ます。
代品でも試しましたが改善されないため、返品しました。
メーカーでは不具合の原因把握ができないとのこと。原因不明のまま何も手を打たずに販売を続ける企業の品質意識に疑問を感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンジンがかかりにくくなります。
寒くなってきてさらに酷くなったのでノーマルに戻しました。
ノーマルに戻すとすんなり始動出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。