CF POSH:シーエフポッシュ

写真でもお解りと思いますが、このCF POSHCF ポッシュ クラッチアジャスターは 純正のクラッチアジャスターに比べて一回りほど大きいです。

調節ギザナットの部分が大きいですので、純正のクラッチアジャスターに比べると クラッチワイヤーの引き代の調節がしやすくなります。

また、アルミ製ですので軽量化にも一役買いますし 、レッドアルマイト仕上げは特に美しく ドレスアップカスタマイズとしてもオススメしたい　このCF POSHCF ポッシュ クラッチアジャスターです。

ちょっとした小物アイテムなのですが、「カスタマイズは小物から」をモットーとしている私には重要な一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CF POSHCF ポッシュ クラッチアジャスター

写真のとおり、純正のクラッチアジャスターの一部を利用してロック機能を増幅して使用しています。

このCF POSHCF ポッシュ クラッチアジャスターは、純正よりも一回りほど大きいのでクラッチワイヤーの引き代の調整がし易くなりました。

見た目もアルマイトレッドなり、とてもカッコイイです。

このCF POSHCF ポッシュ クラッチアジャスターは、純正のアジャスターよりも少々長めですので、隣接するジョイントアジャスターを最短に縮めて調整してあります。

アールの途中に存在する直線状態のジョイントアジャスターを可能な限り短く設定することにより、ワイヤーのアールが自然な弧(半円)形状になりますのでクラッチの引きが少し軽くなった気がします。

目立ちにくい存在のクラッチアジャスターではありますが、とても重要な部品でもあります。

取付調整もとても簡単ですので、是非ともカスタマイズしてみてはいかがでしょうか？

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カタナミーティング、往復300キロ程行くのにずっと前から欲しかったんで購入しました。
ハンドルからの振動が激しく、ツーリング時は右手がずっと痺れた状態でしたが、
これを装着する事でとても楽になりました。
ロングツーリングやハイウェイクルージングと非常に快適で楽チン、便利アイテムです。

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サイレンサー交換時に「気休め程度」で装着してみました。
エンドバッフルを装着している方は「抜けが悪くなる」「見た目がX」と聞きますが、この商品はエキパイ側に装着するのでサイレンサーの「見た目はOK」です。乗った感触も「抜け」に関しては、影響を感じる程ではないと思います。
ただし本来の目的である「消音化」に関しては計測している訳ではないので判りませんが、「きっと着けないよりは静か！」程度だと思います。
形状もしっかりしていて良い商品だと思いますが、「車検を通す為に」と思う方には効果は薄いと思います。

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エイプTypeDにきれいにつく黒ゲルのダウンフェンダーを探していたところ、これを見つけました。アウターチューブにあうネジ穴にピッタリつきます！
ネジが付いてないので、部品は手配する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

APE　TypeDに取り付けを行いました。
取り付け自体は、30分程度で簡単にできました。
交換後、キャブのセッティング変更なしで問題なく走ります。

トルク感パワー感ともにアップします。
不具合はなく簡単にできるので、おすすめのカスタムいえるのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あんまり乗ることが無いのでバッテリーが上がってしまい、バッテリーの購入も考えましたが、またすぐにおシャカになりそうなので、このバッテリーレスユニットにしました。
AB27モンキーには簡単に取り付けできます。
アイドリング中でも何とかウィンカーも点滅します。
あんまり乗らずにバッテリー上がりが気になる方にはおすすめパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RZ250用ではないのですが、装着可能でした。若干の加工が必要です。ヤスリで入り込むところを削って広げました、ボルトだけで本体のメスネジど止まっているのですが一様安全策で緩み防止ナットでも止めています。
ハンドルがタンクに当たらなくなり、大変満足です。

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私のGアクはチャンバー、プーリーなど交換しているため、CDIの交換で最高速、加速感、トルク感アップと素晴らしい感動を覚えました。
また、CDIのセッティングが4つ選べますが、かなり性格が変わって面白いです！
ただ、ノーマルにはあまり変わらないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250Rにハザードを付けた際にハザード非対応の純正リレーに換えて使用しました。
写真のようにちゃんと点灯し、比較的安価で、かつ速度変化によるハイフラもなかったので当初は非常に満足していました。
しかし、ちょうど半月後にウィンカーが付きっぱなしになる（点滅しない）という症状が出ました。
リレー周辺を軽く叩くと一時的に直るのですが、しばらく経つと同じ状態になります。まるで昔のテレビのようです。

ネットで検索してみると、同じ状況になっている方が何名もいらっしゃったので正直この商品はおすすめできません。
衝撃に弱い？と思われるこの症状が改善されていれば、コスト的にも能力的にも星5つになるのですが。。。

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