GUTS CHROME:ガッツクローム

加工後、トライアル車（AJP　フロントブレーキ）のブレーキスイッチとして使用できました。

スイッチ先端の金属部分をヤスリで数ミリ削り、プラスチックの出っ張り部分を多くする必要があります。

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6500円は驚き。
少しメッキの質が悪いけど許容範囲でした。

ケンテックのクラシックマフラーが倒れて破損したので変わりに購入しました。
サイズもほぼ同じでした。
純正では付けられません。

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ヘッドライト内にイカリングを付けた場合、普通のカットレンズではボヤけてしまうため、レンズカットのないマルチリフレクタータイプの物を選びました。

おかげで、イカリングは綺麗に見えるようになりました。

若干、リフレクターのカットが地味なのが残念ですが、後は申し分ありません。

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一本無くしてしまったので注文しました。
トルクスネジでは無く六角ですので1本だけ違くなってしまい外すときに工具を持ち替えなくてはならなくなってしまった。
安いのでいっそのこと全部変えてしまってもいいかもしれませんね。

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今まで細身のドライバーを削ってキャブのジェットを外していましたが、今回のキャブは固着が酷く外れないで往生していました。今後のこともあるので専用の工具を使おうと購入しました。
早速試してみたら舐めること無く外れてくれました。
筒状のボディの奥にあるパイロットジェットだったので舐めてしまうと目も当てられないので、無事はずれて安心しました。
サイズ違いの先端を握りに差し替えて使うタイプなので差込口の強度が心配でしたが、力も入れやすく当分は使えそうです。

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エンジンオイル交換にキッチンペーパーを使っていましたがガシガシ使うとすぐ穴が空いて使えなくなってしまうので今回購入してみました。
キッチンペーパーより厚手で丈夫でオイル交換では満足でしたがチェーンメンテナンスで酷使すると頑張れないようでボロボロになりますがキッチンペーパーよりは断然こっちです。
コストパフォーマンスはいい方なのでエンジンオイルやチェーンクリーナーと一緒に購入するとよいのではないでしょうか重宝しますよ。

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同じものを７年位使ってましたが、突然割れてしまいました。
素材がプラスティックなので質感や耐久性は余り期待できないかな。
純正もプラですが、多少耐久性があるような気がしますが、結局は
消耗品でしょう。ただ、純正はネジがノブの中で固定されていますが、
この社外品は固定されていないので取り外しの際はネジを紛失しない
よう注意が必要です。

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ショベルなどの旧車は＋ネジが使われているみたいですが、サビサビで汚い状態なので
丁度いいのがありました。真鍮ネジであればもっといいのですが。。

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インチ、ミリのボルトのピッチ、径、長さが測れます。ただこれらを一つのゲージで計れるようになっているので個々の計測のやり易さは専用品に劣ります。ゲージがプラスチックで
数字が印刷ですので耐久性は低いでしょう。趣味でたまに使うにはいいけど仕事では使わない方がいいと思います。

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良いも悪いもない。
整備や洗車などなんにでも使える。
常に持っていると用途は何でもあると思う。
値段も安いか高いかわからない。この商品が基準になっている。
しかし送料がかかるぐらいならこの商品を購入して送料調整に使うことはよくある。
一回使っても単価は安いので損はしないと思います。

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