HEALTECH ELECTRONICS:ヒールテックエレクトロニクス

1~3速の低速トルクアップ&アクセルのツキの良さ共に分かりやすく向上しました。排気はスリップオンのtwo brothersにしたため低速トルクの落ち込みの懸念がありましたが、特に気になりませんでした。
ストックのr1000がダルく感じる方には是非おすすめします。

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gsx-r1000L3です。1?3速のレスポンスが良くなったと感じ、満足です。メーターにchekエラーが出たのですが、結果としては配線の接触不良でした。付属のエレクトロタップが嫌だったため、x-tre配線に純正ECUのメスカプラーと同じ端子を付け、元あったカプラー配線と入替える形で割込ませました。MX23Aという小さな端子なのですが、個体差で穴が広いメス端子があり、使っていたモノがたまたまコレでした。これによりカプラー部で接触不良が起きてメーターに表示シグナルが伝わらなくなり、chekコードが出ていました。メスMX23A端子を通常の穴サイズのものに交換したらなおりました。メーターにchekが出る時は、キルスイッチが切れている、N以外でスタンドを上げた、ECUから表示シグナルが来ていない、のいずれかになります。chekエラーが出る方のご参考になれば…

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大型バイクには標準で装備されてきましたが、
低価格で自分のバイクに付けれるなんて！
取り付けにはガソリンタンク外せるだけのスキルがあれば
簡単に取り付けできました。日本語説明書も有り
カットオフ時間はオートも有りますが
自分で調整した方が良さそうです
試行錯誤で使い勝手を調整中です。

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少し　配線が長ければ良かったかなと思いました。値段も、半分ぐらいの値段でも良いのかなと思います。でも　この商品を付けていないと　異常ランプが付いてしまうので　高くても　買わないとダメなので付けました。問題なく使えてるので、満足です。

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848EVOに３年乗って、ようやくここがネックだったと判りました
最初はハイギアードなバイクだからと思ってましたが、これで低速がスムーズに
全体的に、自然な感じで力が出てるように感じます
サーボモーターも、スッキリと外してしまいました
ワイヤーは残してますが、いずれ外してしまうと思います

アイドリングからの吹け上がりも鋭くなって、
本来は、こういう力の出方をするんだなぁ、と思いました

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GSX1400に取り付けしました。
カプラーONなので難しくはないです。
本体をシート下に置いてるのですが、イグニッションからシートまでの配線処理が一番難しかったです。カプラーがデカいので綺麗にメインハーネスに沿わそうとしてもフレームに当たりカプラーが通せません。(エアクリーナー上のフレーム)知恵の輪みたいに上手くやれば通せますが、力尽くは無理です。壊れます。
そこさえ気を付ければ問題なくつきます。
点火カット時間は初期設定のまま85msで違和感なくシフトアップできます。ダウンもできます。

日本語の説明書ついてますが、英語をそのまま訳しただけだと思うので少々理解しにくい日本語ですw

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Monster796に4年くらい乗ってから本品を装着。真っ先に装着すべきだったという結論です。Ducatiの（少なくともMonster796の）排気デバイスは、騒音規制に適合するためのもので、性能的にはデメリットしかないという情報は得ていましたが、それがこんな簡単にキャンセルできて、これほど大きな改善になるとは、知りませんでした。コスパ最高です。

3500rpm以下のトルクが大幅に増し、より低回転でも良く粘るようになり、回転のギクシャク感が少なくなり、スロットルの開け閉めや回転上昇時のトルクの繋がりが良くなります。良いことづくめでデメリットがひとつもありません。通常走行の回転域で音が勇ましくなるので、静かに走りたい人にはデメリットかもしれませんが、勇ましいのが好きな人にはそれもメリットです。

ノーマルで装備されている排気デバイスが、如何に本来の性能を阻害していたか実感して、愕然とする思いでした。1週間ほど本品を装着しただけの状態で試して、動作も安定してるしデメリットは全くないと確信して、文鎮と化した排気デバイスの駆動部を完全撤去しました。排気デバイスは本当に無用のものでした。気持ち良く走りたい人は、無効化することを強くお奨めします。

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注文から翌日には届き早速取付！
本当に簡単、ちょっと部品を外す知識があれば数分で取付できます。
機能も問題なし
走るのが益々楽しくなりました。

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サーキット走行で時々ギアの位置がわからず四苦八苦してましたが装着後は楽しく走行出来るようになりました。
取り付けも簡単で非常に満足してます。

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車両の知識さえあれば説明書とかも無かったですが問題なく取り付けできました！国内仕様ですが問題なく作動してます！エンブレ対策で取り付け、ECUも変更してますので春に試走してみないと効果は分かりませんが・・・

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