MADMAX:マッドマックス

仮ですが付けてみました。
私なりのインプレですが簡単に書いて見ます

1・取り付くは被せるだけなので良いのですが、説明書が無く何処に両面テープを貼ったら良いのか判りませんでした。
チョットした簡単でよいので付けて貰えればいいかなとは思いますが。

2・商品のあちこちにバリが出ていて、自分で削ってつけないと本体に傷が入りました。

3・専用用品で無いので、隙間が空きますが、これはそれなりに問題は無いのだと思います。

これだけ書いてると、悪いところが多いかと思われるかもしれませんが取り付けた感じは、キラキラ輝いていていい感じです。

商品はR・Lありますが上下違うので間違うことは無いですね。

良い商品かと思いますので、取り扱い説明書と細かいところの処理がされれば、良いのではと思います。

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以前、同じようなガーニッシユュを取り付けようとしたら付属の両面テープでは取り付けられず、接着剤でつけたら走行中に飛んでしまいました。そのため取り付けた部分が傷だらけだったので、再度ガーニッシユを付けようと思い購入しました。開いているところが寂しかったのでキタコのメッシュガーニッシユを裏からグルーガンで切貼しました。
本体との接着はエーモンのエアロパーツ用両面テープの2ミリ厚で行いました。今度は剥がれることはないと思います。

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　スタンドフックなのでいずれ傷がつくと思い、安いもので探していてこれにしました。
本体は色、手触りや取り付けなど問題なし。ただ、ボルトの精度が悪いのか締めていくのに力が必要でした。
　思ったより外に出ているので、狭いところや、縁石には注意が必要と思います。

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質感は､とても満足しています。装着時に少々サイズが､小さめですので、ドライヤー等で、暖めて少し引っ張りながら装着しないとかなりズレます。

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YB-1Fourの交換用に購入しましたが，付属の電球だとYB-1の場合，点滅しません．
おそらくバルブの相性問題だと思いますが純正ウィンカーのバルブに交換したら問題なく点滅しました．

正直，品質は値段相応，すなわち悪いほうです．
ケーブルの結線方法が銅線をよじって電球のソケットに付けられているため，
最低限導通確認は必須である．不安な人は分解してはんだ付けし直すのも容易．
ただねじを締めてコネクタを繋ぐのがやっとという人にはおすすめしません．

基本ネイキッド向けの製品だとは思うが，緑色の被覆線がかなり悪目立ちするため，見た目を気にする人は
取り付け時に熱収縮チューブなどを巻いて目立たないようにする必要がある．
樹脂メッキの割に遠目から見たメッキの質感は悪くないだけにちょっと残念．

肝心の視認性はかなり良い方．どの方向にも光が散乱するのでライダー視点からウィンカーが見える位置にあると
夜は眩しくてやや鬱陶しく感じる．逆を言えばそれだけ存在がアピールできているということでもある．

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有名メーカーのトップケースと比べると値段が安い分、質感はそれなりです。
鍵が上手く回らず購入してまもなく一度修理となりました。
キーシャッターがうまく稼働せずガキが挿さらない。挿さっても回らない症状でしたが修理から戻ってからは問題なく使えています。

他のトップケースもそうなのかもしれませんが、閉める際に必ず鍵を閉めなければなりません。少しバイクを離れる度に毎回鍵を挿して開け閉めしなければならないので不便です。
すぐにまた開け閉めしたいときに、鍵を挿さずに開け閉めができればより便利だったのですが。

容量は38Lなのでフルフェイスを入れて、まだ余裕がある容量で満足しています。

車体が白なので、それに合わせて白を基調としたトップケースを探していたのでイメージはピッタリでしたが塗装が耐摩耗性が低いのかバイクカバーを掛ける時や、外すときに擦れる部分の色は剥げてグレーの下地が見えています。　

大容量で色が白、バックレスト付きの条件ではなかなか選択肢がなくこの商品になりましたが、次に買うときに有名ブランドから会う条件のものが発売されていればそちらを買うと思います。

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ヤマハMT-01の、エアの入った柔らかいフットレストからソリッドゴムのこちらに交換。
しかし注意書きにあるように、ピンがカシメの場合削り落として外し交換する必要があるとのことで、その加工をしなければなりませんでした。買う前にステップバーのみピンの取り付け外しのみで交換できるかどうか、また、加工が必要な場合、そうしてまで付ける必要性があるかどうかを考えておく必要がありますね。
この製品自体は純正に比べても、特に仕上げが優れているわけではなく、補修におけるコストパフォーマンスを求めた製品と思われます。
純正風のラバーが張ってありますが、ラバーのみの交換はできません。減った時にはステップバーごと交換となります。
ただ実際に使ってみてパッと見、不具合はありませんし、使用にも差し支えありません。ソリッドなゴムが操縦性的に好みな方は付け替える価値ありかもですが、振動は伝わる形となります。このタイプは振動の少ない４気筒車によく使われているのではないかと思います。
分類的には汎用品となっていますので、そういう意味で、どのバイクにどう使うか考えてから購入する必要があると思います。

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LEDライトが車検に対応していないため、車検用に安い物を探していたところこの商品を見付けました。
車検非対応とのことでしたが私の場合は車検通りました。
車検後すぐにLEDライトに戻したため耐久面は分かりませんし、他の車両で車検に通るかも分からないので購入時は自己責任で。

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YSR80のノーマルキャブに適合しました。
パワーフィルターとしての効果は問題ありませんでした。
雨天走行が多いのでカバー付きを選びましたが、センターがずれていてフチにフィルターが接触していたために吸気時の振動がすごかったです。
価格が安いのでこんなもんか。。と思って割り切っていますが、ちょっと残念でした。

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見た目はいいですね?！
ただ、ヒンジが多少加工しなければならないのとシートを上げたときに若干干渉してしまうのが残念です！まぁーも?少し加工すれば良いだけなのでまたやり直しますがー

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