MADMAX:マッドマックス

防風はきちんと出来、さらに気にならないデザインです。
ただ、車種により別でステーを用意しないと付けることは出来ません。
ステーは固めのステーを用意しないと振動で相当揺れます。
冷えるのを遅らせる感じなので別でグリップリーターや電熱グローブがあるとより効果的でしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず一番にグリーンがあるということですね！
なかなかグリーンってないですよね。しかもかっこいい。
次に安い！
他のやつは、片方でこのショートレバーセットと同じぐらいの値段がします。
取り付けは、もう純正をはずして同じようにくっつけるだけなので簡単です。一応グリスを塗りました。
調節も6段階あり、自分に合った調節ができると思います。
クラッチ側は、プラスチックのニュートラルを判断する突起があるのでそれを折らないように気をつけましょう。

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マグザムに取り付けました。ステーが短く100キロ位の汎用ステーを購入して取り付けました。風圧＆振動でぐらつきますが、まあこんなものでしょう。防風効果は150キロ走行、最高速度80キロまで試してみましたが夏用グローブでも大丈夫でした。「ある」と「ない」ではこんなに違うとは思いませんでした。

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【Webikeモニター】

写真の同社ビキニカウル取付時に使用。うまい具合にワッシャーや防振用のゴム等がセットになっていて、取付に困るようなことはありませんでした。かゆい所に手の届く良いセット内容だと思います。

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レバー操作は人差し指と中指2本で行っているので、ショートレバーがちょうど良い、開きは6段階に調整出来るので手の小さい方はいい感じになります、取り付けも簡単に出来ました。

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【Webikeモニター】
私は手が小さいのでアジャスターで調整しても純正レバーでは丁度良い握りとならず、ブレーキング、クラッチミートにいつもしんどさを感じています。油冷バンディットの油圧クラッチは特に重たいので今回特売となっていたこの商品を試すことにしてみました。
取り付け前の商品を手に取って感じたのは少々仕上げが粗いかな？ということ。アルミ削りだし後の鋭いバリ（写真下段中央凹部）が少々残っていました。そのまま使うとたぶんグローブに穴があくって感じです。素手の場合は…。ちょっと危険なのでヤスリで滑らかに整えました。
レバー握り部もできたらもう少し角を取り、バフ仕上げした方が滑らかなミートができるのではないかと思いました。
使用感と耐久性はしばらく乗ってみないとわかりませんが、
調整しやすいアジャスターとコミネ KOMINEネオプレーンハンドルウォーマーとの相性も悪く無く、握りやすい形状により今までより楽なクラッチミートができています。
あと、ブレーキレバーの方もアジャスタにより丁度良いポジションを出すことができました。合わせて、快適なライディングにつながりそうです。
そう、心配は…軸部にカラーが無いので、ガタがわりと早く来るのでは？ということでしょうかね。
まあでも二本セットでお得な買い物ができたのではと思っています。

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GSR400 ABS 09モデルに取り付けました。
取り付けも問題なくできましたが、ちょっとグラグラとぐらつく感じがしますが、あまり気しなければ気になりません。

ブレーキもクラッチも純正より遥かに握りやすくて驚きました。
そして見た目もかなりよくなり満足しています。
調節もできるのでGOOD
買ってよかったです。

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【Webikeモニター】

安いのバンザイ。vinoの5auのフロントなら純正からそっくり交換してOK。リアにもいったんつけてみて使えるか試してみたところ、ぱっと見は普通に動いているようです。

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アプリオタイプ2に取り付けました。純正のレンズが壊れたわけではないですが、セールで安くなっていたのと春になったのでカスタムしようと購入してみました。クリアレンズでまた見た目も変わりなかなかいい感じになりました。付属のバルブは使用しないでLEDにしています。取り付けも簡単ですのでカスタム入門にお勧めです。

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早朝の通勤で手が寒いので購入しました。
まず効果ですが防風効果は期待どおりの効果がでて、通勤がの非常に楽になりました。
また多少の雨対策にもなります。
満足いく性能でお勧めできます。
コスパが良いので迷ってる方がいらっしゃいましたら購入して損はないと思います。

ただしビキニカウル等が付いてる場合は商品と干渉する可能性があるので注意した方が良いと思います。（私の場合ぎりぎり干渉しませんでした。）

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