MINIMOTO:ミニモト

キャブセッティングの為に購入しました。
キャブを外さないとスペースや構造の問題からスロージェットの交換は不可能なタイプのキャブを使ってます。
ですが、付属のマイナスを使えばキャブを付けたままで作業が可能になりました！これからは季節毎のセッティングの手間も少なからず軽減が見込めます！

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リアサスのイニシャル調整をするために購入。
ナットのサイズが不明だったのでこちらを購入しました。
作りは頼りないですが、問題無く使用できました。
使用頻度は少ないですが、無いと困るので持っておいて損はないですね。

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トランクルームに電動車椅子を乗せるのに買いました。たたんで乗せるので幅は丁度良くて、ただ長さが長すぎたのでカットしました。車の方で二三加工して使っています。とても良い商品が買えて喜んでいます、長く愛用します。

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確りしていてとても軽いし使いやすい。少し改造して丁度良くなり愛用しています。此れからドンドン使っていきます。良い買い物が出来ました。

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NSR50の整備に使用するため購入しました。
今までダブルナット方式でスタッドボルトの着脱をしていたのですが、チャンバーの付け根のスタッドボルトは短くダブルナット方式では作業スペースの確保が難しくうまく行きませんでした。
エンジンマウント後にチャンバーの締め付けをしている時に、スタッドボルトが動くという不幸に見舞われて、本製品の購入に踏み切りました。

購入後から、そういう不幸には見舞われていません。
もう少し早く買えばよかったです。


千円ちょっとでくらいで、この快適さはコスパ最高です。
生まれ変わってもまた購入すると思います。

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今までスロープの代わりに木の板を使っていました。T社のRバンに
変えたときに荷物スペースが若干短くなっていて板の収納に困りました。
コンパクトがうたい文句なので今までと比較して短くなりバイクを
載っけるのに勾配が急に感じましたが、それは個人的な感想です。
車体側もアルミそのままなので使用時にはゴム板を当てて使って
います。
収納にも困らず、軽くて重宝しています。

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ＸＲ１００モタードで使用しました。
作りは良く、ボルト部は手でスルスル回せます。
引っかかりもありません
コンパクトで場所もとらないので、工具箱の置き場に困ることもありません
ピンポイントな工具としては最高だと思います
もちろんフライホイールはしっかり外れました。

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少々固着気味のピストンに使いましたが、十分使えました。確かに、力任せに使うとピストンの内部に傷が付きますが、そこはブレーキの性能には無関係ですし、まあ致し方ないかと。むしろ、この値段で、そんなピストンでもちゃんとメンテできたので、良かったです。ただ、造りとしては少々華奢なので、あまり豪快に固着していたり、サイズが大きいピストンには向かないかもしれません。

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モンキーのミッション交換に使用しました。
高額なものもありますが、必要十分です。
フライホイールに逆ネジ部分をねじ込み後は、正ネジをクランクシャフトに当たるまで回し更にメガネ等で締め込めば、パキンとフライホイールが簡単に外れます。

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Wolf50のエンジンがかからないため、圧縮の測定に使用しました。
ゴムを押し付けるタイプでは、なかなか測定が難しかったですが、ネジタイプのもので測定するとやり易かったです。

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