MINIMOTO:ミニモト

前期と後期でハンドル形状が異なっているようでしたが
なんとかなるかなと安易に購入しました。
実際に仮当てしたらハンドルの曲線部にクランプが来てしまい
クランプとハンドルの隙間が大きいなど、フィッティングがイマイチで
個人的に後付け感がハンパないと思います。
デザインが好みだっただけに残念でした。
後期グロムの純正ハンドルに使用する場合は注意してください。

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ジェベル125に取り付けました。イグニッションONでヘッドライトが点灯する旧タイプのため、単純なスイッチにしました。この機種にしたのは、コスト、ケーブルの出る方向（ハンドルに取り付けたときに下方向で雨が入らない方向）で決めました。250のアメリカンも所有しており、これにはハイビームでONする機器を取り付けましたが（これはこれで、非常によくできている回路でした）、パッシングorハイビームに一瞬切り替える操作が必要なため、常に切り替えなければならず、接触部の信頼性を考え、単純なスイッチを探していました。
使用期間は短いですが、通電容量もある（取説で）ので問題なく使用できると思っています。パーツを買って自作するより、コスト、手間を考えるとコストパフォーマンスに満足しています。

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絞り具合や高さは丁度良かったのですが、見た感じが思っていたよりワイドすぎました。
仕方がないので30mmカットしました。
配線の取り回しも変更しまして、理想の状態へとする事ができまして大満足しております。

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安い！少し重く、仕上げが雑です。
まぁ値段が値段なので気になりません。恐らく原付用だと思うのですが、強度に少し不安もあります。
大型とかは厳しい気がします。

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取付は、前ステーの幅が少し狭くて入りづらかったです。
品質・質感は値段なり。

残念なのが、形状です。取り付けた感じは凄く良いのですが、座ると前の方にずれ落ちてしまい、かなり乗りにくくなります．．．

冬場、オーバーパンツを履くと余計に滑るので乗りにくくてしょうがありません．．．

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私のダックスは標準車高で使用しているので、フロントフォークが長く見えて、
間延びしている感じが強く出ていました。
そこでダックス用として販売されてたこのエンブレムを装着したら、
少しはましになるかと思い購入しました。

届いて、封を開け、ダックスにステーをあててみると、ネジ穴が全然違う位置に開いてます・・・
これ6Vダックス用ってことですか・・・

ポイントをたくさん使って購入したとはいえ、結構なお値段ですから
どうにかして着けるしかない。

なじみのバイク屋さんで、サンダーでステーを切断してもらって、幅を詰めました。
その幅は、12Vダックスのネジ間隔に合わせます。
そして、大きめのワッシャー2枚でステーを挟んで固定する方式としました。
ゆるみ防止用にスプリングワッシャーも1枚間に入れました。
あとホーンも干渉するので、ステーを90度曲げて逃がしています。

とても苦労しましたが、間延びも解消されて見栄えが良くなりました。
エンブレムも。ホンダ純正部品を制作していた会社から仕入れているとことで
メッキや文字のデザインも秀逸で、満足感は高いです。

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使用してみた感想

手で作る手間を考えると、お金を出して購入して良かったと思います。

しかしながらホイールに軸棒を通して挟み込むウェイトのような円すいのファンネル
みたいなやつが、きちんと真ん中に穴が開いているようには思えない制度でした。

なので、気休め程度に、「大幅にバランスが崩れていないことを確認する程度の精度」と割り切りが大事です。

逆に言えば、このレベルの精度でもOKなら大事故にはつながらないという割り切りで
使用できれば良いと思います。
よっぽど細かいことを気にする人以外は、買って大失敗ということはないと思います。
17インチのホイール＋タイヤで使用可能でした。

何が大変か・・・。　置き場所確保に一番苦労しています。

上記インプレ、ご参考になれば幸いです。

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安いシリンダーヘッド付きボアアップキット（72cc）を買うと
シリンダーヘッド以外はその後のアップグレードには使い道がなくなるんだが
このピストンセットで７２シリンダーと純正ノーマルヘッドを組み合わせて
いわゆるライトボアアップキットみたいな運用ができる。

あまったエンジンパーツでもう一台組む時とか便利。

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質感にほぼ不満は無く、コストパフォーマンスに優れたパーツだと思っていたが、リザーブにしたとたん、どこからともなくガソリンがにじんできた。チャイナクオリティーというやつかな？

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キャリパー清掃に挑戦するために購入して商品到着後、即使用しました。

同類の商品がたくさんありレビューを見るとよくピストンの内側が傷つくとレビューされている事が多いですが、これもそうです。
私は適当にビニールテープを巻いて使いました。

ピストンを回すのはそんなに苦ではないですが、やはり少し固いのでグリップが細いこともあって疲れやすかったです。

ポイント込みで考えれば安い部類なので興味がある方にはちょうどいいのではないでしょうか。

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