MINIMOTO:ミニモト

自分の理想のゴリラの外観には、このグラブバー＆テールランプがいいなと思い購入しました。
注文後、商品も間もなく届き組付け。カッコイイなと喜ぶもつかの間、その日の夜にライトのハイビームがつかない！！球切れかなと思って翌日球を確認してみるときれていない。。。？？？何故？？？？？？
ヘットライトの配線を全て見直し、問題ないがダメ！
今度は、テスターで電源を図るとハイビームで電圧が半分位に、どこかが直列接続になっているのかな？？？？何故？？？？？？
まさかと思いテールランプのコネクターを見と。。。。びっくりです。。配線がクロスしてました。
こんなことがあるのか？X？X？X
改めて、足回りやエンジンは国産品を選ぼうと心に決めさせられた製品でした。

見た目はいい製品でしたが！
現在は、K社TLシート変更に合わせ別製品を使っています。

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タイトルどおり、エイプ純正は120/80-12です。よく調べずに購入したのが間違いの元ですが・・・。
まず実際に装着しようとするとタイヤ内径も小さいので、ホイールにはまらず一苦労。
やっとはまったタイヤはどう見ても一回り小さく、悪い意味でモタード風・・・。

結局、他のタイヤを買い直し、このタイヤは裏庭に放置されています。残念。

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確かにこれを使用してチェーンを交換する事自体可能ではあるのですが…
作業の特異性も有り、成功の可能性がかなり低くなるかもしれません。

SSTは基本値段が張るものが多いので、価格からすればそれなりとも言えます。

まずプレートの取り外しですが、間違い無くリベットの頭はサンダーで削ってからのほうがいいです。
余り剛性のある作りとは言えず、そのままぬこうとすると本体の破損がありえます。

圧入に関しても、普通に締めているつもりでもプレートが斜めに入りやすく、気が着くと片側だけ入りすぎ、なんて状態になりやすいので注意が必要

カシメに関しても同じ事が言え、慎重にやっても斜めになりやすいです。

今回520のチェーン取り付けで使いましたが、サイズの大きいものほど上記の症状が顕著になると思われます。

次回はダイドーのかしまるくん等、もう少し値段のはるものを導入しようと思っています。

一応何度か失敗して(作業自体初めてだったのもありますが)取り付け自体は出来ました。

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半年前に購入し、モンキーに装着しました（前後タイヤ）。
交換後、そのまま乗らずにいたのですが、半年後、確認すると前後とも空気が抜けていました。
再度、空気を入れても微量漏れており、時間が経過すると完全に空気がなくなっていました。
安いからと思い、購入しましたが、結局意味がなく、購入後に時間もたっているため、返品もできず、再度、チューブの購入、交換をしなくてはいけなくなりました。お金も工数もかかりました。
購入した方も気を付けて確認して下さい。

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MINIMOTOミニモト モンキー3cmロングスチールフレームブラック 品番[0109] を購入しましたが、モンキー5Lの純正タンクがゴムブッシュ取付れません、また同じく12Vのエンジンを取り付けようとフレームに当ててみたら
上部は湾曲してて入らず、下部は5mmくらいの隙間があります。
又、リアのブレーキスイッチ止めも大きく折れ曲がっています。

中華製なので覚悟はしてましたがここまで悪いとは・・・。

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薄めて使ったのがよくなかったのか？全然とれませんでした。
原液そのままの方が良かったのかな？
サ○ポールの方が確実に取れますね！

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グロムに取り付けてみましたが、格納状態から開いた時に　ストッパーが無く90度では止まりません

足をかけることができません　即効でゴミ箱いきです。

こんなもの売ってる事自体考えられません。　

皆さん　買っちゃだめですよ。

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どうやって取り付けようが90度で止めることができない。
純正と比べてもストッパー部の寸法が違うので止まらないのは当たり前。
GROM/MSX用としっかり明記されてるが使い物にならない

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代用として買ったが、カウルとシートの隙間が手のひら分くらいの隙間ができる、いくら値段が安いとは言えノーマルより劣る商品を売られるとは思わないし、2倍だして質のいいシートを買うほうが100％まし

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AB27のエンジンの腰下で使うために購入しましたが、使えませんでした。フライホイールの穴にガッチリはまりません。使うとしたらサンダー等でアーム部分を削るしかないです。無駄な買い物でした。

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