MINIMOTO:ミニモト

何かとあったらいいなと思っていたバイクジャッキをようやく購入しました。
エンジン下ろしたり足回り整備したり等、、かなり重宝しています。
何より、価格が安いし耐荷重も最大耐荷重も500キロでバイク用途なら申し分ないです。
YSRをフレームまでバラす際に使用しましたが、使用感も悪くないと思いました。

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CB750Fのバルブシム交換の為に購入しました。本田専用工具は既に廃盤になってますので、自作する人もいます。とりあえずホンダ車用との事でコチラを試してみました。実物は意外とチャッちぃのですが、コレがなかなか侮れません。ツールの先端をカムの間に差し込みクィッと押し入れるだけでバルブリフターが下がり簡単にシムが取り出せ、作業がめっちゃ楽でした。コスパも最高でまさに神ツールですね。

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リンク数を間違って購入したチェーンを切るために購入。
すごくコンパクトです。

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スクーターの駆動系交換のために購入しました。
しかし友人のスーパーカブのボアアップ作業で先に使用しました。
特に問題なく使えます。

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バルブクリアランスの微調整には普通の工具を使用するより便利
工具の精度が低いのでもう少し制度を上げてほしい

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ピンタイプのホルダーは持っていたのですが念の為の購入です
思ったよりもしっかりしていて、目的の作業も滞りなく済みました

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ヤマハボルトのメンテナンス用に購入しました。
構造はシンプルながら、持ち上げる能力はあり現在数回の程度の使用ならなんら問題有りません。
ただ、構造がシンプル故に使いぱなしではどれほどに耐久性を保証されるのかは不明です。
耐久性に関しては、使い手のメンテナンス次第ではと思います。

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クラッチの分解のために購入。
作りがしっかりとしており、アドレス１００のクラッチ整備の為に購入したが、まだまだ余裕のサイズで、マジェスティー２５０にも使えそう。
レンチの使用も想定された形状で、簡単に分解、組み立てが完了する。

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【使用状況を教えてください】
クラッチのセンターナット外しに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用出来るが、しっかりまっすぐ当てないと
斜め掛けになりやすい
【注意すべきポイントを教えてください】
遠心クラッチ用のバンドホルダー必須
インパクトは使用しないでって書いてありましたが、
緩め時はインパクト使用しました笑
クラッチバラす時しか使わないので、出番はもう無いと思われ

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シリンジ容量が多く2本分の調整量ができ、便利です。
調整パイプの目盛り表示が小さく見ずらいですが、コストパフォーマンス的には大変満足です。

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