ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2315件 (詳細インプレ数:2252件) | |
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買ってよかった/最高: | 771 | |
おおむね期待通り: | 714 | |
普通/可もなく不可もない: | 410 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 136 |
4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
本来であればそのままヘッドライトステーに使用する物ですが、バラしたらフォーククランプ4個になるじゃん!と思って購入しました。
予想は大正解で小型のクランプが4個と三角形のプレートが2つになりました。
プレートはゴミになってしまいましたが、31mmフォーク用のクランプ4個はこの値段では買えないのでありがたいです。
取り付けボルトはM6で、クランプ用とステー側が別なので様々な使い方ができると思います。
私はゼッケンプレート用のステーになってもらいました。
重量がある物でもないのでラッキーでした。
また、質感もしっかりとした削り出しでアルマイトも掛かっているようですのでバッチリでした。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
使い勝手が良く強化クラッチ交換に使用しました。造りも良く手に握りやすく購入して良かったです。クラッチ交換時にあるとスピーディー交換ができます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
6vゴリラに取り付け。難なく取りつけ完了。
オリフィス2mm拡大用ドリル歯にて径拡大。
100km程走行も、油温100℃前後で安定。
当方、88ccボアアップ、オイルクーラーなし。
参考までに。
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4.8/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
旧車のホンダモトコンポに使用しました。サイズ的に合うものが少ないので、インターネットで探してみたところ、6ボルトバッテリーの中では一番安価で対応してすぐに届きました。しかもメンテナンスフリーなので大変重宝しています。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 4 |
ホンダの2ストスクーターのライブディオに取り付け。商品の到着後すぐ取り付けてセル1発でエンジンが始動できほっとしました。純正品と同じ形、同じ大きさ、コネクタの形状も同じMFバッテリーだったので、すぐに取り付けられました。シート下の収納スペースにも無理なく入りました。3000円程度と廉価な割に、商品と商品が入っている箱がきれいでしっかりしており、日本語表記で保証もついているので安心できます。こちらのメーカーさんの商品を今後も使いたいと思いました。なお、年に数回しか乗っていませんでしたが、5年前に交換した古いMFバッテリー(台湾製「LONG」)は5.2Vしかないためセルが回らず。接点の金属部にカスがついており、削ると白い粉になりました。金属部を接点復活スプレーできれいにしましたがOPTIMATEで充電しても10.5vにしかならず、充電不可のサインが出ました。同じくらい耐久性があることを期待しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
フォーゲルの純正タンクに装着です。
純正タンクキャップはキーがついていないので,この商品を装着しました。
元々所有していたダックスにこの商品を取り付けていましたが,フォーゲルの
タンクのキャップとサイズが似ていたため,試しに装着してみたらOKでしたので,
今回購入しました。
車体を傾けても,走行しても,ガソリンの漏れは発生せず,しっかりキャップもロックできます。
フォーゲルにお乗りの方で,タンクキャップがロックされないことに不安をお持ちの方にお勧めです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
エイプ用の武川バッテリーキットに使用。
バッテリーケースのみ入手した為、バッテリーそのものも、バンドもなし。
目測で予想をたてて本品を購入。
フック部分のサイズは問題なし。
バッテリーが未入手の為、正確には不明だが、長さも問題なさそう。
品質も特に問題はない。
ただ、バンドを脱着する際に摘める部分があれば、より使いやすくて良くなると思う。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
高さ40cmの段差でvmax1200の車重+アルファの荷重をかけても、不安無く上り下りできました。
溶接痕が多少心配でしたが、杞憂だったようです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
なるべく大きなものがほしかったので39Tを購入。
バリもほぼなくきれいな感じでした。
表面はダイヤモンドやすりみたいなザラザラ感のあるもので、色が色なので油汚れが目立ちます。
耐久性はまだそんなに使用していないのでわかりません。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
プライベートでブレーキ修理に使用。固着して抜けないピストンが、このプライヤーで回り、抜けました。今後はブレーキの整備をする際には、積極的に使っていこうと思っています。自分で整備をする人は、必須のアイテムだと思います。
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