MINIMOTO:ミニモト

メインキーをフレーム横側に移設するために使用しました。
ステンレス製品で、表面は綺麗に仕上げられています。
シリンダー取付部品は、余裕なくピッタリ作られているので、
一度シリンダーにはめ込むと、取り外すにはシリンダーがキズだらけになると思います。
その分、鍵の回転に合わせて、シリンダーがグラグラするとか、動くということはありません。
今回使用したのは、m8.m10用でどちらのボルトにも対応するため、
m8用とm10用のカラーが付いてきます。
専用カラーですので、装着の際に取付部分がぐらつくということはありません。

安くで簡単に移設できて満足してます。

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純正を塗装しようかと思いましたが、メッキ品は塗装費がかからないので、結果的に安くなるのでサイドカバーと一緒に購入しました。樹脂製のメッキ品ですが、金属製みたいにピカピカです。取り付けも全く問題無く、走行してもヒビ等入っていません。良い製品だと思います。

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純正品を塗装しようかと思いましたが、メッキ品は塗装費がかからない為、結果的に安くつくので前後フェンダーと一緒に購入しました。
取り付けも全く問題ありませんが、キャブのコネクティングチューブを避ける部分の形状がインジェクション車用なので、切欠きを大きくしないとキャブ車には取り付けできません(右側のみ)。ただ、切欠きのラインは裏側に段差があるので、その通りカットすればきれいに収まります。
樹脂製のメッキ品ですが、金属製のようにピカピカで、走行してもヒビ等入っていません。よい製品だと思います。

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ウェビックで見かけて、インプレの写真を見て良さそうだったので購入しました。
大と小がありますが、大を選んで正解でした。
エンブレムは樹脂製で、取り付け用ブラケットはスチールメッキです。
ブラケットは純正フェンダーのタップ穴に取り付け、エンブレムのツメをブラケットの穴に入れて取り付けます。
ブラケットの穴にはゴム製のグロメットも付いており、振動対策も万全です。
又、作りも純正かと思うほどの出来です。
これはもう、必需品です・・・

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商品画像だけを見ると奇抜な形に見えますが、実際にヘッドライトに取りつけると意外とシンプルにしっくり収まります。
ただし塗装の乗りは悪いので、素材の色のままお使いになることをオススメします。

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取り付け後の写真を見ましても目立たないと思いますが、このような細部の集積がオートバイの印象を変えていくと思います。
とくにモンキーのような小さなオートバイでは小さなパーツひとつひとつが重要です。
ショックの付け根の横棒をたくましく魅せてくれるこのパーツもそのひとつではないでしょうか？
ショックを付け替えても使える品で、アルミ削りだしの精度の高い品物です。
カラーも3色ありますので、雰囲気にあわせて選べるのも嬉しいです。

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ダウンフェンダー化するとヘッドライト下が少し寂しく感じたので、アクセントをつけるために購入しました。
取り付けは、金属部品にゴムパーツを挿入するのに苦労しましたが、その他は簡単でした。
装着後、既に半年以上経過しますが、落下する気配はありません。

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ついこの間、ウエビックさんで購入した、アルミフェンダーです。前までは、スチールメッキの物を使っていましたが、錆びてきたり、大きすぎたりと不満を持っていました。
値段も手ごろの、このアルミフェンダーを付けてみました。
フィッティングも問題なく、しっかりした作りです。
アルミ特有の鈍い輝きもいい感じです。

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見た目が断然格好良く変わりました。
ちょっとした事、場所なのですが
ノーマルとイメージが変わり安くてドレスアップにいい商品だと思います。
加工もいらないので簡単に取り付け出来ます。

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もともと武川製のステンフェンダーを加工して使用していましたが、今回リアサスのリザーブタンクをシート下に移動したため、そこにあったオイルキャッチタンクを再び移設するために買いなおしました。
色々なメーカーから販売されているエイプのフェンダーですが、ミニモト製にした理由は、唯一アルマイト色のラインナップが豊富で、このゴールド色が私の車両にマッチすると思ったからです。
私の場合はそのまま交換なので取り付けも簡単でした。本来はエアクリーナーBOXレス仕様として、泥水跳ねによる、キャブレターへの水の侵入を防止するために装着する製品なので、機能的には十分だと思います。
他社の製品と比較すると、精度もよく、色ムラもなく商品に付属されているカラー説明書、タイラップ8本とラバースポンジだけで全て完結するので妥当ではないでしょうか。
何よりも自分の車体に合わせてカラーが選択できるのがいいですね。ワンポイントアクセントとなり、とても満足です。
※装着画像はオイルキャッチタンク用のネジ穴（2個）加工をしています。

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