MINIMOTO:ミニモト

このMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362は、柔らかめの樹脂製リムガードです。

柔らかいのでリムにキズが付く心配がありません。

もっとしっかりしていれば使い易いのでしょうが、柔らかいので取り付けの際や取り外しの際に掴みきれなくて苦労することしばしば。

また、タイヤレバーでコジル時に潰し切れてしまったりしてしまうのがとても残念な商品です。

樹脂がもう少し強固でしっかりしていた方がライフは長く 使い易いのでしょうが、樹脂が柔らかくリムに優しい このMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362は これはこれでリムに安心の一品です。

私のこのMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362に対する総合評価は、★★★(星3つ)です。

ライフから考えると割高で値段相応であるとは言えません。
このリムガードで、タイヤ6本交換しましたが、何ヶ所も潰れ切れてしまっています。

あと1本(タイヤ7本)交換で限界かもしれません。

樹脂が柔らかいのはリムに優しく安心出来て 良いのですが、値段は決して安い方でなく かつ、使い難くライフが短いので・・・星3つです。

リムガードは2本だけでタイヤ交換は出来ませんので、何本も本数持った中に この柔らかい樹脂製のMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362が2本くらい入っていても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目は頑丈そうと思いましたが、いざ合わせてみるとセンターはズレてるしネジ穴は半分ずれてました。
また荷掛フックも4本すべて斜めに溶接されてる始末…もうちょっとちゃんと作れよな！っと愚痴を言いながら叩いたり曲げたり切り込み口を擦ったり2時間位掛かりました。
買われる方に忠告、自分で修正できない人は避けた方が無難だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

5�pロングタイプを購入しましたが実測した結果6�p長かったです。おかげで計算上届くはずだったチェーンが届かなくなりもう1set購入する羽目に。。。。また、リヤショック取付部のボルトのネジ山精度がかなりひどかったです。（ナットが回らない位）リヤブレーキ用のアームが付属しているのはいいのですが、曲げ加工が必要ですね。
この商品はノーマル形状のままで延長されているのでぱっと見ノーマルに見えるのがいいです。ロングにしたことにより直進安定性は格段にアップしフラフラしなくなりました。また、ノーマルですぐにフロントアップしてましたが、安心してスタートできるようになりました。
付属のブッシュが弱いとの情報があったので気をつけたいと思います。
コスパはいいと思います。

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低価格ながらそれなりに使えると思います
ですが光が広がりすぎる感じがしました

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6cmロングに取り付けました。
ホイールを外して作業しのにも関わらず
ネジ穴のクリアランスが小さいので取付が
ちょっと大変です。
もっと工夫して欲しいです。
それとせっかくのSUS製なのにネジが
SUSでないのが残念です。
取り付けたスタイルはちょっと後ろに
行き過ぎの感じです。
アクセルシャフトの締め付け位置が前の方なので
チェーンが伸びて後ろにずらした時に
ちょうど良くなるのかなぁ。

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以前に使ってた“N○K”のステアリングダンパーは
ストロークが短い上に取り付けアダプターが固定なのでハンドル切れ角が確保でませんでした！

でも今回のミニモトさんのステアリングダンパーはストロークも長くてアダプターも可変式・・・
減衰圧調整は無段階で弱にしてても結構効いてます。

後は耐久性ですね！(^^;

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　商品案内では、12インチまで対応と記載があったと思いますが、取り付けてみると20mm程足りませんでした。元々加工が必要であろうと思い購入したのでそれほど不満ではありませんが、もう少しボルト部分が長くても良いのではないかと思います。
　作り自体も価格相応という感じです。しかし、この価格であれば、十分納得の品質だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のダックスは標準車高で使用しているので、フロントフォークが長く見えて、
間延びしている感じが強く出ていました。
そこでダックス用として販売されてたこのエンブレムを装着したら、
少しはましになるかと思い購入しました。

届いて、封を開け、ダックスにステーをあててみると、ネジ穴が全然違う位置に開いてます・・・
これ6Vダックス用ってことですか・・・

ポイントをたくさん使って購入したとはいえ、結構なお値段ですから
どうにかして着けるしかない。

なじみのバイク屋さんで、サンダーでステーを切断してもらって、幅を詰めました。
その幅は、12Vダックスのネジ間隔に合わせます。
そして、大きめのワッシャー2枚でステーを挟んで固定する方式としました。
ゆるみ防止用にスプリングワッシャーも1枚間に入れました。
あとホーンも干渉するので、ステーを90度曲げて逃がしています。

とても苦労しましたが、間延びも解消されて見栄えが良くなりました。
エンブレムも。ホンダ純正部品を制作していた会社から仕入れているとことで
メッキや文字のデザインも秀逸で、満足感は高いです。

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デイトナ88ccで使っています。
性能を犠牲にすることによって純正より少し大きい程度の音量を実現。ご近所さんに迷惑をかけずに済む商品です。
マフラーの作りは最低レベルで付属のカラーを使っても取り付け出来ず、ステーの小加工が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安くて形状が良いのは、満足できる。しかし、テールランプレンズのサイズが小さすぎて、法令でストップランプの面積に要求されている20平方センチに達しているか？かなり微妙だ。加えて、グランドラインに黄色線、テールライト+に黒色線が使われていた。明らかなミスだと思う。
上記二点が改善されれば文句の付け様が無い商品になると思う。残念である。

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