1.2/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
使えません、H社Mate10proを付けていましたが、マウントごと飛んでいきました。
幸いスマホ割れなくて良かったのでこれ以上文句言いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 0 |
ＬＥＤウィンカーになったハーレーに使ってみましたが、ハイフラは解消されず。
よくよく考えてみればオームの法則により、８.２Ωの抵抗では１８Ｗ弱しかならず、商品説明の２１または２３Ｗ球の代用にはならない。
ハーレーには６Ωの抵抗が必要です。
前後同時にＬＥＤにするなら３Ωです。
無駄な買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 2 |
ビスの挿入穴？が外側を向いています。反対側も同じようにずれています。
純正ビスの頭が入りません
純正品(左・塗装)との比較。
カブにはポン付け出来ません。
加工が必要です。
まず、ビスの穴が純正品よりかなり外側に向いてついており、ビスの挿入部内側を割る必要があります。
次にビスの頭が元々加工されている上部の掘り込みに入らないため、ルーターなどでギリギリまで切削してやる必要があります。
値段は激安ですが、加工の手間を考えると、次交換の必要があってもリピートしたいとは思いません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
テレスコ化に伴いバーハンドルとなったスーパーカブAA01用に購入。
値段が値段ですから、ある程度の質の悪さは覚悟していたものの、
届いた商品はゴムがまるでプラスチックのようにカチコチ！
硬すぎてハンドルバーに差し込めませんでした。
安物買いの何とやらです。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
内部の歯車に注目してください。
製品の厚さは１３ミリあるので、ノーマル比３倍相当のオイルポンプだと思いますが、残念なことに商品写真とは異なり、内部の歯車は４枚しかないので、
オイルの吐出量が不明なため使用していません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今回はハズレでした。 2個のうち1個がクラック入っていました。
まあ安いので返品とかはしません。一応 ゼリー状瞬間接着剤を ひび割れの部分に染み込ませました。そのまま使っています。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
K7の方も書いてる通り、K6でも薄くて排気漏れがひどいことに、この社の物も他社の社外j品も同じレビューをよく見かけます、アドレスV125Gは純正品以外使えるものがないんじゃないかと思いました。
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1.0/5
スーパージョグZR 3YK7の補修用として購入したのですが、純正(赤色)と比べると、フィンが薄く小さい...これでは使えない...手元に置いとくのも目障りなので、ゴミに出しました。
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1.0/5
まずケースグリップが固すぎます。プラスチック？ていうくらい。そしてグリップ内部のゴム。写真のとおりまず脆い。そして一体整形であるが為、内部のゴムに引っ張られてグリップが盛り上がります。そして切れます。例え取り付けても冬の寒さでちぎれるでしょう。
よい点も見当たらず他車につけているホンダ純正のパクリですが値段相応のごみと感じました。今まででで一番のごみをつかまされた感じです。お金返してください
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1.0/5
内部の構造、仕上がりはどうなのか？
試しにばらしてみると...バリはそのまま、フィルター部の真鍮メッシュはほつれぎみ(丸く切っただけ)
こんなもの「絶対に使いたくない」と、思いました...
まっ、純正部品が出なくなったら使おうと思いますが...
この負圧コックはおすすめできませんね！
高くても純正部品にした方が良いと思います。
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