CLEVER LIGHT:クレバーライト

　購入後、半年の四回使用でリアのウォーマーが壊れました。
温度が上がりきる前に人肌ぐらいの温度でサーモスタットが働き温まらなくなりました。
　メーカーに問い合わせた所、サーモスタットの位置が難しく温度管理が難しとの事
　他のウォーマー使用者に話を聞いていると、壊れていなくても冬場は特に温度自体上がりにくく、規定の温度に達していないんじゃないかなと
　ウォーマーを修理に出していて仕方なく、サーキットでレンタルしたziixのウォーマーも同じ症状で人肌にも行かないので呆れてしまいました。
　1、2年で買い換える事を考えると、例え高かったとしてもキチンとしたウォーマーの購入をオススメします。
　ちなみにクレバーライト側は保証期間内であっても送料はユーザー負担と保証書に唱ってます…
　ウェビックさんの対応は素晴らしく着払いでウェビックに送ってくださいと言ってくだされ、とても心強かったです。
　メーカーの応対は　…。　でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入後1年3ヶ月、使用10回程度でエラー続発し、計測不能になった。
メーカーに問い合わせたところ、内部基盤のショートの可能性ということでした。
残念ながら保証期間1年を若干過ぎたところで壊れたので保証交換出来ず。
ラップタイマーの価格としては高い方では無いが、1年ちょっとで壊れてしまうことを考えるとおすすめできるとは言えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スライダーとスライダーベースの接着が甘いため、膝を屈曲すると、一部の接着が剥がれてしまいました。しばらく様子を見て、接着の剥がれが進行するようなら、二度と購入しません。

値段の割にスライダー自体の厚みがしっかりしているので今後も購入しようと思っていただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本体に防水が無いのが痛いな~。ネイキッドは雨が降るときついです。
電池蓋の隙間から、中の基盤が見える。雨が降ればすぐに壊れるでしょう。
工夫次第で、防水は出来るでしょうがその辺の知識が無い人だと一発で壊すでしょうね。
あと、本体とセンサーの接続カプラも防水無し。
これでは、バイクはおろか車にだって取り付ければ接触不良を起こすと思います。
どうか、改善を。

バイクに検討されている人にははっきり言ってお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【モニター】
今回は交換品です。

1週間程で、片方のバーナーのHi/Lo切り替えが出来なくなり、クレーム交換となりました。
交換後、1か月程経ちますが問題ないようです。

このメーカーは初期不良の交換でも送料を請求されますので注意が必要です。
今回ほウェビックさんが取次をしてくれたので、送料はかかりませんでしたが、日数はかかりました。

中国製バーナーでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前回購入した同商品が壊れたので、再購入しました。
結論から申し上げますと、おそらくは真夏の熱でやられて誤作動が生じました。誤作動後は再起動など色々しても、解決しませんでした（一応、後日確認したら、また使えるようではあります）。
ひとまずのラップタイマーとしては、価格、入手性などである程度のアドバンテージはあるかもしれませんが、長く付き合える製品ではないのかもしれません。
夏場はオーニングを使うなど、対策した方が良いと思われます。
比較的良い製品を提供してくれているメーカーなだけに、がっかりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
良い点はバラストが小型（特に薄さ）、2灯ですがHi-Loユニット（リレー兼用）が1セットで取り付けに融通が効く。あとは耐久性だがこればっかりは使ってみないと解らない。
悪い点について。
先ず、片側バルブのHi-Lo切り替えできず。左右入れ替えても同じバルブで不動のためバルブ側ソレノイドの故障と判断して交換要求。
この手配に2週間かかってしまい、また返品した物の状況説明無し、さらに現物修理したのか、交換したのか説明無し。この時点で当メーカー（Webikeさんも）の品質意識の低さでがっかりです。
説明書（配線図と注意事項）が1枚きりで、初めての人は戸惑うかも。
配線よりも設置場所、固定方法、配線取り回しで時間が掛かってしまう。汎用品なので仕方無いが。
ハイローコントローラ（リレー内蔵）からのマイナス線が短い。
コントローラをハンドル周辺に固定した場合、バッテリーまで全く足りない。
バッテリー直結が安心なのでプラス線（長さは十分）と合わせた長さが本来標準ではないか？
またコントローラをバッテリー近くにすれば、バルブからのハイロー制御ハーネスが足りない。
車体アースを想定している様だが、説明書にはバッテリー直結が望ましい、車体アースの場合は定期的な確認必要とある。この説明と実際のセット品構成内容が矛盾している。
ハイローコントローラ1個で2灯を賄っており、万が一故障した場合、両方とも不動となる可能性が大きい。片方づつ独立であれば最悪片方は機能してくれる。但しこのタイプは前述の通り省スペース化（安価？）になり購入のポイントでもあるが。
以上の通り初期不良は仕方ないとしてもその後の対応に不満が有り、商品の印象が悪い方向に偏ってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コストパフォーマンスは高いです。
配線が短く取り付け場所に制約がでます。
バラストは薄型で良いのですがリレーは、バカでかいです。
回転数を上げると振動でぶれます。剛性が低いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
コストパフォーマンスは高いです。
配線が短く取り付け場所に制約がでます。
バラストは薄型で良いのですが、リレーはバカでかいです。
回転数を上げると振動でぶれます。剛性が低いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前使っていたセンサーの取り付け位置が悪く、バンク中に削れて中身が見えてしまうようになってしまったため、センサーのみ新品を購入しました。センサーの反応も悪かったので、改善することを期待していました。

で、センサーの反応はというと、結局新品に交換しても良くなりませんでした。。。
コースにもよるようですが、地面から10cm以下にしてようやくまともに反応するように。
もう少しセンサーの感度を上げてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。